Κατηγορία: Πολιτικά

Αναρτήθηκε σήμερα, Πέμπτη, 16 Μαρτίου 2023, στην ιστοσελίδα του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, ο οδηγός του προγράμματος «Ανακυκλώνω – Αλλάζω Θερμοσίφωνα», με συνολικό προϋπολογισμό 100 εκατ. ευρώ, τα οποία προέρχονται από το ΕΣΠΑ 2014 – 2020.

Μέσω του νέου προγράμματος, τα ωφελούμενα νοικοκυριά, θα έχουν τη δυνατότητα να λάβουν επιδότηση για την αντικατάσταση ενεργοβόρων ηλεκτρικών θερμοσιφώνων με νέους, σύγχρονης τεχνολογίας, ηλιακούς θερμοσίφωνες.

Από το πρόγραμμα «Ανακυκλώνω – Αλλάζω Θερμοσίφωνα» πρόκειται να επωφεληθούν άμεσα τουλάχιστον 120.000 ελληνικά νοικοκυριά, για τα οποία θα υπάρξει μείωση τουλάχιστον 210 εκατ. τόνων CO2 ανά έτος. Παράλληλα, θα υπολογίζεται ότι θα μειωθεί η κατανάλωση ρεύματος για τη χρήση ζεστού νερού, κατά περίπου 65%.

Προκειμένου να είναι δυνατή η επιδότηση της αγοράς νέου ηλιακού θερμοσίφωνα, είναι υποχρεωτική η απόσυρση προς ανακύκλωση των παλαιών θερμοσιφώνων που αντικαθίστανται.

Οι προς ανακύκλωση θερμοσίφωνες θα πρέπει:

• Να είναι λειτουργικοί πριν την απόσυρσή τους, το οποίο θα επιβεβαιωθεί μετά από γενικό οπτικό έλεγχο.
• Πριν την αντικατάστασή τους, να είναι τοποθετημένοι στην κατοικία η οποία δηλώνεται στην αίτηση χρηματοδότησης.
• Να είναι ηλεκτρικοί θερμοσίφωνες χωρητικότητας ≥ 40 λίτρων.

Προϋποθέσεις ένταξης ωφελούμενων στο πρόγραμμα

• Δυνητικοί ωφελούμενοι του προγράμματος είναι οικιακοί καταναλωτές που έχουν τοποθετημένο στην κατοικία τους (και όχι σε επαγγελματικό χώρο) ηλεκτρικό θερμοσίφωνα.
• Αιτήσεις υποβάλλονται από μεμονωμένα φυσικά πρόσωπα τα οποία έχουν γεννηθεί πριν από την 1η Ιανουαρίου 2006 και διαμένουν μόνιμα στην Ελλάδα.
• Κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να υποβάλλει μία μόνο αίτηση.
• Δεν είναι επιλέξιμοι ωφελούμενοι με μέσο ετήσιο εισόδημα ανά μέλος οικογένειας το οποίο υπερβαίνει τις 30.000 ευρώ.
• Δεν είναι δυνατή η υποβολή αίτησης για νοικοκυριά, που έχουν υποβάλλει αίτηση ή έχουν ενταχθεί σε άλλο πρόγραμμα ενεργειακής εξοικονόμησης, όπως για παράδειγμα το «Εξοικονομώ – Αυτονομώ» ή το «Εξοικονομώ 2021».

Κριτήρια κατάταξης

Η τελική επιλογή των δικαιούχων θα προκύψει μέσα από ένα συνδυασμό οικονομικών και κοινωνικών κριτηρίων:

• Το μέσο ετήσιο εισόδημα ανά μέλος οικογένειας.
• Οικογένειες με μέλη ΑμεΑ.
• Μονογονεϊκές οικογένειες, με τουλάχιστον ένα εξαρτώμενο τέκνο.
• Οικογένειες με εξαρτώμενα μέλη.

