«Λίφτινγκ» στο Αρσάκειο – Προχωρούν οι εργασίες στο κτίριο που θα αποτελέσει το νέο Δημαρχείο

Στο τελικό στάδιο βρίσκεται το έργο της δημοτικής αρχής της Πάτρας για την δημιουργία του νέου δημαρχείου.

Το έργο μετεγκατάστασης του Δημαρχείου της πόλης από το νεοκλασικό κτήριο που στεγάζεται ως και σήμερα στην οδό Μαιζώνος, στον εμβληματικό κτηριακό χώρο του Παλαιού Αρσακείου Σχολείου, έχει ξεκινήσει από το 2014, αμέσως μετά την εκλογική νίκη της «Λαϊκής Συσπείρωσης Πάτρας και του Κώστα Πελετίδη, ώς Δήμαρχο Πατρέων.

Ακολούθησαν οι απαραίτητες μελέτες και στη συνέχεια, προχώρησαν οι εργασίες για τον καθαρισμό του χώρου και την έναρξη ανακαίνισης και επισκευής του, με την χρηματοδότηση των δύο εκατομμυρίων ευρώ. Αξίζει να αναφερθεί, πώς το κτήριο όπου βρίσκεται τώρα το Δημαρχείο είναι ενοικιασμένο στην δημοτική αρχή και ο Δήμος πληρώνει ενοίκιο. Με την μεταφορά των υπηρεσιών στο χώρο του Παλαιού Αρσακείου – ιδιοκτησίας του δήμου –  θα πάψει να υφίσταται το ενοίκιο και τα χρήματα αυτά θα μπορέσουν να αξιοποιηθούν προς όφελος των πατρινών.

Ο Αντιδήμαρχος Αρχιτεκτονικού Έργου-Ηλεκτρομηχανολογικών Έργων και Έργων Υποδομής του Δήμου Πατρέων Χρήστος Κορδάς μίλησε στον «Ν» για τις εργασίες που πραγματοποιούνται, εντός και εκτός του Αρσακείου Σχολείου, ενώ αναφέρθηκε και στην πρόοδο των εργασιών.

Οι εργασίες και η  χρηματοδότηση

Οι εργασίες ξεκίνησαν το προηγούμενο διάστημα με γοργούς ρυθμούς, αρχίζοντας από το κτηριακό κομμάτι. Επισκευές σε τοίχους, κομμάτια χώρων που με την πάροδο των χρόνων είχαν υποστεί ζημιές από σεισμούς, υδρορροές κ.ά.

Τα συνεργεία του Δήμου δουλεύουν με εντατικούς ρυθμούς, προκειμένου το νέο Δημαρχείο να παραδοθεί εντός των χρονικών πλαισίων που έχουν τεθεί. Στη συνέχεια αναμένεται να γίνουν και οι απαραίτητες διεργασίες για τον εξωτερικό προαύλιο χώρο. Ερωτηθείς για το θέμα ο κ. Κορδάς  αναφέρει: «Στον χώρο του Παλαιού Αρσακείου αυτή την στιγμή, γίνονται εργασίες σε εσωτερικά, υπόγεια και ημιυπόγεια μέρη του κτηρίου. Εργασίες όπως στο αποχετευτικό σύστημα του κτηρίου και όχι μόνο. Φυσικά και πρόκειται να πραγματοποιηθούν εργασίες και στους εξωτερικούς, προαύλιους  χώρους του Αρσακείου, που όμως δεν είχαν συμπεριληφθεί στον αρχικό οικονομικό προϋπολογισμό. Αρα, δεν είχαν υπολογισθεί στην χρηματοδότηση, κάτι που σημαίνει πώς χρειάζεται νέο κονδύλι για την περάτωσή τους».

Το νέο Δημαρχείο και ο εξοπλισμός

Παράλληλα, προχωρά και η διαδικασία των μελετών, ώστε να  μεταφερθεί στο νέο χώρο του Παλαιού Αρσακείου (ως νέο δημαρχείο) και η λειτουργία του Δημοτικού Συμβουλίου και όλα τα γραφεία.

Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, ο  εξωτερικός χώρος του εμβληματικού αυτού κτηρίου θα φωταγωγηθεί, ενώ φυσικά θα εγκατασταθεί και ο απαραίτητος εξοπλισμός ηλεκτρικών συστημάτων και θα τοποθετηθούν τα πλέον σύγχρονα μέσα, για κάθε είδους χρήση και αξιοποίηση. 

