Το portal της Πάτρας. Πολιτικά, Gossip, φωτογραφίες, ρεπορτάζ, και πολλά άλλα που θέλεις να μάθεις!
Για επεισόδιο σε γνωστό κατάστημα εστίασης στα Υψηλά Αλώνια έσπευσε λίγο πριν τις 13.30 η Αστυνομία.
Σύμφωνα με πληροφορίες, ένα άτομο μετά από διαπληκτισμό έβγαλε μαχαίρι. Στο σημείο έφτασαν άμεσα δυνάμεις της ΕΛΑΣ για να επιληφθούν της κατάστασης.
Το άτομο που φέρεται να έβγαλε το μαχαίρι αναζητήθηκε από τις αρχές και προσήχθη.
Η ανάπλαση του ιστορικού κέντρου της Πάτρας, θα φέρει ακόμα περισσότερους πεζόδρομους στον αστικό ιστό της πόλης, σε μια συλλογιστική που έχει σαν σκοπό της τη μείωση της διέλευσης των οχημάτων και τη βελτίωση του κυκλοφοριακού.
Η ανάπλαση, περιλαμβάνει, έξι ακόμα πεζοδρομήσεις, πλην της πεζοδρόμησης της Μαιζώνος, στην κάτω, αλλά και στην άνω πόλη, χωρίς σε αυτές να περιλαμβάνονται οι ποδηλατοδρόμοι που είναι να διαμορφωθούν.
Συγκεκριμένα:
Για την Αγίου Νικολάου στο κομμάτι από το ύψος της Μαιζώνος έως την Κορίνθου.
Για την Τριών Ναυάρχων (βόρειος κλάδος) μεταξύ Αγίου Ανδρέου και Όθωνος – Αμαλίας.
Για τη Σισίνης από την οδό Παλαιών Πατρών Γερμανού έως τη βόρεια περιμετρικά οδό της πλατείας Υψηλών Αλωνίων.
Για τη Παντοκράτορος μεταξύ 25ης Μαρτίου και Ηλείας καθώς και των οδών περιμετρικά της πλατείας Παντοκράτορος (δυτικό τμήμα).
Για τη Σωτηριάδου μεταξύ Μητροπολίτη Νεοφύτου και Εισοδίων.
Για την Ερμού και την Ανώνυμη οδό, δυτικά του ναού του Παντοκράτορα.
Δεκάδες νεκροί προστέθηκαν την Παρασκευή στη “μαύρη λίστα” των θυμάτων του κορονοϊού στην Ελλάδα, ενώ σε υψηλά επίπεδα διατηρείται ο αριθμός των διασωληνωμένων ασθενών ανά την επικράτεια.
Την Παρασκευή ο ΕΟΔΥ ανακοίνωσε 2.020 νέα κρούσματα κορονοϊού στην Ελλάδα. Από αυτά, 5 είναι εισαγόμενα εκ των οποίων 3 εντοπίστηκαν κατόπιν ελέγχων στις πύλες εισόδου της χώρας.
Στην Αττική εντοπίστηκαν 994 νέα κρούσματα, στη Θεσσαλονίκη 158, στην Αιτωλοακαρνανία 69, στα Ιωάννινα 69, στη Λάρισα 66, στο Ηράκλειο 50 και στην Αχαΐα 47.
Το κυκλοφοριακό έχει επιστρέψει για τα καλά στην Πάτρα, το lockdown ανήκει στο παρελθόν και στον δήμο περιμένουν πλέον τη τελική μελέτη από το ιδιωτικό γραφείο στο οποίο την έχει αναθέσει, με όλες τις παρατηρήσεις που αυτή θα εμπεριέχει, μέσα από τις αλλαγές του κυκλοφοριακού χάρτη του κέντρου της πόλης.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό οι αλλαγές αυτές αφορούν κυρίως τρία βασικά σημεία:
*Την αντιδρόμηση της Κανακάρη και της Κορίνθου, ένα ζήτημα που έχει φέρει αρκετές αντιδράσεις από τους κατοίκους της περιοχής, αλλά και από το Αστικό ΚΤΕΛ Πάτρας.
