Ετικέτα: slideshow

Συγκίνηση σκόρπισε στην Πάτρα, η είδηση του θανάτου του γνωστού γιατρού, ακτινολόγου – ακτινοδιαγνώστη Τρύφωνα Μαρλαφέκα.

Ο αγαπητός γιατρός, νοσηλευόταν τις τελευταίες δυο εβδομάδες στο νοσοκομείο με προβλήματα υγείας, αλλά δυστυχώς το βράδυ της Παρασκευής έχασε τη μάχη.

Ήταν παντρεμένος με τη φιλόλογο Ευφροσύνη Παπαδοπούλου, με την ποια απέκτησαν δυο γιούς, το Δημήτρη, ακτινολόγο (ο οποίος συνεχίζει το έργο του πατέρα του διατηρώντας ακτινοδιαγνωστικό κέντρο στο κέντρο της Πάτρας (Μαιζώνος και πλατεία Γεωργίου) και τον Γιώργο, δικαστικό λειτουργό και ευτύχησε να γίνει παππούς.

Ο εκλιπών υπήρξε ιδιαίτερα αγαπητός στην ιατρική κοινότητα της Πάτρας και στην τοπική κοινωνία, με προσφορά και μεγάλη αγάπη στην επιστήμη του αλλά και τον άνθρωπο, αφήνει πίσω του ένα μεγάλο κενό.

Ξεχώριζε για την ευαισθησία, την δοτικότητα, την ευπρέπεια, το ήθος και την κοσμιότητα.

Όλοι οι συνάδελφοί του αλλά κυρίως οι ασθενείς του έχουν να λένε για πως εκτός από ξεχωριστός γιατρός ήταν πάνω από όλα άνθρωπος.

Άνθρωπος της παρέας, της διασκέδασης, μα πάνω από όλα της προσφοράς. Η παρακαταθήκη που αφήνει πίσω του είναι μεγάλη.

H εξόδιος ακολουθία θα τελεστεί στις 3 μ.μ. της Δευτέρας από τον Μητροπολιτικό Ιερό Ναό Ευαγγελίστριας Πατρών.

Ικανοποίηση για το προωθημένο χρονοδιάγραμμα των εργασιών, αλλά και προβληματισμός για την άνοδο των τιμών των πρώτων υλών, επικρατεί στην κατασκευή του οδικού άξονα Πάτρα – Πύργος, από την Ολυμπία Οδό.

Ο Παναγιώτης Παπανικόλας, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος εξέφρασε ικανοποίηση για το ότι το έργο μέσα σε τρεις μήνες έχει φτάσει σε επίπεδο υλοποίησης 3,5%. Ομως, χτύπησε και καμπανάκι για την αύξηση του κατασκευαστικού κόστους, επιβεβαιώνοντας το σχετικό δημοσίευμα της «Π» την προηγούμενη Παρασκευή 9 Σεπτεμβρίου, που έκανε αναφορά στον κίνδυνο εκτροπής του έργου.

Σύμφωνα με τον ίδιο, η Ολυμπία Οδός έχει ζητήσει από το υπουργείο αναπροσαρμογή των τιμών των υλικών, κάτι που ισχύει σήμερα με τα δημόσια έργα αλλά όχι με τις συμβάσεις παραχώρησης.

Οπως είπε ο κ. Παπανικόλας, οι τιμές που έχουν δοθεί για το έργο έχουν υπολογιστεί με βάση τα τιμολόγια του 2006, ενώ η κατάσταση που επικρατεί στην αγορά των πρώτων υλών και των οικοδομικών υλικών, δεν έχει καμία σχέση. Ηδη βρίσκονται σε εξέλιξη οι σχετικές συζητήσεις με το υπουργείο προκειμένου να υπάρξει αναπροσαρμογή τιμών.

Μάλιστα, οι συζητήσεις φαίνεται ότι βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο, καθώς ο κ. Παπανικόλας έκανε λόγο για κατανόηση εκ μέρους του Υπουργείου Υποδομών, κάτι που οδηγεί στο συμπέρασμα ότι θα επιχειρηθεί λύση με υπουργική απόφαση που θα ανοίξει το δρόμο για την αναπροσαρμογή των τιμών στο έργο παραχώρησης.