Γραφειοκρατική καθυστέρηση

Σύμφωνα με τις πληροφορίες του «Ν», οι εργασίες έχουν σημειώσει μικρή καθυστέρηση το τελευταίο διάστημα για λόγους γραφειοκρατικούς, αφού η έγκριση για την χρηματοδότηση έχει γίνει δεκτή. Πρόκειται για την έγκριση του κονδυλίου για τις έξτρα εργασίες που συμπεριλήφθηκαν μετά την πρώτη χρηματοδότηση  του έργου. «Βρισκόμαστε στη διαδικασία να εγκριθεί ένα νέο κονδύλι της τάξεως των 600.000 ευρώ, προκειμένου να ολοκληρωθούν πλήρως όλες οι εργασίες. Επομένως, οι εν λόγω εργασίες υλοποιούνται με αργό ρυθμό καθόσον αυτή τη στιγμή δεν μπορούν να πληρωθούν» εξηγεί ο κ. Κορδάς.

Χρήστος Κορδάς: «Ενας χώρος ανοικτός για όλους τους πολίτες»

«Η εικόνα το Παλαιού Αρσακείου θα αλλάξει εντελώς από αυτή που βλέπουμε σήμερα: Μια εικόνα εγκατάλειψης, που εδώ και δεκαετίες υφίσταται αυτό το ιστορικό κομμάτι της πόλης. Θα μετατραπεί σε ένα «ανοιχτό χώρο» για όλους τους πολίτες. Δεν θα είναι μόνο το νέο Δημαρχείο και οι υπηρεσίες του, αλλά θα φιλοξενούνται εκδηλώσεις, ομιλίες και πολλές άλλες δράσεις. Θέλουμε ένα Δημαρχείο που θα είναι ανοιχτό στους δημότες, για κάθε είδους εκδηλώσεις. Να είναι ένας χώρος λειτουργικός στα πάντα. Όχι χώρος κατά αποκλειστικότητα με γραφεία» καταλήγει ο κ. Κορδάς.

Στην τελική ευθεία η πεζοδρόμηση της Μαιζώνος και η ανάπλαση της Κάτω πόλης

Το έργο για την ανάπλαση του ιστορικού κέντρου της Κάτω πόλης βρίσκεται πλέον στην τελική ευθεία και αυτό που θα το χαρακτηρίσει, πέρα από τις αλλαγές που θα φέρει η αντιδρόμηση της Κανακάρη και της Κορίνθου, είναι η πεζοδρόμηση της Μαιζώνος.

Η πεζοδρόμηση της Μαιζώνος θα έχει ως συνέπεια μία σειρά παρεμβάσεων στις υπόλοιπες οδούς του ιστορικού κέντρου, με βάση την μελέτη που έχει οριστεί και που θα κληθεί να πραγματοποιήσει ο ανάδοχος («Εργοδυναμική»), όταν πέσουν και οι υπογραφές της σύμβασης εκτέλεσης του έργου, με τις εργασίες να ξεκινούν.

Ως γνωστόν ο προϋπολογισμός του έργου του ιστορικού κέντρου της Κάτω πόλης θα φτάσει κοντά στα 11 εκατομμύρια ευρώ από τα συνολικά 18 εκατομμύρια ευρώ που προβλέπει το όλο έργο της ανάπλασης του ιστορικού κέντρου της Πάτρας που έχει συμπεριληφθεί στο πρόγραμμα της Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης του ΕΣΠΑ 2014.

Η πεζοδρόμηση της Μαιζώνος

Η πρώτη και σημαντικότερη παρέμβαση από όλες αφορά την πεζοδρόμηση της Μαιζώνος.

Σύμφωνα με τη μελέτη που έχει οριστεί η πεζοδρόμηση της Μαιζώνος (πριν δηλαδή ολοκληρωθεί η κυκλοφοριακή μελέτη που προτείνει την αντιδρόμηση της Αράτου και της Ζαϊμη για τη διέλευση των λεωφορείων του αστικού ΚΤΕΛ) θα ξεκινά από την Αράτου και θα καταλήγει στη Γούναρη.

Η πεζοδρόμηση της Μαιζώνος θα είναι ολοκληρωτική, δεν θα επιτρέπεται δηλαδή η διέλευση κανενός μορφής οχήματος, πέρα από τους πεζούς και τα ποδήλατα.

Η πεζοδρομημένη Μαιζώνος, δηλαδή, δεν θα έχει οδόστρωμα, αλλά θα είναι ένας πεζόδρομος πλήρης μορφής, σαν και αυτός της Ρήγα Φεραίου και της Αγίου Νικολάου. Πρόκειται ασφαλώς για το μεγαλύτερο σε πλάτος πεζόδρομο της Πάτρας και ίσως τον πιο εμπορικό.

Η τοποθέτηση κυβόλιθων αντί μαρμάρου επιλέχτηκε από τους μελετητές και για λόγους οικονομικούς, αλλά κυρίως για λόγους λειτουργικούς αφού το μάρμαρο, όπως έχει φανεί και στο παράδειγμα της Αγίου Νικολάου δεν καθαρίζεται τόσο εύκολα και χρειάζονται ειδικά μηχανήματα για αυτό.