Το τελευταίο έχει ξεκαθαρίσει ότι δεν επιτρέψει στα οχήματα του να διέρχονται από την Κανακάρη στον νέο κυκλοφοριακό χάρτη, ενώ οι κάτοικοι κυρίως του βόρειου τμήματος της οδού συνεχίζου να έχουν ενστάσεις, ζητώντας μεταξύ άλλων τη στήριξη και της αντιπολίτευσης για το όλο θέμα.
*Η δεύτερη μεγάλη αλλαγή αφορά την πεζοδρόμηση της Μαιζώνος. Η πεζοδρόμηση της κεντρικής αυτούς οδού θα ξεκινήσει από την Αράτου και θα τερματίζει στην Γούναρη.
Πρόκειται για τον μεγαλύτερο πεζόδρομο της πόλης από πλευράς πλάτους ο οποίος δεν θα έχει καμία ήπια μορφή, αλλά θα είναι ένας δρόμος μόνο για πεζούς και ποδηλάτες.
*Η τρίτη αλλαγή που χαρακτηρίζεται ριζική αφορά τον δρόμο της Αγίας Σοφίας, την αντιδρόμηση του. Στο θέμα αυτό υπάρχει η σκέψη για τη δημιουργία δρόμου διπλής κατεύθυνσης, έτσι όπως ήταν τα παλιότερα χρόνια, όμως, πολλά θα κριθούν από τη μελέτη. Για να γίνει πάντως διπλής κατεύθυνσης η οδός αυτό σημαίνει ότι δεν θα πρέπει να υπάρχουν παρκαρισμένα και από τις δύο πλευρές του δρόμου.
Συναγερμός σε ΕΚΑΒ και αστυνομία καθώς σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες ένα δίκυκλο παρέσυρε και τραυμάτισε ένα 7χρονο που βρισκόταν με τους οικείους του στην οδό Μενελάου στα Ζαρουχλέϊκα, κοντά στην Πλατεία Ζέρβα. Ηδη η δίκυκλη μοτοσικλέτα του ΕΚΑΒ έχει φθάσει στο σημείο. Ο διασώστης του ΕΚΑΒ ενημέρωσε πως δεν αντιμετωπίζει σοβαρό πρόβλημα.
Ο πόνος για τον ξαφνικό χαμό του Νίκου Τσιάκαλου στα 33 μόλις χρόνια του είναι μεγάλος. Το σοκαριστικό τροχαίο συνέβη στις 3 τα ξημερώματα στην Ακρωτηρίου στην Πάτρα, όταν η μηχανή που οδηγούσε ξέφυγε της πορεία της και καρφώθηκε σε κατάστημα. Στον τόπο του δυστυχήματος σήμερα ένα καντηλάκι καίει στη μνήμη του ενώ στο σημείο υπάρχουν και λουλούδια.
Η κηδεία του θα γίνει την Πέμπτη 20 Μαΐου στο Καταφύλλι Καρδίτσας.
Ο Νίκςο ήταν γιος του Σπύρου Τσιάκαλου, Δημοτικού Υπαλλήλου του Δήμου Πατρέων ο οποίςο το 2017 είχε ακρωτηριαστείόταν ξερράγη στα χέρια του χειροβομβίδα, η οποία βρισκόταν σε κιβώτιο στο απορριμματοφόρο στο οποίο εργαζόταν, εντός της χωματερής Ξερόλακας Πατρών.
Σύμφωνα με μαρτυρίες έχει εξαφανιστεί ένα άτομο ηλικίας 90 ετών με τα αρχικά Α.Π. Ο άνδρας πάσχει από άνοια και η ζωή του βρίσκεται σε κίνδυνο. Όπως αναφέρουν οι περιγραφές είναι ψηλός και φοράει τραγιάσκα.