Ύψος ενίσχυσης

• Η επιδότηση ανέρχεται έως 60% της δαπάνης αγοράς κάθε νέου ηλιακού θερμοσίφωνα.
• Κάθε ωφελούμενος θα λάβει επιταγή (voucher), την οποία μπορεί να εξαργυρώσει σε προμηθευτή της επιλογής του.
• Στο ανώτατο ποσό επιχορήγησης για τους δικαιούχους συμπεριλαμβάνεται και το κόστος εγκατάστασης.
• Η τελική αξία της κάθε επιταγής εξαρτάται από τα χαρακτηριστικά του ηλιακού θερμοσίφωνα (χωρητικότητα δεξαμενής ζεστού νερού), την τιμή αγοράς του και καθορίζεται ως εξής:

Σταδιακή επανεκκίνηση λειτουργίας σε 5 φάσεις (ανά πενθήμερο) με προτεινόμενη έναρξη την 22/03 προβλέπει το σχέδιο για την επανεκκίνηση του σιδηρόδρομου.

«Η επανεκκίνηση του σιδηροδρόμου είναι αναγκαία για την ανάκτηση της εμπιστοσύνης του κοινού. Επιπλέον, η καθυστέρηση έναρξης της λειτουργίας, έστω και με περιορισμένο αριθμό δρομολογίων, εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους κλοπών ή/και δολιοφθορών. Τέλος, υπάρχει σοβαρότατο πρόβλημα στις εμπορευματικές μεταφορές προς τα γειτονικά κράτη.
Η επανεκκίνηση ενός σιδηροδρομικού δικτύου ύστερα από μεγάλο χρονικό διάστημα διακοπής δρομολογίων απαιτεί σειρά ενεργειών ώστε αυτά να ξεκινήσουν με όρους μέγιστης δυνατής ασφάλειας. Οι ενέργειες αυτές χωρίζονται σε 2 κατηγορίες: επιθεώρηση υποδομών και έναρξη δρομολογίων», τόνισε ο Γιώργος Γεραπετρίτης.

• Α. Επιθεώρηση υποδομών

Όταν διακόπτεται η κυκλοφορία των τρένων, εμφανίζονται προβλήματα στις υποδομές. Ειδικότερα, η σιδηροτροχιά οξειδώνεται και καλύπτεται από σκουριά με αποτέλεσμα να χάνεται η συνεχής επαφή της γραμμής με τους τροχούς των τρένων. Έτσι, δεν ανιχνεύεται η θέση του τρένου από τον σηματοδότη. Για τον λόγο αυτό, πρέπει να κινηθεί δοκιμαστικά ένα τρένο για να απομακρύνει τη σκουριά. Επιπλέον, στην επιφάνεια των γραμμών μπορεί να υφίστανται εμπόδια που δημιουργήθηκαν κατά τη διάρκεια διακοπής της κυκλοφορίας, όπως θραύση σιδηροτροχιάς, πέτρες, λάστιχα και φερτά από καθιζήσεις. Οπτικός έλεγχος και ειδικές δρεζίνες θα πρέπει να διατρέξουν το δίκτυο, ώστε να αρθεί κάθε εμπόδιο.

Η επιθεώρηση όλου του δικτύου υπολογίζεται να διαρκέσει περί τις 4 ημέρες.

• Β. Έναρξη δρομολογίων

Όταν έχει γίνει καθολική διακοπή δρομολογίων σε ένα σιδηροδρομικό δίκτυο για ικανό χρονικό διάστημα, μεγαλύτερο των 3 ημερών, η επανεκκίνηση γίνεται σταδιακά και σε βάθος χρόνου μερικών εβδομάδων. Κριτήρια για τον καθορισμό των φάσεων της σταδιακής επανεκκίνησης είναι: κοινωνικές ανάγκες, κυρίως σε δρομολόγια προαστιακού και περιαστικού χαρακτήρα που χρησιμοποιούνται από εργαζόμενους· διεθνείς υποχρεώσεις για λειτουργία εμπορευματικών γραμμών · ανάγκες που συνδέονται με τον τουρισμό και συναφείς δραστηριότητες (πχ δρομολόγια οδοντωτού).