To συνολικό κόστος κατασκευής ανέρχεται σε 331 εκατ. ευρώ και χρηματοδοτείται από έναν συνδυασμό ιδιωτικών κεφαλαίων των μετόχων, τραπεζικών δανείων, ευρωπαϊκών κονδυλίων και συμβολή του ελληνικού δημοσίου. Συγκεκριμένα, κατά την περίοδο κατασκευής, το έργο χρηματοδοτείται κατά 35% από κεφάλαια του Παραχωρησιούχου (τραπεζικά δάνεια και ίδια κεφάλαια) και 65% από την Ευρωπαϊκή Ενωση και το ελληνικό δημόσιο.

Τα θύματα των απατεώνων είχαν αυξηθεί και στην Δυτική Ελλάδα και η ΕΛ.ΑΣ. αναγκάστηκε να εκδώσει ανακοίνωση με την οποία ενημερώνει τους πολίτες για μεγάλη απάτη που είναι σε εξέλιξη μέσω τηλεφωνικών κλήσεων με σκοπό των δραστών να αποσπάσουν ευαίσθητα προσωπικά δεδομένα, οικονομικά στοιχεία ή και κωδικούς ασφαλείας!

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Δίωξης Ηλεκτρονικού ΕΡγλήματος, «οι τηλεφωνικές κλήσεις πραγματοποιούνται από σταθερά ή κινητά τηλέφωνα με χρήση ηχογραφημένου μηνύματος στην αγγλική ή την ελληνική γλώσσα. Οι δράστες στις κλήσεις αυτές, προσποιούμενοι αστυνομικές Αρχές, προτρέπουν τους πολίτες να ακολουθήσουν συγκεκριμένα βήματα προκειμένου να ενημερωθούν για ποινικές εκκρεμότητες που δήθεν εκκρεμούν σε βάρος τους».

Από την πλευρά της η Διεύθυνση Δίωξης Ηλεκτρονικού Εγκλήματος συνιστά στους πολίτες:

να είναι προσεκτικοί με τέτοιου είδους τηλεφωνικές κλήσεις,

να κρατούν τον αριθμό τηλεφώνου από τον οποίο τους έχουν καλέσει,

να μην καλούν πίσω έναν αριθμό που τους γνωστοποιήθηκε μέσω φωνητικού μηνύματος,

να είναι επιφυλακτικοί – να μην συζητάνε με οποιονδήποτε τους καλεί και ζητάει ευαίσθητες πληροφορίες,

να μην αποκαλύπτουν τους κωδικούς της ηλεκτρονικής τραπεζικής, τα στοιχεία της κάρτας τους ή άλλα ευαίσθητα στοιχεία µέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου ή τηλεφώνου.

να μην δίνουν, σε καμία περίπτωση, τον κωδικό “PIN” της πιστωτικής ή χρεωστικής κάρτας ή τον κωδικό πρόσβασης του τραπεζικού τους λογαριασμού μέσω e-banking.

Οπως σε κάθε μεγάλο κατασκευαστικό έργο, έτσι και στην κατασκευή του οδικού άξονα Πάτρας – Πύργου προέκυψαν διάφορα απρόοπτα, είτε κατασκευαστικής φύσης είτε σχετιζόμενα με τις ιδιαιτερότητες της περιοχής. Οπως ανέφεραν χθες οι υπεύθυνοι του έργου, τα κυριότερα από αυτά είναι:

– Ενας καταυλισμός Τσιγγάνων που αρνείται να μετεγκατασταθεί, στο ύψος της Κάτω Αχαΐας. Η ιστορία δεν είναι νέα – οι κάτοικοι έχουν αποζημιωθεί, ο τοπικός δήμος τους παρείχε κοντέινερ για τη στέγασή τους σε άλλο σημείο, όμως εκείνοι… πούλησαν τα κοντέινερ και παραμένουν στη θέση τους, αρνούμενοι να φύγουν. Το υπουργείο Υποδομών και οι τοπικές αρχές αναζητούν συμβιβαστική λύση, καθώς κανείς δεν θα ήθελε τη βίαιη μετεγκατάσταση των οικογενειών που ζουν εκεί.
Πέραν των απροόπτων που συνάντησε με την έναρξη των έργων, αυτό που προβληματίζει περισσότερο την «Ολυμπία Οδό» είναι η αύξηση του κόστους των υλικών.