Η πεζοδρόμηση της Μαιζώνος επεκτείνει τον πεζόδρομο της Αγίου Νικολάου αφού έτσι θα πεζοδρομηθεί αναγκαστικά και το κομμάτι μεταξύ της Αγίου Νικολάου της Κορίνθου, ενώ για το κομμάτι της Αγίου Νικολάου μεταξύ της Κορίνθου και της Κανακάρη υπάρχει η πρόθεση για την ήπια πεζοδρόμηση του με την παράλληλη δημιουργία ενός μικρού ποδηλατόδρομου.

Η Αλεξάνδρου Υψηλάντου και η Κανάρη

Ο ποδηλατόδρομος αυτός θα φτάνει έως στην Αλεξάνδρου Υψηλάντου η οποία  θα μετατραπεί σε ένα μεγάλο κομμάτι της σε έναν ακόμα πεζόδρομο για το ιστορικό κέντρο της Πάτρας.

Πιο συγκεκριμένα η μελέτη προβλέπει την πεζοδρόμηση της οδού με την ρίψη κυβόλιθων από το ύψος της πλατείας Μαρκάτο έως την οδό Δημητρίου Βότση, αμέσως μετά την εκκλησία της Παντάνασσας.

Ουσιαστικά, έτσι πεζοδρομείται όλη η Αλεξάνδρου Υψηλάντου από την Αγίου Νικολάου έως την Γούναρη αφού από τη στιγμή που θα υπάρχει πεζόδρομος δεν θα μπορούν να διέρχονται οχήματα ούτε και στα μη πεζοδρομημένα κομμάτια της.  Μια ακόμα μεγάλη πεζοδρόμηση που περιλαμβάνεται στην μελέτη για την ανάπλαση του ιστορικού κέντρου της Κάτω Πόλης είναι αυτή της Κανάρη.

Η Κανάρη που μέχρι τώρα ήταν στο καθεστώς της ήπιας πεζοδρόμησης αφού στο μεγαλύτερο κομμάτι της υπήρχε οδόστρωμα, κάτι που διευκόλυνε τους επιτήδειους οδηγούς για να παρανομούν, θα γίνει ένας ολοκληρωμένος πεζόδρομος, με την ρίψη κυβόλιθων, ακριβώς κάτω από την πλατεία Υψηλών Αλωνίων έως στο ύψος της πλατείας Πίνδου.

Οι παράλληλες τμηματικές πεζοδρομήσεις

Πεζόδρομος κανονικός και θα γίνει το τμήμα της Γεροκωστοπούλου, από την Αγίου Ανδρέου έως την Ρήγα Φεραίου. Ένας ακόμα δρόμος που θα πεζοδρομηθεί κανονικά είναι αυτός της Τριών Ναυάρχων στο κομμάτι από τη Ρήγα Φεραίου έως το ύψος της Αγίου Ανδρέου το οποίο μέχρι τώρα είναι τυπικά πεζόδρομος, αλλά ουσιαστικά χρησιμεύει για να παρκάρουν τα οχήματα τους αρκετοί συνδημότες. 

Στο κομμάτι αυτό θα πέσουν κυβόλιθοι, ενώ το ίδιο θα γίνει στο τέρμα της Ρήγα Φεραίου, σε αυτό που οδηγεί στην εκκλησία του Αγίου Ανδρέα το οποίο μέχρι τώρα είναι δρόμος.  Σε ότι αφορά το πάνω μέρος της Τριών Ναυάρχων και το αν αυτό το δρομάκι που ξεκινάει  κάτω από την Αθανασίου Διάκου, περνάει από το ιστορικό καταφύγιο και φτάνει στο πάρκινγκ του δήμου, πεζοδρομηθεί ή όχι, είναι ένα ζήτημα που εξετάζεται αφού υπάρχουν κάποιες λεπτομέρειες που αφορούν το συγκοινωνιακό.

Πάντως και η δεξιά πλευρά του πάνω μέρους της Τριών Ναυάρχων είναι να πεζοδρομηθεί και αυτή. Σημειώνουμε ότι μαζί με όλες αυτές τις πεζοδρομήσεις θα πρέπει να προσθέσουμε και την πεζοδρόμηση της Σισίνης στην βόρεια πλευρά των Υψηλών Αλωνίων που θα ενώνει την Κάτω με την άνω πόλη  και περιλαμβάνεται στην πρώτη εργολαβία του έργου.

Οι κάθετοι οδοί και το δίκτυο ποδηλατοδρόμων

Τι θα γίνει όμως με τις κάθετες οδούς που εμπεριέχονται στο ιστορικό κέντρο της Κάτω Πάτρας που είναι να αποτελέσουν το δίκτυο ποδηλατοδρόμων που θα ενώνονται με τον παραλιακό;

Ο ιδανικός στόχος των παρεμβάσεων αυτών είναι να μην υπάρχουν περιθώρια διέλευσης οχημάτων μεταξύ της ακτίνας της πλατείας Όλγας και του Αγίου Ανδρέα. Κάτι τέτοιο θα ελευθέρωνε πλήρως τις καθέτους οδούς και θα έδινε την δυνατότητα για την απρόσκοπτη χρήση ποδηλάτου. Όμως αυτό είναι δύσκολο έως απίθανο να επιτευχθεί.