---

Οι πέντε φάσεις:

• 22.03.2023. Επανεκκίνηση:

◦ Προαστιακός Πειραιάς – Αθήνα – Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών – Αεροδρόμιο
◦ Προαστιακός Κάντζα – Λιόσια
◦ Προαστιακός Αθήνα – Οινόη – Χαλκίδα
◦ Θεσσαλονίκη – Φλώρινα
◦ Θεσσαλονίκη – Δράμα
◦ Αλεξανδρούπολη – Ξάνθη
◦ Αλεξανδρούπολη – Ορμένιο
◦ Κάτω Αχαΐα – Πάτρα
◦ Πάτρα – Ρίο
◦ Διακοφτό – Καλάβρυτα
◦ Ολυμπία – Πύργος – Κατάκολο
◦ Βόλος – Μηλιές
◦ Εμπορευματικά από Θεσσαλονίκη προς Ειδωμένη και Προμαχώνα (1 ή 2 ζεύγη)
◦ Εμπορευματικά Θριάσιο – Θεσσαλονίκη (1 ή 2 ζεύγη ημερησίως)

• 27.03.2023. Επανεκκίνηση (επιπλέον):

◦ Προαστιακός Αθήνα – Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών – Κόρινθος – Κιάτο – Αίγιο

• 01.04.2023. Επανεκκίνηση (επιπλέον):
◦ InterCity Αθήνα – Θεσσαλονίκη (1 πρωινό ζεύγος)
◦ Προαστιακός Θεσσαλονίκη – Λάρισα
◦ Παλαιοφάρσαλος – Καλαμπάκα
◦ Λάρισα – Βόλος
◦ Λαμία – Στυλίδα

• 06.04.2023. Προσθήκη (κατόπιν αξιολόγησης συνθηκών):
◦ InterCity Αθήνα – Θεσσαλονίκη (1 ή 2 ζεύγη ημερησίως)
◦ Εμπορευματικά Θριάσιο – Θεσσαλονίκη (1 ή 2 ζεύγη ημερησίως)

• 11.04.2023. Προσθήκη (κατόπιν αξιολόγησης συνθηκών):
◦ Λοιπά δρομολόγια

Τουλάχιστον έως την οριστική παράδοση των έργων τεχνολογικής αναβάθμισης του δικτύου, θα εφαρμόζονται επιπλέον τα ακόλουθα:

α. Άμεση ενίσχυση ασφάλειας
• Κλειστοί 5 σταθμοί (θα λειτουργούν μόνο για επιβίβαση – αποβίβαση).
• Στελέχωση ανοικτών σταθμών με 2 σταθμάρχες.
• Μείωση ταχύτητας σε τμήματα που δεν καλύπτονται από σηματοδότηση σε 80 χλμ και 100 χλμ για προαστιακούς/εμπορευματικούς και επιβατικές αμαξοστοιχίες αντιστοίχως.
• Στελέχωση με 2 μηχανοδηγούς όλων των προαστιακών συρμών
• Στελέχωση των προαστιακών συρμών με 1 συνοδό.
• Στελέχωση με 3 συνοδούς των InterCity Αθήνα – Θεσσαλονίκη έναντι των 2 που υπάρχουν σήμερα.
• Υπηρεσία Εσωτερικού Ελέγχου σε ΟΣΕ και Hellenic Train.

β. Μηχανισμοί επίλυσης προβλημάτων
• Σταδιακή εγκατάσταση από την Hellenic Train καταγραφικού στις αμαξοστοιχίες με δυνατότητα καταγραφής επικοινωνιών καμπίνας μεταξύ των μηχανοδηγών και του προσωπικού κυκλοφορίας του ΟΣΕ (σταθμάρχες, ρυθμιστές κυκλοφορίας και τηλεδιοικητές).
• Δημιουργία Technical Help Desk με σκοπό την ανταλλαγή τεχνικών πληροφοριών μεταξύ των μηχανοδηγών και της τεχνικής βάσης για την άμεση επίλυση τεχνικών προβλημάτων κατά την πορεία ενός συρμού.
• Εξυπηρέτηση επιβατών σε σημαντικούς σταθμούς του σιδηροδρομικού δικτύου (ιδίως Αθήνα, Λάρισα, Θεσσαλονίκη, Λιανοκλάδι).

γ. Διαχείριση ανθρώπινου δυναμικού
• Ταχεία ολοκλήρωση πρόσληψης προσωπικού στον ΟΣΕ βάσει προγραμματισμού για το έτος 2022 που βρίσκεται σε εκκρεμότητα.
• Για λόγους ταχύτητας, από την υφιστάμενη προκήρυξη 2022 θα καλυφθεί και ο προγραμματισμός προσλήψεων 2023 για κρίσιμους τομείς συντήρησης, σηματοδότησης, τηλεδιοίκησης και ηλεκτροκίνησης, καθώς και τεχνικού προσωπικού.
• Παραμονή των υπηρετούντων με δελτίο παροχής υπηρεσιών.
• Διερεύνηση δυνατότητας ανανέωσης συμβάσεων με το προσωπικό φύλαξης ισόπεδων διαβάσεων.
• Επαναξιολόγηση εκπαίδευσης και επανεκπαίδευσης κρίσιμου προσωπικού.
• Ενεργοποίηση ψυχολογικής υποστήριξης κρίσιμου προσωπικού ΟΣΕ και Hellenic Train από εξειδικευμένο ιατρικό προσωπικό.