– Στο χωριό Καμίνια, ο δρόμος περνάει δίπλα από το νεκροταφείο, το οποίο πρέπει να μειωθεί κατά εννέα τάφους. Επειτα από διαπραγματεύσεις με τις τοπικές εκκλησιαστικές αρχές έχει προγραμματιστεί η εκταφή και επαναταφή των σορών σε άλλο σημείο του νεκροταφείου.

– Από το 25ο έως το 40ό χιλιόμετρο του έργου αγρότες της περιοχής εγκατέλειπαν τα προηγούμενα χρόνια απορρίμματα σχετικά με την παραγωγή τους (νάιλον από θερμοκήπια, πλαστικούς σωλήνες, συσκευασίες από φυτοφάρμακα και λιπάσματα). Η κατασκευαστική εταιρεία έχει συλλέξει έως τώρα περίπου 55.000 τόνους, μεγάλο μέρος των οποίων έχει μεταφερθεί σε μονάδα ανακύκλωσης στην περιοχή.

– Τέλος εκκρεμούν κάποιες απαλλοτριώσεις (κυρίως εκατέρωθεν του δρόμου, σε μήκος 10 χλμ.), οι οποίες σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί από το Δημόσιο έως τον Δεκέμβριο.

σχυρή σεισμική δόνηση έγινε αισθητή στις 17.10  στην Πάτρα. Η δόνηση είχε μέγεθος 4,1R σύμφωνα με το Γεωδυναμικό Ινστιτούτο Αθηνών, ενώ ακολούθησαν άλλοι δύο μετασεισμοί μεγέθους  2.8 και 2.5 Ρίχτερ.

Ο κυρίως σεισμός σημειώθηκε 9 χλμ ανατολικά βορειοανατολικά στη θαλάσσια περιοχή στην Κάτω Αχαία και είχε εστιακό βάθος 15 χλμ.

Η αρχική εκτίμηση από το Γεωδυναμικό Ινστιτούτο Αθηνών ήταν 3,9 Ρίχτερ και μετά από λίγο διορθώθηκε σε 4,1 Ρίχτερ.

O σεισμός της Πάτρας έρχεται ως συνέχεια της σεισμικής δραστηριότητας που παρατηρείται σήμερα στην Ηλεία. Σημειώνεται ότι σεισμός μεγέθους 4,1 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ έγινε νωρίτερα στην θαλάσσια περιοχή του Πύργου.

Ο σεισμός σημειώθηκε στις 3:58 το μεσημέρι της Παρασκευής, με το επίκεντρο να εντοπίζεται στην θαλάσσια περιοχή 26 χλμ, νοτιοδυτικά του Πύργου. Δύο ασθενείς σεισμικές δονήσεις έγιναν επίσης αισθητές, στις 09:05 και στις 09:25 σήμερα, στην πόλη του Πύργου, καθώς και σε άλλες περιοχές της Ηλείας. Σύμφωνα με την αναθεωρημένη λύση του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών, η πρώτη σεισμική δόνηση είχε μέγεθος 3,5 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ και το επίκεντρο εντοπίστηκε στην θαλάσσια περιοχή, 26 χιλιόμετρα, νότια, νοτιοδυτικά του Πύργου. Σεισ μολόγοι πάντως δεν εκφράζουν ανησυχια για το φαιν΄όμενο και το εντάσσουν στην συνήθη σεισμκή δραστηριότητα των συγκεκριμενων περιοχών.

Σε καταλήψεις των σχολικών τους κτιρίων μόλις  μερικές ημέρες μετά την έναρξη των μαθημάτων, προχώρησαν μαθητές.

Σύμφωνα με πληροφορίες  από το πρωϊ έχουν καταληφθεί από μαθητές το 17ο και 18ο Γυμνάσιο Πατρών , αλλά και το 3ο, 4ο και 7ο Γενικό Λύκειο Πατρών.

Οπως ανέφεραν οι μαθητές οι καταλήψεις γίνονται ενόψει των κινητοποιήσεων στην μνήμη του Παύλου Φύσσα

Ξετυλίγεται όλο και πιο πολύ το κουβάρι στην υπόθεση των τριών νεκρών παιδιών στην Πάτρα και αφορούν το διάστημα που η μικρή Τζωρτζίνα νοσηλεύονταν.
Ο εργαζόμενος του νοσοκομείου που έχει καταθέσει σχετικά στις αρχές, είπε για τον σύζυγο της Ρούλας Πισπιρίγκου, ότι τού ζήτησε κλειδί για να κλειδώσει το δωμάτιο. Μάλιστα, υποστήριξε ότι το κάνει για λόγος ασφαλείας, επειδή είχε σημειωθεί κλοπή στο νοσοκομείο.

