Κατηγορία: Πάτρα

Το σχέδιο πόλης της Πάτρας και οι διανοίξεις νέων δρόµων που προβλέπονται από αυτό έχουν, σε έναν βαθµό, «παγώσει» εξαιτίας των µεγάλων οικονοµικών δυσκολιών και της περιορισµένης χρηµατοδότησης από το κράτος. Η δηµοτική αρχή έχει επανειληµµένα τονίσει ότι η έλλειψη πόρων αποτελεί βασικό εµπόδιο για την εξέλιξη του πολεοδοµικού σχεδιασµού. Παρ’ όλα αυτά, ο δήµος δεν έχει εγκαταλείψει τις προσπάθειες• αντιθέτως, επιδιώκει, έστω και µε αργούς ρυθµούς, την τµηµατική υλοποίηση του σχεδίου, θέτοντας συγκεκριµένες προτεραιότητες ανάλογα µε τις δυνατότητες και τις ανάγκες κάθε περιοχής. Σύµφωνα µε την αρµόδια Αντιδήµαρχο, Αναστασία Τογιοπούλου, δύο είναι οι κύριες προτεραιότητες που έχει θέσει η δηµοτική αρχή για το ερχόµενο έτος όσον αφορά τις διανοίξεις νέων οδών: η διάνοιξη της οδού Ανδρέα Παπανδρέου στην νότια Πάτρα και η διάνοιξη της λεωφόρου Καραµανλή στη βόρεια παραλιακή ζώνη.

Βάσει του πολεοδοµικού σχεδίου η οδός Ανδρέα Παπανδρέου πρόκειται να διανοιχθεί από την πλατεία Παπανδρέου έως την οδό Φιλλίπου Ολυµπιάδος, στο σηµείο όπου βρίσκονται οι Εργατικές Κατοικίες Ταραµπούρα. Η διάνοιξη αυτή θεωρείται απαραίτητη για τη δηµιουργία µιας παράλληλης οδού εκτός της Ακρωτηρίου που αυτή τη στιγµή κρατάει µόνη της τον κυκλοφοριακό φόρτο της νότιας Πάτρας. Μακροπρόθεσµα συνδέεται και µε έναν κεντρικό στόχο του ΣΒΑΚ : Την µονοδρόµηση της Παπανδρέου και της Ακρωτηρίου , µε την πρώτη να λειτουργεί ως δρόµος εισόδου και τη δεύτερη ως έξοδος. Η δηµοτική αρχή έχει διασφαλίσει τα περισσότερα ιδιόκτητα οικόπεδα που απαιτούνται για το έργο και βρίσκεται στο στάδιο του υπολογισµού της αποζηµίωσης που θα δοθεί στους ιδιοκτήτες, ώστε να ξεκινήσει η υλοποίηση. Πρόκειται για µια παρέµβαση που αναµένεται να αναβαθµίσει σηµαντικά την κινητικότητα στο νότιο τµήµα της πόλης.

Η δεύτερη προτεραιότητα της δηµοτικής αρχής αφορά τη διάνοιξη της οδού Καραµανλή (από το ύψος της Κανελλοπούλου έως την Ηρώων Πολυτεχνείου). Το έργο συνδέεται άµεσα µε το σχέδιο ανάπλασης της βόρειας παραλιακής ζώνης και τη δηµιουργία ενός νέου Βόρειου Πάρκου, αντίστοιχου µε αυτό του Νοτίου.βΣύµφωνα µε τις µέχρι τώρα προτάσεις, η Ηρώων Πολυτεχνείου θα µετατραπεί σε έναν δρόµο αναψυχής, µε µειωµένη κυκλοφορία και ήπια πεζοδρόµηση σε ορισµένα τµήµατά της. Η κύρια κυκλοφοριακή φόρτιση θα µεταφερθεί στις οδούς Κανελλοπούλου και Καραµανλή. Ωστόσο, για να λειτουργήσει αυτό το µοντέλο, απαιτείται η διάνοιξη και διαπλάτυνση της Καραµανλή, η οποία σήµερα παραµένει ένας στενός δρόµος. Το πρόβληµα, όµως, έγκειται στο γεγονός ότι δεν έχουν ακόµη διασφαλιστεί οι αναγκαίοι χώροι για τις απαλλοτριώσεις. Έτσι, ο δήµος σχεδιάζει να προχωρήσει τµηµατικά, υλοποιώντας τη διάνοιξη «κοµµάτι – κοµµάτι», µε ρυµοτοµικές απαλλοτριώσεις ανάλογα µε τη διαθεσιµότητα των πόρων.