δ. Αναβάθμιση και επιτήρηση υποδομών
• Αυστηρή τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων ολοκλήρωσης των έργων σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης του κύριου άξονα.
• Άμεση προκήρυξη διαγωνισμού για την ανάταξη και συντήρηση σηράγγων.
• Λειτουργία στο συντομότερο δυνατό χρόνο του συστήματος GSM-R στο τροχαίο υλικό για όλες τις επικοινωνίες εργαζομένων στο σιδηροδρομικό δίκτυο του ΟΣΕ, καθιστώντας δευτερεύον το σύστημα VHF.
• Αστυνομική προστασία υποδομών σε κρίσιμα σημεία του δικτύου.

ε. Ρυθμιστικές παρεμβάσεις
• Δρομολόγηση επικαιροποίησης του Γενικού Κανονισμού Κυκλοφορίας.
• Ποινική αναβάθμιση εγκλημάτων κλοπής και κλεπταποδοχής σιδηροδρομικού υλικού .
• Συμπερίληψη στα μέτρα στήριξης των οικογενειών των θανόντων από δεκαετία σε σιδηροδρομικά δυστυχήματα.

Ραγδαίες είναι οι δικαστικές εξελίσσεις για το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών, ενώ σφίγγει ο κλοιός για τους υπεύθυνους του ΟΣΕ.Ειδικότερα, αναμένεται να ασκηθούν νέες ποινικές διώξεις, πέραν αυτής που έχει ασκηθεί στον προφυλακισμένο 59χρονο σταθμάρχη του ΟΣΕ -σε βάρος του οποίου έχει ασκηθεί ποινική δίωξη για ανθρωποκτονία από αμέλεια και πρόκληση σωματικών βλαβών από αμέλεια κατά συρροή και διατάραξη ασφαλείας συγκοινωνιών.

Παράλληλα, αναμένεται να παραδοθούν τα πορίσματα των δύο δικαστικών πραγματογνωμόνων-εξειδικευμένων επιστημόνων, οι οποίοι έχουν οριστεί από τον προϊστάμενο της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Λάρισας, Απόστολο Τζαμαλή. Ήδη, σήμερα το απόγευμα πραγματοποιήθηκε σύσκεψη των δύο δικαστικών πραγματογνωμόνων με τους αρμόδιους δικαστικούς λειτουργούς της Λάρισας, που χειρίζονται την υπόθεση των Τεμπών και υπήρξε προφορική ενημέρωση.

Τα πορίσματα, τα οποία θα περιέχουν κρίσιμα στοιχεία, θα αξιολογηθούν από τις δικαστικές αρχές.

Τα πορίσματα των δικαστικών πραγματογνωμόνων θα καταγράφουν τα αίτια και τους υπεύθυνους της τραγωδίας, αλλά και το τι τελικά έγινε. Επιπλέον, θα ρίξουν φως σε γεγονότα που δεν είναι γνωστά για το δυστύχημα στα Τέμπη, ενώ θα αποτελέσουν πυξίδα πλεύσης για τις ποινικές -και όχι μόνο- έρευνες.

Νέες ποινικές διώξεις πιθανώς και αύριο

Ακόμη, αναμένεται να ασκηθούν, εκτός απροόπτου, νέες διώξεις -πιθανώς και αύριο- κατά υπαλλήλων του ΟΣΕ, που κατέχουν κομβικές θέσεις μέσα στον σιδηροδρομικό Οργανισμό. Στο επίκεντρο των ερευνών είναι ο επιθεωρητής που έβαλε τον επίμαχο άπειρο σταθμάρχη στις νυχτερινές βάρδιες, ενώ οι έρευνες ήδη στρέφονται και στον σταθμάρχη της προηγούμενης βάρδιας, που όφειλε να είναι στη θέση του-υπηρεσία του έως τις 23:00 και έφυγε νωρίτερα.