Για την περιπέτειά του με τον κορωνοϊό μίλησε ο Άγγελος Τσονάκας, που διατηρεί εδώ και δεκαετίες εταιρεία διαφήμισης, προώθησης κ.ά.. Όπως μας γνωστοποίησε μέσω fb, νόσησε με συνέπεια να εισαχθεί στο νοσοκομείο Άγιος Ανδρέας.
Όπως αναφέρει ο ίδιος, βγήκε νικητής και αναμένεται να πάρει εξιτήριο την ερχόμενη Παρασκευή. Ιδού η τελευταία του ανάρτηση:
Ευχαριστώ πολύ για τις λιχουδιτσες!!! Είναι παράλληλα ωραίο αυτό που συμβαίνει με την έννοια πάντα της ευκαιρίας επαναπροσδιορισμού..
Αυτα δεν τα χάνω με τίποτα.. Δεν τον είχα πάρει σοβαρά με την αστάθεια της πληροφορίας από παντού. Να προσέχετε φίλοι μου.. Την Παρασκευή βγαίνω.. Αν ποτέ βρεθείτε εδώ θα είστε σε πολύ καλά χέρια!!
Σοβαρό επεισόδιο μεταξύ του διευθυντή του σχολείου Δεμενίκων και ενός γονέα. Για άγνωστο λόγο οι δύο άνδρες λογομάχησαν και ένας κάλεσε την Αστυνομία. Αγνωστος παραμένει ο λόγος και το αν σχετίζεται με τα self test των μαθητών. Περιπολικό του 3ου Α.Τ. έφθασε στο σημείο και διερευνά την υπόθεση.
Μία από τις πιο δημοφιλείς παραλιακές περιοχές της Πάτρας, το Ρίο, που παρουσιάζει μεγάλη επισκεψιμότητα όχι μόνο τους καλοκαιρινούς μήνες, αλλά και άλλες περιόδους του χρόνου, πρόκειται να αναβαθμιστεί, μέσω των έργων που προγραμματίζονται στους παραλιακούς δρόμους, και ταυτόχρονα να γίνουν ασφαλέστεροι για οδηγούς και πεζούς.
Ειδικότερα, μετά τις εκτεταμένες ζημιές που έχουν καταγραφεί, η περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, προχώρησε στην προκήρυξη μελέτης, κόστους περίπου 200.000 ευρώ, η οποία καλύπτει το συγκοινωνιακό, στατικό, λιμενικό, γεωτεχνικό και περιβαλλοντικό αντικείμενο που απαιτείται για την λειτουργική και ουσιαστική αναβάθμιση των παραλιακών οδών.
Σύμφωνα λοιπόν με τα στοιχεία της προκήρυξης που παρουσιάζει το Αθηναϊκό – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, η περιοχή της παράκτιας ζώνης έχει κηρυχθεί σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, έπειτα από αίτημα του δήμου Πατρέων, καθώς το παραλιακό μέτωπο έχει υποστεί εκτεταμένες ζημιές, με συνέπεια να παρουσιάζει μεγάλη επικινδυνότητα, τόσο για τα διερχόμενα αυτοκίνητα, όσο και για τους πολίτες.
Μάλιστα, όπως σημειώνεται στην προκήρυξη, υπάρχει εκτεταμένη διάβρωση της παράκτιας ζώνης, η οποία προβλέπεται να επιδεινωθεί τον επερχόμενο χειμώνα, με αποτέλεσμα, όπως προαναφέρθηκε, να εγκυμονεί μεγάλους κινδύνους για τα αυτοκίνητα και τους πεζούς από την μεγάλη κυκλοφορία που υπάρχει στην περιοχή.