Έτσι, με βάση τη μελέτη που έχει οριστεί οι κάθετες οδοί που εμπεριέχονται σε αυτή την ακτίνα θα μπουν σε μία μορφή ήπιας πεζοδρόμησης (χωρίς αλλαγές στο οδόστρωμα), με στόχο την όσο το δυνατόν μείωση της διέλευσης οχημάτων και την καθιέρωση του ποδηλάτου.

Τσεχία: Τύχη… βουνό είχε Πατρινός που δεν πρόλαβε να μπει στο τελεφερίκ

Τη ζωή του έχασε ένας άνθρωπος στην Τσεχία, έπειτα από την κατάρρευση καμπίνας τελεφερίκ, την ώρα που ένας Πατρινός είχε τύχη «βουνό».

Ο συγκεκριμένος είχε αποφασίσει να μπει στο τελεφερίκ και να επισκεφτεί το σημείο στα 1.000 μέτρα στο όρος Τζέστεντ.

Για καλή του τύχη όμως καθυστέρησε εξαιτίας μιας συνάντησης που είχε με έναν φίλο του, με αποτέλεσμα να χάσει στο… παρά πέντε το μοιραίο δρομολόγιο του τελεφερίκ.

Πάτρα: Σήμερα η κηδεία του εμπόρου Γρηγόρη Κουβεριανού – Τον λύγισε ο κορονοϊός

Ένας από τους πιο εμβληματικούς εμπόρους στην Πάτρα, μ’ ένα κατάστημα πραγματικά τοπόσημο για την πόλη, ο Γρηγόρης Κουβεριανός, έφυγε από τη ζωή σε ηλικία 85 ετών.

Ο εκλιπών είχε για πολλά χρόνια, από το 1961 συγκεκριμένα, το κατάστημα ηλεκτρικών συσκευών στο κάτω μέρος της πλατείας Γεωργίου, στη διασταύρωση με τη Μαιζώνος. Πριν, το κατάστημα στεγαζόταν στην οδό Πατρέως. Και ποιος δεν έχει ψωνίσει απ’ τον Κουβεριανό.

Εδώ και χρόνια, τα ηνία της επιχείρησης έχει αναλάβει ο γιος του, ο Ευριπίδης, αλλά ο αείμνηστος πλέον σπάνια έλειπε απ’ το μαγαζί.

Ήταν η ζωή του… Κάθε μέρα εκεί, στις επάλξεις. Αρχοντάνθρωπος… Είχε ένα μοναδικό χάρισμα να κερδίζει τον πελάτη με την ευγένειά του, την εξυπηρετικότητά του, το χιούμορ του. Σπανίζουν πια τέτοιοι έμποροι της παλιάς καλής εποχής…

Ο Γρηγόρης Κουβεριανός νοσηλευόταν εδώ και πέντε μέρες στο Πανεπιστημιακό Γενικό Νοσοκομείο Πατρών έχοντας προσβληθεί από κορονοϊό. Δυστυχώς, δεν άντεξε… Είχε κάνει και τις δύο δόσεις εμβολίου, πρόσφατα έκανε και το αντιγριπικό, δεν πρόλαβε να κάνει, όπως προγραμμάτιζε, και την τρίτη δόση…

Η κηδεία του θα γίνει σήμερα στις 3 το μεσημέρι στον Ιερό Ναό Παναγίας Αλεξιωτίσσης όπου και θα ταφεί.

Αφήνει πίσω του τη σύζυγο του, Σταματία, και τα δύο του παιδιά, τον Ευρυπίδη, τιμονιέρη στο κατάστημα, και την Ολυμπία, ιατρό-μικροβιολόγο. Πρόλαβε να χαρεί έξι εγγόνια, δύο απ’ τα οποία Γρηγόρηδες!

Ο Καλ Πεν αρραβωνιάστηκε τον σύντροφό του- Το ευτράπελο στο πρώτο ραντεβού πριν 11 χρόνια

Όσοι ακολουθούν τον Καλ Πεν, ξέρουν πως πρόκειται για έναν επιτυχημένο ηθοποιό (House, Designated Survivor, Harold & Kumar), που πέρασε δυο χρόνια δουλεύοντας στον Λευκό Οίκο για την κυβέρνηση Ομπάμα.

Αυτό που ίσως δεν γνωρίζουν είναι πως ο 44χρονος ηθοποιός έχει σχέση εδώ και 11 χρόνια και πρόσφατα αρραβωνιάστηκε τον σύντροφό του, Τζος. 

Στο νέο του βιβλίο «You Can’t Be Serious» αφηγείται την ιστορία της γνωριμίας τους, πώς ερωτεύτηκαν όταν ο ίδιος ζούσε στην Ουάσιγκτον και μιλά στο People για την απόφασή του να μοιραστεί την σχέση τους με το κοινό.