Ακόμη, όπως έγινε γνωστό, ο μηχανοδηγός της μοιραίας αμαξοστοιχίας που έχασε τη ζωή του στο δυστύχημα, δεν επικοινώνησε με τον σταθμάρχη της Λάρισας στο ραδιοτηλέφωνο, αφού τέτοιες κλήσεις δεν έχουν καταγραφεί. Παρ’ όλα αυτά, δεν έχει καταστεί μέχρι στιγμής γνωστό αν ο άτυχος μηχανοδηγός προσπάθησε να τον βρει στο κινητό ή αν τον κάλεσε και δεν απαντούσε, κάτι που θα προκύψει από τις έρευνες στο τηλέφωνο του σταθμάρχη, που έχει ήδη κατασχεθεί.

Εξάλλου, την προσεχή Παρασκευή, θα συγκληθεί η Ολομέλεια Εφετών των 21 προέδρων Εφετών και Εφετών της Λάρισας, προκειμένου να αποφασίσει για το εάν θα ανατεθεί ή όχι η υπόθεση του τραγικού δυστυχήματος των Τεμπών σε εφέτη ανακριτή. Τη σύγκληση της Ολομέλειας των Εφετών της Λάρισας έχει ζητήσει ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας Εφετών της θεσσαλικής πρωτεύουσας, Σταμάτης Δασκαλόπουλος, προκειμένου η υπόθεση να ανατεθεί σε εφέτη ανακριτή.

Αναλυτικότερα, ο κ. Δασκαλόπουλος στο σχετικό έγγραφό του σημείωνε: «Ενόψει των τεράστιων και πολυσύνθετων ευθυνών που ανακύπτουν από τα μέχρι αποδεικτικά στοιχεία επιβάλλεται να εξεταστούν σύντομα και ενδελεχώς τα πάντα είτε στο πλαίσιο της συμμετοχής άλλων προσώπων στο έγκλημα του άρθρου 291του Ποινικού Κώδικα (διατάραξη ασφάλειας συγκοινωνιών, είτε στο πλαίσιο διάπραξης άλλων συναφών εγκλημάτων)».

Αγωνία εξακολουθεί να επικρατεί για την 23χρονη Εριέττα, φοιτήτρια Αρχιτεκτονικής, της οποίας τα ίχνη αγνοούνται μετά το δυστύχημα στα Τέμπη. Αυτήν τη στιγμή, έχουν ταυτοποιηθεί 56 νεκροί και μόνο για μία περίπτωση βιολογικού υλικού, που ελήφθη από συγγενή της Εριέττας, δεν έχει προκύψει αντιστοίχιση.Σύμφωνα με την προϊσταμένη της ιατροδικαστικής υπηρεσίας στη Λάρισα, Ρουμπίνη Λεονταρή, στην υπηρεσία δεν έχουν κάποιο στοιχείο.

«Η θερμοκρασία που αναπτύχθηκε, σύμφωνα με τις πληροφορίες της Πυροσβεστικής, στο σημείο που η φλόγα ήταν λευκή, ήταν περίπου 1.000-1.100 βαθμούς Κελσίου. Οπότε μπορείτε να καταλάβετε ότι όποιος βρέθηκε σε εκείνο το σημείο θα μπορεί και να μην βρεθεί» δήλωσε χαρακτηριστικά στο OPEN.

Πριν από ένα 24ωρο και ύστερα από καταγγελία της οικογένειας, η κ. Λεονταρή είχε σημειώσει τα εξής: «Δεν έχουμε μέχρι στιγμής μια σορό που να αντιστοιχεί στο DNA της οικογένειας. Αν ήταν στο κέντρο της πολύ μεγάλης φωτιάς, σαφώς θα μπορούσε και να μην βρεθεί».

Στη Λυκούρια Καλαβρυτών τόπο καταγωγή της 19χρονης φοιτήτριας Αναστασίας Παπαγγελή, που συγκαταλέγαται στα 57 θύματα του σιδηροδρομικού δυστυχήματος των Τεμπών, θα εκτυλιχθεί σήμερα 6/03/2023 η τελευταία πράξη του δράματος.