«Εμένα ο πατέρας ήταν αυτός που ζήτησε το κλειδί για να κλειδώσουν την πόρτα του δωματίου, όταν έπρεπε να μεταφερθεί για εξετάσεις η Τζωρτζίνα. Όταν ζήτησα τον λόγο που ήθελε το κλειδί κτλ, είπε “ακούσαμε ότι κάτι έχει συμβεί δίπλα”», είπε χαρακτηριστικά.

Επίσης, σύμφωνα με την ίδια πηγή είπε πως την επόμενη μέρα η Ρούλα Πισπιρίγκου έφευγε και ο νοσηλευτής είπε «μην ξεχάσετε να κλειδώνετε». Τότε εκείνη απάντησε «αφού έχετε κάμερες, γιατί πρέπει να κλειδώνουμε;”», με τον Μάνο Δασκαλάκη να επιβεβαιώνει τα λεγόμενα του νοσηλευτή, στη δική του κατάθεση.

Ανεβαίνει επίπεδο ο δικαστικός πόλεμος στους κόλπους του Συνεταιρισμού Αγελαδοτρόφων Πατρών και του εργοστασίου γάλακτος «Πρώτο», μεταξύ της σημερινής και της προηγούμενης διοίκησης.

Την περασμένη Τρίτη επιβλήθηκαν περιοριστικοί όροι και χρηματικές εγγυήσεις σε μέλη της οικογένειας Καϊμακά, μετά το τέλος της πολύωρης ανάκρισης που έγινε για μια από τις ποινικές διώξεις με επίκεντρο τη διαχείριση του πατρινού εργοστασίου γάλακτος.

Από την πόρτα του ανακριτή πέρασαν ο πρώην επικεφαλής του συνεταιρισμού Βασίλης Καϊμακάς και άλλα μέλη της οικογένειάς του, που αντιμετωπίζουν τις κατηγορίες για τα αδικήματα της κακουργηματικής απάτης και απιστίας σε βάρος του συνεταιρισμού.

Σύμφωνα με πηγές του δικαστικού ρεπορτάζ, μετά το τέλος της ανακριτικής διαδικασίας επιβλήθηκε στον πατέρα Καϊμακά και στους δύο γιούς του ο όρος της απαγόρευσης εξόδου από την χώρα, ενώ ο πρώτος καλείται να καταβάλει χρηματική εγγύηση 10.000 ευρώ και οι άλλοι δύο από 3.000 ευρώ ο καθένας. Στη σύζυγο δεν επιβλήθηκε κανένας περιοριστικός όρος.

Η νυν διοίκηση του Συνεταιρισμού βρίσκεται εδώ και πολύ καιρό σε μετωπική σύγκρουση με την οικογένεια που διοικούσε πριν από μερικά χρόνια τον Συνεταιρισμό και το Εργοστάσιο Γάλακτος της Πάτρας. Εχει υποβάλει μηνύσεις και αγωγές από την πρώτη στιγμή, ενώ έχουν ασκηθεί διώξεις για οικονομικό αντικείμενο πολλών εκατομμυρίων ευρώ.

Η συγκεκριμένη υπόθεση για την οποία έγινε η ανάκριση, αφορά σε ποινική δίωξη για απιστία για το έργο της μεταφοράς του γάλακτος του Συνεταιρισμού. Σύμφωνα με τη σημερινή διοίκηση του εργοστασίου, από το 2000 ο Συνεταιρισμός εμφανίζεται να σταμάτησε τη χρήση οχημάτων του για τη συλλογή του γάλακτος από μέλη και συνεργαζόμενους παραγωγούς και ανέθεσε το έργο αυτό σε επιχειρήσεις που ανήκαν σε συγγενικά πρόσωπα μελών της διοίκησης, με αμοιβές πολλαπλάσιες της αγοράς.

Σύμφωνα με τον δικηγόρο της παρούσας διοίκησης του «Πρώτο» Θάνο Αμπατζή, η οικογένεια του κ. Καϊμακά έχει ζημιώσει τον Συνεταιρισμό για 6,5 εκ. ευρώ, μέσω εταιρείας συμφερόντων της συζύγου του και στη συνέχεια των παιδιών του.