«Ήθελα η ιστορία μου να είναι αυθεντική από την οπτική μου και ειπωμένη με τρόπο που να νιώσεις ότι πραγματικά με ξέρεις», εξηγεί. 

Μιλώντας για το πρώτο ραντεβού τους, αποκαλύπτει ότι έπαθε σοκ όταν ο Τζος έφτασε στο σπίτι του, κουβαλώντας μαζί 18 μπίρες και αμέσως άνοιξε την τηλεόραση για να δει αγώνες αυτοκινήτων.

«Σκέφτηκα, “αυτό δεν βλέπω να λειτουργεί”», θυμάται. «Είχα μια μέρα ρεπό από τον Λευκό Οίκο και αυτός ο τύπος, έβλεπε αυτοκίνητα να πηγαινοέρχονται; Μετά από μερικούς μήνες βλέπαμε μαζί κάθε Κυριακή και λέω, “Τι γίνεται;”. Βασικά, θέλω οι αναγνώστες να απολαύσουν την αγάπη και το χιούμορ σε όλες τις ιστορίες». 

Ο Καλ Πεν λέει πως νιώθει ευγνώμων για την στήριξη που είχε ανέκαθεν από την οικογένεια και τους φίλους του σε όλ;α, αλλά κυρίως στην σχέση του με τον Τζος.

«Λέω πράγματα στους γονείς και τους κοντινούς φίλους μου πρώτα. Ξέρω ότι ακούγεται αστείο, αλλά είναι αλήθεια: όταν έχεις ανακοινώσει στους Ινδούς γονείς σου ότι σκοπεύεις να γίνεις ηθοποιός, οποιαδήποτε άλλη συζήτηση μετά είναι πανεύκολη. Σου λένε, “ναι, εντάξει”. Με στήριξαν όλοι, ήταν υπέροχο. Ξέρω πως καθένας έχει διαφορετική εμπειρία οπότε νιώθω πραγματικά τυχερός», σημειώνει. 

Όπως εξηγεί, ανακάλυψε την σεξουαλικότητά του «σχετικά καθυστερημένα» συγκριτικά με άλλους. «Δεν υπάρχει χρονοδιάγραμμα σε αυτά. Ο κόσμος καταλαβαίνει τι του γίνεται σε διαφορετικές φάσης της ζωής του, οπότε χαίρομαι όταν μου συνέβη», λέει.

Εκτός από την κυκλοφορία του βιβλίο του, ο Καλ Πεν ασχολείται επίσης με τις ετοιμασίες του γάμου. «Οι οικογένειές μας θα είναι στο γάμο μας. Η μεγάλη διαφωνία είναι αν θα κάνουμε μικρό ή μεγάλο. Εγώ θέλω μια μεγάλη, ινδική τελετή αλλά ο Τζος σιχαίνεται τη δημοσιότητα. Μου λέει, “Να κάνουμε κάτι ένα 20λεπτό με τις οικογένειες και τέλος”. Οπότε μάλλον πρέπει να τα βρούμε στη μέση», καταλήγει.

Πάτρα-Πύργος: Στο Ελεγκτικό Συνέδριο η σύμβαση-Μπουλντόζες το 2022

Η σύμβαση του  Πάτρα-Πύργος πάει στο Ελεγκτικό Συνέδριο. Κινήσεις για την επιτάχυνση των προσυμβατικών ενεργειών ξεκινά το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενόψει της έγκρισης από την Κομισιόν για την έναρξη της  ολοκλήρωσης του αυτοκινητόδρομου Πάτρα-Πύργος.

Σύμφωνα με πληροφορίες εντός του Νοεμβρίου, πιθανότατα εντός του πρώτου 15νθημέρου η τροποποιημένη σύμβαση παραχώρησης θα σταλεί στο Ελεγκτικό Συνέδριο για να πάρει το πράσινο φως. Στη συνέχεια η σύμβαση θα περάσει από τη Βουλή για να κυρωθεί (κάθε παραχώρηση αποτελεί νόμο του ελληνικού κράτους).

Σε αυτό το διάστημα των περίπου 2-3 μηνών το υπουργείο ΥΠΟΜΕ ευελπιστεί να λάβει και το επίσημο πράσινο φως από την DG Comp, την Διεύθυνση Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Η ταυτόχρονη προώθηση των διαδικασιών με την έγκριση είναι, όπως σημειώνουν πηγές με γνώση στο θέμα, ένα βήμα που κερδίζει χρόνο καθώς ουσιαστικά προδιαγράφεται η έναρξη των εργασιών.

Αυτό θα τελειώσει την αναμονή και θα φέρει την πολυπόθητη έναρξη των εργασιών. Το ζητούμενο πλέον δεν είναι πότε θα έρθει η έγκριση (μιας και αποτελεί πλέον τυπικότητα) αλλά πότε θα ξεκινήσουν τα έργα.