Η Αναστασία, επέβαινε στο τρίτο βαγόνι της επιβατικής αμαξοστοιχίας με προοορισμό τη θεσσαλονική, όταν συγκρούστηκε με την εμπορική, στην κοιλάδα των Τεμπών.

Η κηδεία της θα τελεστεί σήμερα στις 2 το μεσημέρι στον Ιερό Ναό Αγίου Γεωργίου Λυκούριας Καλαβρύτων. Παράκληση της οικογένειας της

Η οικογένεια της αδικοχαμένης Αναστασίας Παπαγγελή, επιθυμεί αντί στεφάνων να κατατεθούν χρήματα στο λογαριασμό GR5501720370005037068206315 ΤΗΣ ΤΡΑΠΕΖΑΣ ΠΕΙΡΑΙΩΣ για να ολοκληρώσει τις σπουδές της η αγαπημένη φίλη της

Την… κατιούσα αναμένεται να πάρουν οι τιμές μιας σειράς βασικών προϊόντων το επόμενο διάστημα, μετά τις συνεχείς ανατιμήσεις που έχουν υποστεί τον τελευταίο 1,5 χρόνο και που σε ορισμένες περιπτώσεις φτάνουν ακόμα και το 35%.

Η αποκλιμάκωση, η οποία εκτιμάται ότι θα έχει φανεί στο ράφι μέχρι τον Ιούνιο, αφορά, κυρίως, σε γαλακτοκομικά και τυροκομικά προϊόντα, χαρτικά και σπορέλαια, ενώ οι μειώσεις τιμών σε μακαρόνια, ρύζια και αλεύρι θα πάρει περισσότερο χρόνο.

Την… κατιούσα αναμένεται να πάρουν οι τιμές μιας σειράς βασικών προϊόντων το επόμενο διάστημα, μετά τις συνεχείς ανατιμήσεις που έχουν υποστεί τον τελευταίο 1,5 χρόνο και που σε ορισμένες περιπτώσεις φτάνουν ακόμα και το 35%.

Η αποκλιμάκωση, η οποία εκτιμάται ότι θα έχει φανεί στο ράφι μέχρι τον Ιούνιο, αφορά, κυρίως, σε γαλακτοκομικά και τυροκομικά προϊόντα, χαρτικά και σπορέλαια, ενώ οι μειώσεις τιμών σε μακαρόνια, ρύζια και αλεύρι θα πάρει περισσότερο χρόνο.

Αλλλώστε, τόσο οι βιομηχανίες όσο και τα σούπερ μάρκετ βρίσκονται σε κατάσταση κόκκινου συναγερμού μετά την έστω και οριακή μείωση (0,9%) του όγκου πωλήσεων που καταγράφηκε το 2022 θέτοντας σε κίνδυνο την ανάπτυξή τους. «Ο πληθωρισμός στα τρόφιμα εκτιμώ ότι θα έχει περιοριστεί στο 9%-11% μέχρι τον Ιούνιο από 15,4% που είναι σήμερα. Οι προμηθευτές, άλλωστε, έχουν υποσχεθεί μειώσεις τιμών, καθώς το δυνατό τους χαρτί, η ενέργεια, στο κόστος της οποίας μέχρι σήμερα απέδιδαν τις αυξήσεις, δεν υφίσταται πλέον», δηλώνει στον «Ε.Τ.» της Κυριακής ο Retail Analyst, Κωνσταντίνος Μαχαίρας. Αυτό, βέβαια, δεν σημαίνει ότι οι τιμές των βασικών αγαθών θα είναι χαμηλές, αλλά δεν θα βρίσκονται στα εξωφρενικά επίπεδα που είναι σήμερα.

Σύμφωνα με πληροφορίες, σύντομα αναμένεται να φτάσουν στα σούπερ μάρκετ νέοι τιμοκατάλογοι για εισαγόμενα γαλακτοκομικά και τυροκομικά προϊόντα, όπως τυρί ένταμ και γκούντα, με τιμές έως και 15% χαμηλότερες. Όπως εξηγούν στελέχη του κλάδου, στην Κεντρική Ευρώπη η παραγωγή αγελαδινού γάλακτος και κατ’ επέκταση και γαλακτοκομικών και τυροκομικών ειδών έχει αυξηθεί και υπάρχουν υψηλά αποθέματα. «Η τιμή του γάλακτος είναι πιο εύκολο να πέσει, γιατί οι κτηνοτρόφοι το πωλούν αμέσως στις βιομηχανίες. Έτσι, μόλις μειωθούν οι τιμές των ζωοτροφών, οι κτηνοτρόφοι μπορούν να ρίξουν τις τιμές στην πρώτη ύλη και οι βιομηχανίες να πουλήσουν φθηνότερα», σημειώνει ο κ. Μαχαίρας.