Την υπεράσπιση του πρώην προέδρου του Συνεταιρισμού έχει αναλάβει ο ποινικολόγος Αλέξης Κούγιας, ο οποίος αρνήθηκε  να σχολιάσει τις εξελίξεις, αλλά αρνήθηκε.

Να σημειωθεί ότι στο παρελθόν ο κ. Κούγιας έχει χαρακτηρίσει συκοφαντικές και ψευδείς από την αρχή μέχρι το τέλος τις μηνύσεις σε βάρος του Βασίλη Καϊμακά και των γιων του Δημήτρη και Γιάννη, ενώ και αυτός έχει απαντήσει με ανάλογο τρόπο κατά των κυρίων Γ. Παπαλεξόπουλου, Π. Λαλιώτη και Αθ. Παναγόπουλου, ότι έθιξαν την τιμή και την υπόληψη και προσέβαλαν την προσωπικότητά των εντολέων του.

Η υπόθεση έχει και άλλες διαστάσεις με μηνύσεις και διώξεις για την πρόσληψη ενός οδηγού, για τη διάθεση του γάλακτος και προϊόντων αυτού, καθώς και για τις αδιάθετες ποσότητες που δηλώνονταν ως κατεστραμμένες.

Σοβαρό επεισόδιο σε βάρος οδηγού σε λεωφορείου του αστικού ΚΤΕΛ Πάτρας (γραμμή Νο 1) κατά τη διάρκεια του δρομολογίου. Σύμφωνα με όσα ο ίδιος κατήγγειλε στη Διοίκηση του Αστικού ΚΤΕΛ, δέχθηκε επίθεση από ομάδα Ρομά ενώ εκτός από τον ξυλοδαρμό τού πέταξαν και ένα ποτήρι με καφέ.

Σύμφωνα με όσα μας είπε ο πρόεδρος του Αστικού ΚΤΕΛ Γιάννης Ρήγας, κάποιοι Ρομά ανέβηκαν την Τετάρτη στο συγκεκριμένο λεωφορείο της γραμμής και αρνήθηκαν να πληρώσουν εισιτήριο. Ο οδηγός τούς έκανε παρατήρηση και μεταξύ τους άρχισε έντονος διάλογος.

Ο οδηγός τούς παρακάλεσε να κατέβουν από το όχημα και τότε εκείνοι τον χτύπησαν στο πρόσωπο ενώ ένας του πέταξε στο πρόσωπο το ποτήρι με τον καφέ που κρατούσε! Μέχρι ο οδηγός να προλάβει να αντιδράσει και να καλέσει τις Αρχές, οι Ρομά είχαν εξαφανισθεί. «Είναι γεγονός ότι η παραβατικότητα της συγκεκριμένης κοινωνικής ομάδας έχει αυξηθεί. Οχι από όλους, αλλά από συγκεκριμένα άτομα τα οποία γνωρίζει η Αστυνομία το πώς κινούνται» δήλωσε  ο πρόεδρος των Αστυνομικών Υπαλλήλων Αχαΐας Χάρης Τσίτσικας. Φυσικά δεν είναι η πρώτη φορά που προκαλούνται επεισόδια με πρωταγωνιστές Ρομά στα δρομολόγια των αστικών λεωφορείων. Ομως το προχθεσινό κρίνεται ως το πλέον σοβαρό!

Ο κ. Ρήγας έδωσε στην «Πελοπόννησο» διευκρινίσεις για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες σε άλλο σημείο της πόλης (Πλ. Μαρούδα) έγινε ο τραυματισμός της γυναίκας – επιβάτιδος σε λεωφορείο της γραμμής. «Ο οδηγός του λεωφορείου πάτησε φρένο επειδή ακριβώς μπροστά του πέρασε κάποιος ώστε να μην τον χτυπήσει. Δεν μπορούσε να κάνει κάτι άλλο και η γυναίκα έπεσε μέσα στο λεωφορείο και είχε ελαφρύ τραυματισμό» τόνισε ο κ. Ρήγας. Να υπενθυμίσουμε ότι επί τόπου είχε βρεθεί δικυκλιστής του ΕΚΑΒ ο οποίος έδωσε τις πρώτες βοήθειες στην άτυχη επιβάτιδα.