Αυτό φαίνεται πως πλέον τοποθετείται με σχετική ακρίβεια στο πρώτο τρίμηνο του 2022. Τα εργοτάξια που θα στηθούν κατά μήκος του άξονα των 75 χιλιομέτρων θα χρειαστούν, σύμφωνα με την εμπειρία που υπάρχει από προηγούμενα αντίστοιχα έργα, περίπου 2-3 μήνες για να επανδρωθούν και να διαθέτουν όλο τον απαραίτητο μηχανολογικό εξοπλισμό.

Αυτό σημαίνει πως το ερχόμενο καλοκαίρι οι μπουλντόζες θα έχουν πιάσει δουλειά και από εκεί και έπειτα τον λόγο θα έχουν οι κατασκευαστικές εργασίες, χρονοδιαγράμματα κ.α. Ο μεγάλος στόχος για το έργο είναι το 2024 να έχει ολοκληρωθεί και ένας νέος αυτοκινητόδρομος να ενώνει με ασφάλεια τις δύο μεγάλες πόλεις της Αχαϊας και της Ηλείας.

Το περασμένο Σάββατο με τροπολογία που κατατέθηκε στη Βουλή, “επανασυγκολείται” όλο το δυτικό τμήμα της Ολυμπίας Οδού μετά την Πάτρα.

Αναιρείται δηλαδή η απόφαση του 2013 και το τμήμα Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα εντάσσονται συνολικά στη σύμβαση παραχώρησης. Τι σημαίνει αυτό; Αυτό καταρχάς δένει όλο το έργο, όπως αρχικά είχε σχεδιαστεί από τις αρχές της δεκαετίας του 2000.

Κλείνει ένα κύκλο αβεβαιότητας για τα τμήματα μετά την Πάτρα και δίνει ελπίδες για την μελλοντική τους κατασκευή. Πλέον πέρα από το Πάτρα-Πύργος που είναι προ των πυλών της κατασκευής, αναγάγει ως αναβαλλόμενα τα τμήματα Πύργος-Καλό Νερό-Τσακώνα.

Βέβαια όπως αναφέρουν πηγές με γνώση στο θέμα, είναι πως το γεγονός της επανασύνδεσης με την Ολυμπία Οδό των τμημάτων μετά τον Πύργο δεν τα καθιστά αυτομάτως τμήματα προς κατασκευή.

Το τμήμα Πύργος-Καλό Νερό έχει μπλοκάρει λόγω της όδευσης του από τμήμα που έχει χαρακτηριστεί Natura και χρειάζεται νέες μελέτες και πιθανότατα νέα χάραξη. Το τμήμα Καλό Νερό-Τσακώνα είναι σε καλύτερη κατάσταση μιας και δεν έχει προβλήματα χάραξης αλλά είναι ανώριμο μελετητικά.

Συνολικά όμως ο μεγαλύτερος ανασταλτικός παράγοντας κατασκευής τους είναι πως δεν έχουν ροές. Η καθημερινή κίνηση οχημάτων είναι πολλή μικρή και όπως σημειώνουν στελέχη του κλάδου των αυτοκινητοδρόμων με τις σημερινές συνθήκες η Ε.Ε. είναι αδύνατον να τις χρηματοδοτήσει.

Παράθυρο για μελλοντική κατασκευή

Ουσιαστικά αυτό που κρατάμε από την τροπολογία του Σαββάτου είναι πως τα τμήματα Πύργος-Καλό Νερό-Τσακώνα, είναι και πάλι μέρος της σύμβασης παραχώρησης της Ολυμπίας Οδού, έχοντας αφήσει ένα παραθυράκι για μια μελλοντική κατασκευή τους, εφόσον οι συνθήκες το επιτρέψουν.

Εξίσου συμβολικό μπορεί να θεωρηθεί το γεγονός πως η τροπολογία με την οποία το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών “κόλλησε” και πάλι το δυτικό τμήμα της Ολυμπίας Οδού είναι πως κλείνει ένας κύκλος εσωστρέφειας και αβεβαιότητας που άνοιξε το 2013 όταν τμήματα του Ε65 και της Ολυμπίας Οδού θυσιάστηκαν για να μπορέσουν τα υπόλοιπα τμήματα να προχωρήσουν σε κατασκευή.

Τέλος αυτό που έχει την μεγαλύτερη σημασία είναι πως ο επαναχαρακτηρισμός του Πύργος-Καλό Νερό-Τσακώνα ως τμήμα της παραχώρησης εξασφαλίζει δύο πράγματα:

-την υλοποίηση σε βάθος χρόνου του οδικού κυκλώματος της Πελοποννήσου, δημιουργώντας προϋποθέσεις ισόρροπης ανάπτυξης από άκρη σε άκρη.