Στο ίδιο πλαίσιο, φθηνότερο κατά περίπου 5%-6% αναμένεται να πωλείται και το χοιρινό κρέας.

Αντίστοιχα, μειώσεις από 8% έως 20% αναμένονται και στα σπορέλαια ιδιωτικής ετικέτας, κυρίως στο αραβοσιτέλαιο και το ηλιέλαιο, μετά το ρεκόρ που κατέγραψε η τιμή του ηλιελαίου ως αποτέλεσμα της ρωσικής εισβολής στην Ουκρανία, η οποία αποτελεί τον μεγαλύτερο εξαγωγέα στην Ε.Ε., με περίπου 200.000 τόνους μηνιαίως. Έτσι, δεν αποκλείεται σύντομα η τιμή του προϊόντος ιδιωτικής ετικέτας στο ράφι να διαμορφωθεί στα επίπεδα των 2 ευρώ ανά λίτρο από 2,56 που είναι σήμερα.

Μικρές μειώσεις της τάξεως του 5%-8% αναμένονται και στα χαρτικά, κυρίως των επώνυμων, τα οποία χάνουν ολοένα και περισσότερο έδαφος έναντι αυτών της ιδιωτικής ετικέτας, καθώς οι ανατιμήσεις τον τελευταίο χρόνο άγγιξαν το 35%. Μάλιστα, η κατηγορία των ειδών νοικοκυριού (απορρυπαντικά, καθαριστικά και χαρτικά) είναι αυτή που παρουσίασε πέρυσι τη μεγαλύτερη μείωση πωλήσεων σε όγκο αγγίζοντας το 5%.

Θα αργήσουν να φθηνύνουν αλεύρι, ρύζι και μακαρόνια

Αντίθετα, αργή θα είναι η αποκλιμάκωση των τιμών σε αλεύρι, μακαρόνια και ρύζι, καθώς οι βιομηχανίες είχαν αγοράσει την πρώτη ύλη ακριβότερη σε ποσοστό έως και 40%. «Οι τιμές σε μακαρόνια και ρύζια θα καθυστερήσουν να πέσουν. Έχουν ακόμα μεγάλα αποθέματα σε προϊόντα, τα οποία παρήγαγαν από πρώτες ύλες που είχαν αγοράσει πολύ ακριβά», επισημαίνει στον «Ε.Τ.» της Κυριακής κορυφαίο στέλεχος της εγχώριας αγοράς λιανεμπορίου τροφίμων. Προσθέτει δε ότι με την επέκταση της συμφωνίας εξαγωγής σιτηρών από τα λιμάνια της Ουκρανίας οι τιμές θα είναι χαμηλότερες, πράγμα που σημαίνει ότι οι βιομηχανίες θα αγοράσουν φθηνότερη πρώτη ύλη, θα παρασκευάσουν τα προϊόντα και θα αρχίσουν να ρίχνουν τις τιμές.

Σύμφωνα, μάλιστα, με τις προβλέψεις του υπουργείου Γεωργίας των ΗΠΑ (USDA), η αυξημένη ρωσική παραγωγή με ταυτόχρονη ενίσχυση των ρωσικών εξαγωγών, λόγω των ανταγωνιστικών τιμών της, θα επιφέρει πιθανή υποχώρηση στις τιμές τους.

Σημειώνεται ότι οι τιμές των ζυμαρικών έχουν αυξηθεί κατά 35% από την έναρξη του πολέμου, από 0,84 ευρώ το πακέτο των 500 γραμμαρίων στο 1,13 ευρώ, αν και ο έντονος ανταγωνισμός λόγω του «καλαθιού του νοικοκυριού» πιέζει ήδη τις τιμές προς τα κάτω. Αντίστοιχα, το αλεύρι από 1,28 ευρώ κινείται στην περιοχή του 1,5 ευρώ.