Αυτή η μεγάλη κυκλοφορία οφείλεται αφ΄ ενός στους μόνιμους κατοίκους, που ξεπερνούν τους 6.000 και αφ΄ ετέρου στην μεγάλη επισκεψιμότητα, λόγω των καταστημάτων εστίασης, ψυχαγωγίας που λειτουργούν στην περιοχή, καθώς και του σημαντικού αριθμού των λουόμενων τους καλοκαιρινούς μήνες.
Ως εκ τούτου, η προτεινόμενη μελέτη αφορά στην εκπόνηση ενός συνόλου γεωτεχνικών ερευνών, με παράλληλες επί μέρους μελέτες, όπως συγκοινωνιακή και κυκλοφοριακή, στατική, σχεδιασμού έργου παράκτιας προστασίας, καθώς και περιβαλλοντική μελέτη.
Έτσι λοιπόν ο σχεδιασμός του έργου θα συνδυάζει την ανάπλαση και λειτουργική αναβάθμιση των παραλιακών οδών, περιλαμβάνοντας ταυτόχρονα και τη χρήση εναλλακτικών μεταφορικών μέσων, όπως το ποδήλατο.
Παράλληλα, με την προτεινόμενη μελέτη, μετά την κήρυξη σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης πολιτικής προστασίας τμημάτων των παραλιακών δρόμων και την ανάσχεση και αποκατάσταση της διάβρωσης των εδαφών των παραλιακών οδικών υποδομών, θα προκύψουν έργα.
Αυτά τα έργα αφορούν στη λειτουργική αναβάθμιση των παραλιακών οδών, την αισθητική και βιώσιμη ανάπλασή τους, καθώς και τη στρατηγική αναβάθμισή τους, με συνθήκες οδικής ασφάλειας.
Η εκπόνηση των τεχνικών μελετών θα γίνει με τον συνυπολογισμό των ακόλουθων δεδομένων:
*Των κλιματικών και ακτομηχανικών συνθηκών της περιοχής σχεδιασμού του έργου
*Τις συνθήκες κυκλοφορίας των συγκεκριμένων δρόμων
*Τη γεωμορφολογία της περιοχής
*Τα τοπόσημα της περιοχής, όπως το φρούριο του Ρίου και την γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου
Το φρούριο του Ρίου
Όσον αφορά τα τοπόσημα και ειδικά, το φρούριο του Ρίου που οικοδομήθηκε το 1499, με απόφαση του περιφερειάρχη Δυτικής Ελλάδας, Νεκτάριου Φαρμάκη, εντάχθηκε στο επιχειρησιακό πρόγραμμα «Δυτική Ελλάδα 2014-2020» το έργο για την στερέωση και αποκατάσταση νότιου οθωμανικού και ανατολικού ενετικού τείχους του φρουρίου, το οποίο χρηματοδοτείται με 330.000 ευρώ.
Στο πλαίσιο του έργου, στο νότιο οθωμανικό τείχος θα γίνουν αποψιλώσεις και καθαρισμοί των χώρων, αποχωματώσεις και διερευνητικές εργασίες, καθαιρέσεις νεότερων επεμβάσεων και παλαιών αρμολογημάτων, εξειδικευμένες εργασίες αποκατάστασης, λιθοσυρραφές, αρμολογήματα, ενέματα, διαμόρφωση διαδρομών και τοποθέτηση κιγκλιδωμάτων ασφαλείας.
Στο ανατολικό ενετικό τείχος θα γίνουν αντίστοιχες εργασίες, όπως επίσης, στερεώσεις, συμπληρώσεις, τοπικές αποκαταστάσεις και αρμολογήματα, υποστύλωση θολωτού τμήματος της τοιχοποιίας καθώς και συμπλήρωση της υφιστάμενης διαδρομής με κουρασάνι.
Επίσης, θα εκπονηθεί μελέτη πυροπροστασίας του αρχαιολογικού χώρου του φρουρίου και θα εγκατασταθεί σύστημα πυρασφάλειας, ενώ θα δημιουργηθεί ενημερωτικό υλικό για τους επισκέπτες συμπεριλαμβανομένων των ΑμεΑ.