-το κλείσιμο του ματιού για τον περίφημο Δυτικό Άξονα ή την λεγόμενη Αδριατική Οδό που ξεκινά από τη Σλοβενία, διατρέχει τις αδριατικές ακτές και στο ελληνικό τμήμα ξεκινά από την Κακαβιά και μέσω Ιόνιας και Ολυμπίας Οδού φτάνει στην Τσακώνα. Πλέον το μόνο τμήμα που χρειάζεται ενεργοποίηση είναι το Ιωάννινα-Κακαβιά.

Σάκκαρη: νέο ρεκόρ στην παγκόσμια κατάταξη

Στην πρώτη δεκάδα της παγκόσμιας κατάταξης παραμένει η Μαρία Σάκκαρη, αλλά με νέο προσωπικό ρεκόρ. Η κορυφαία Ελληνίδα τενίστρια κέρδισε μια ακόμη θέση και είναι πλέον στην έκτη θέση της λίστας, με 3.985 βαθμούς, που ανακοίνωσε σήμερα η WTA.

Η 26χρονη Ελληνίδα τενίστρια συνεχίζει την πολύ εντυπωσιακή ανοδική πορεία των τελευταίων εβδομάδων, αφού βελτίωσε για 6η διαδοχική φορά το career high της και συγχρόνως και το ρεκόρ της Ελλάδας στην WTA.

Στις 13 Σεπτεμβρίου, κατόρθωσε να γίνει η πρώτη Ελληνίδα που ανέβηκε στο Νο 13 της παγκόσμιας κατάταξης και να ξεπεράσει το ρεκόρ της Λένας Δανιηλίδου (Νο 14), βελτιώνοντας κατά πέντε θέσεις και το δικό της ρεκόρ, που ήταν το Νο 18 έως τότε. Από τότε, έχει βελτιώσει το ρεκόρ της άλλες πέντε φορές.

Στο μεταξύ, η Βαλεντίνη Γραμματικοπούλου έπεσε πέντε θέσεις και είναι πλέον στην 190η θέση της παγκόσμιας κατάταξης με 369 βαθμούς, ενώ στο νούμερο 199 έπεσε η Δέσποινα Παπαμιχαήλ (350 βαθμοί), υποχωρώντας μια θέση σε σχέση με την προηγούμενη εβδομάδα. Στην κορυφή παραμένει η Άσλεϊ Μπάρτι από την Αυστραλία. Η πρώτη δεκάδα της παγκόσμιας κατάταξης έχει ως εξής:

  1. Άσλεϊ Μπάρτι (Αυστραλία) 7.001 βαθμοί
  2. Αρίνα Σαμπαλένκα (Λευκορωσία) 6.150
  3. Μπάρμπορα Κρεϊτσίκοβα (Τσεχία) 4.708
  4. Καρολίνα Πλίσκοβα (Τσεχία) 4.695
  5. Γκαρμπίνιε Μουγκουρούθα (Ισπανία) 4.425
  6. Μαρία Σάκκαρη (ΕΛΛΑΔΑ) 3.985
  7. Ονς Ζαμπέρ (Τυνησία) 3.455
  8. Ανέτ Κονταβέιτ (Εσθονία) 3.416
  9. Αντζελίκ Κέρμπερ (Γερμανία) 3.320
  10. Ιγκα Σβιάτεκ (Πολωνία) 3.306

Στην 190η θέση βρίσκεται η Βαλεντίνη Γραμματικοπούλου με 369 βαθμούς και στην 199η θέση η Δέσποινα Παπαμιχαήλ με 350 βαθμούς.

Με κορονοϊό παίκτης του Απόλλωνα

Συνεχίζει να ταλαιπωρεί τις ομάδες και τους αθλητές ο Κορωνοϊός και από αυτό δεν ξεφεύγει η Basket League. Ένας παίκτης του Απόλλωνα Πάτρας βρέθηκε θετικός στον covid-19 και οι Πατρινοί πλέον ακολουθούν όλα τα προβλεπόμενα από το Υγειονομικό Πρωτόκολλο του ΕΣΑΚΕ.

ΠΑΤΡΑ: 10 κρούσματα κορονοϊού σε πασίγνωστο κατάστημα στο κέντρο της πόλης

Η διασπορά του κορωνοϊού στην περιοχή  είναι μεγάλη, κάτι που αποδεικνύεται καθημερινά από τα επίσημα στοιχεία που δίνει ο ΕΟΔΥ.

Ο Νοέμβρης μπήκε με 171 νέες διαγνώσεις του ιού στην Αχαΐα, με τους ειδικούς να κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου για την κατάσταση σε όλη την επικράτεια και το ενδεχόμενο νέων μέτρων να βρίσκεται υπό εξέταση.

Επίκεντρο της πανδημίας, είναι η Πάτρα, καθώς στην πρωτεύουσα του νομού εντοπίζονται τα περισσότερα από τα κρούσματα.