Σε κάθε περίπτωση, όπως επισημαίνουν στελέχη της αγοράς, οι νέοι τιμοκατάλογοι που θα φτάσουν το επόμενο διάστημα στα σούπερ μάρκετ δεν θα εξαφανίσουν ως διά μαγείας την ακρίβεια που μαστίζει τα νοικοκυριά, καθώς ο πόλεμος στην Ουκρανία βρίσκεται ακόμα σε εξέλιξη, ενώ η μείωση των τιμών των πρώτων υλών αργεί πάντα να περάσει στο ράφι.

ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΣΕ ΒΑΣΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ

ΠΡΟΪΟΝ	ΜΑΡΤΙΟΣ 2022	MΑΡΤΙΟΣ 2023	ΙΟΥΝΙΟΣ 2023 (εκτιμήσεις)
ΓΑΛΑ ΦΡΕΣΚΟ 1 ΛΙΤΡΟ	1,38€	1,78€	1,51€
ΗΛΙΕΛΑΙΟ 1 ΛΙΤΡΟ	3,62€	5,3€	4,3€
ΤΥΡΙ GOUDA	2,35€	3,24€	2,75€
ΧΟΙΡΙΝΕΣ ΜΠΡΙΖΟΛΕΣ ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ 1 ΚΙΛΟ	4,98€	5,6€	5,26€
ΧΑΡΤΙΑ ΥΓΕΙΑΣ (12 ΡΟΛΑ)	7,41€	9,81€	9€

Μια απίστευτη ταλαιπωρία υφίσταται η οικογένεια του Αγρινιώτη μηχανοδηγού Δημήτρη Μασσαλή που βρήκε τραγικό θάνατο στο δυστύχημα των Τεμπών την 28η Φεβρουαρίου 2023, όταν από τη σύγκρουση το σώμα του εκσφενδονίστηκε έξω από το βαγόνι. Ήταν η μοναδική σορός που δεν κάηκε αλλά υπέστη παραμόρφωση λόγω των χτυπημάτων.

Η ταλαιπωρία της οικογένειάς του η οποία έχει εκφράσει την επιθυμία να αποτεφρώσει τη σορό του παιδιού, οφείλεται στο γεγονός ότι η ληξίαρχος Τεμπών αρνήθηκε να εκδώσει τη ληξιαρχική πράξη θανάτου επειδή ο νόμος 4277/2014 λέει ότι αυτή εκδίδεται 60 ώρες μετά το θάνατο του ατόμου και εφόσον πρόκειται για δυστύχημα έχει βγει και η «πιστοποίηση ιατροδικαστή που βεβαιώνει ότι η αιτία θανάτου δεν χρήζει περαιτέρω ιατροδικαστικής διερευνήσεως». Σημειώνεται ότι το ληξιαρχείο Τεμπών, φιλοξενείται στη Λάρισα.

Επειδή οι 60 ώρες μαζί με τις ώρες στην ιατροδικαστική υπηρεσία ολοκληρώθηκαν χθες Σάββατο που είναι αργία, η ληξίαρχος αρνήθηκε να εκδώσει την ληξιαρχική πράξη ακολουθώντας κατά γράμμα το νόμο.

Σύμφωνα με πληροφορίες η οικογένεια απευθύνθηκε στον Περιφερειάρχη κ. Αγοραστό ενώ υπήρξε και τηλεφώνημα από τον Εισαγγελέα Πρωτοδικών Λάρισας προκειμένου να ξεπεραστεί αυτό το γραφειοκρατικό θέμα εφόσον πρόκειται και για περίπτωση έκτακτης ανάγκης, αλλά από το ληξιαρχείο η απάντηση ήταν αρνητική. Σύμφωνα με πληροφορίες, ζητήθηκε ένα έγγραφο ώστε να προχωρήσει η διαδικασία. Αυτό όμως αναμένεται να κατατεθεί αύριο και να «ξεμπλοκάρει» την υπόθεση.

Η οικογένεια έχει απευθυνθεί και με τη βοήθεια των υπεύθυνων του Αποτεφρωτηρίου Ριτσώνας αλλά και του γραφείου τελετών σε άλλο Ληξιαρχείο προκείμενου να βγει η ληξιαρχική πράξη και στη συνέχεια η άδεια ταφής ώστε να παρθεί η σορός από το νοσοκομείο όπου βρίσκεται για να αποτεφρωθεί.