Σύμφωνα με πληροφορίες δέκα υπάλληλοι πασίγνωστου πολυκαταστήματος αθηναϊκών συμφερόντων, έχουν εντοπιστεί θετικοί στον κορωνοϊό, ενώ δεκάδες κρούσματα καταγράφονται και σε αθλητικούς συλλόγους της πόλης.

Παράλληλα μόλις χθες, εντοπίστηκαν 20 περιπτώσεις του ιού από τα τεστ που πραγματοποιούνται από τον ΕΟΔΥ με πρωτοβουλία της 6ης ΥΠΕ.

Απειλούν με μηνύσεις για την ταινία “Καλάβρυτα 1943”! Το ιστορικό λάθος που ξεσήκωσε θύελλα διαμαρτυριών

Σάλος στα Καλάβρυτα με την πολυαναμενόμενη ταινία που αναβιώνει τη φρικιαστική σφαγή των Ναζί, η οποία στιγμάτισε την παγκόσμια ιστορία στις 13 Δεκεμβρίου 1943.

Όπως αποκαλύπτει σήμερα η εφημερίδα «Πελοπόννησος», τοπικοί φορείς και απόγονοι θυμάτων του Ολοκαυτώματος, καταγγέλλουν τους υπευθύνους της ταινίας, για παραχάραξη των ιστορικών γεγονότων και αναβίωση μύθων που εξυπηρετούν αλλότριους σκοπούς.

Μάλιστα, η Ένωση Θυμάτων Καλαβρυτινού Ολοκαυτώματος προαναγγέλλει   μηνύσεις εις βάρος των υπευθύνων της ταινίας «Καλάβρυτα 1943», στην οποία μάλιστα συμπαραγωγός είναι η ΕΡΤ και πρωταγωνιστής ο σπουδαίος Σουηδός ηθοποιός Μαξ φον Σίντοφ!

Και όλα αυτά, χωρίς καν η ταινία να έχει προβληθεί στους κινηματογράφους, αφού η πρεμιέρα της έχει ορισθεί για τις 11 Νοεμβρίου. Αρκούσε όμως η προβολή του δίλεπτου διαφημιστικού του φιλμ, για να εγερθούν οι πρώτες αντιδράσεις και μάλιστα σφοδρές εκ μέρους των κατοίκων!

Θρυαλλίδα για την αγανάκτηση των Καλαβρυτινών, στάθηκε μία σκηνή 5 δευτερολέπτων στον προπομπό του φιλμ: Πρόκειται για την αναβίωση του μύθου, περί του δήθεν «καλού» Αυστριακού Ναζί, που με δική του πρωτοβουλία και παρακούοντας τις εντολές των ανωτέρω του, ανοίγει τάχα την πόρτα του ήδη πυρπολημένου Δημοτικού Σχολείου, για να «σώσει» τα γυναικόπαιδα!

Πρόκειται για ένα προκλητικό μύθευμα, το οποίο έχει διαψευστεί από όλους τους αυτόπτες μάρτυρες – εγκλείστους του Σχολείου και επίσημα από το Δημοτικό Συμβούλιο των Καλαβρύτων, αλλά παρ’ όλα αυτά -άγνωστο για ποιους λόγους- οι υπεύθυνοι της ταινίας, συμπεριέλαβαν στην ιστορία.

Ο Πρόεδρος της Ένωσης Θυμάτων Καλαβρυτινού Ολοκαυτώματος και πρ. Αντιδήμαρχος Καλαβρύτων, Χαρίλαος Ερμείδης

Όπως αποκαλύπτει ο κ. Χαρίλαος Ερμείδης, Πρόεδρος της Ένωσης Θυμάτων Καλαβρυτινού Ολοκαυτώματος και πρ. Αντιδήμαρχος Καλαβρύτων, τόσο ο ίδιος όσο και άλλοι Καλαβρυτινοί, είχαν επισημάνει αυτό το στοιχείο στους υπευθύνους της ταινίας πριν από 2.5 περίπου χρόνια, όταν είχαν φθάσει στα Καλάβρυτα προκειμένου να μάθουν τα πραγματικά περιστατικά της θηριωδίας. Μάλιστα, όπως υποστηρίζει ο Πρόεδρος, οι υπεύθυνοι είχαν υποσχεθεί να μην το συμπεριλάβουν στην ταινία.

Επιπλέον η Ένωση, μέσω επίσημου εγγράφου που τους είχε αποστείλει τότε, τους είχε προειδοποιήσει ότι σε περίπτωση που η ταινία με καθιοδήποτε τρόπο δεν σεβαστεί την μνήμη των θυμάτων και των απογόνων τους, τότε θα κινούνταν δικαστικά εναντίον τους.
Τώρα ο κ. Ερμείδης, διαμηνύει ότι εφόσον πράγματι στην ταινία περιλαμβάνεται αυτός ο μύθος, ή και οποιαδήποτε άλλη ιστορική παραχάραξη, η Ένωση, πιθανότατα και με άλλους Φορείς, θα ακολουθήσουν τη νομική οδό!

1 273 274 275 276 277 356