Στη διάρκεια των τελευταίων τριών δεκαετιών, η Πάτρα έχει βιώσει έντονη αποκέντρωση, µε πολλές οικογένειες να µετακινούνται σε περιφερειακές περιοχές που πλέον έχουν ενσωµατωθεί στον αστικό ιστό. Αυτό έχει ως αποτέλεσµα σηµαντική αύξηση του πληθυσµού σε περιοχές του Αρκτικού, του Νοτίου και του Ανατολικού τοµέα, οι οποίες χρειάζονται νέους δρόµους και καλύτερη πολεοδοµική οργάνωση. Ωστόσο, όπως τονίζει η κ. Τογιοπούλου, για τις περιοχές αυτές δεν υπάρχει συγκεκριµένο σχέδιο υλοποίησης, καθώς «δεν υπάρχουν τα χρήµατα για να εφαρµοστεί». Το συνολικό ποσό που απαιτείται µόνο για τις διανοίξεις οδών οι οποίες έχουν ήδη ωριµάσει µελετητικά ανέρχεται σε περίπου 7 εκατοµµύρια ευρώ (χωρίς να υπολογίζεται στο ποσό αυτό τα χρήµατα που θα χρειαστούν για την Παπανδρέου και την Καραµανλή). Ποσό που ο δήµος αδυνατεί να καλύψει από µόνος του.

Μέσα σε λίγες ώρες η Πάτρα θρηνεί δύο νέα άτομα. Μία 26χρονη που «έφυγε» από την ζωή μετά από 4 χρόνια πάλης με τον καρκίνο αλλά και ένα αγόρι μόλις 22 ετών που επέλεξε να δώσει τέρμα στην ζωή του μέσα στο σπίτι του στην περιοχή της Οβρυάς. Ο 22χρονος βρέθηκε νεκρός από τους οικείους του και μέσα στο σπίτι επικράτησαν σκηνές αρχαίας τραγωδίας. Ο πατέρας του εργάζεται σε γνωστό κατάστημα της Πάτρας και υπέστη σοκ στο άκουσμα του θλιβερού μαντάτου. Στο σημείο βρέθηκε ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ, οι διασώστες όμως διέγνωσαν πως δυστυχώς το παλικάρι είχε φύγει από την ζωή. Η οικογένειά του, από τις πλέον αγαπητές της περιοχής.

Σύμφωνα με πληροφορίες το παιδί δεν αντιμετώπιζε κάποιο πρόβλημα και μάλιστα γυμναζόταν (είχε δικά του όργανα στο σπίτι), φαίνεται όμως ότι κάτι συνέβη με προσωπική του σχέση και αυτό τον οδήγησε στο απονενοημένο διάβημα. Το σπίτι του ετοιμαζόταν για χαρά, γιατί χθες γιόρταζε ο αδελφός του, όμως τελικά ντύθηκαν στα μαύρα.

Δεν ήταν όμως μόνο αυτό το μαύρο μαντάτο που έπεσε σαν κεραυνός εν αιθρία. Λίγες ώρες πριν η 26χρονη Δήμητρα έχασε την μάχη. Το πρωί της Παρασκευής δεν αισθανόταν καλά. Κάλεσε τη μητέρα της, της είπε ότι «φεύγει», σαν να την αποχαιρέτησε και η καρδιά της σταμάτησε να λειτουργεί. Τέσσερα χρόνια πάλευε με την ασθένειά της. Μία πολύ σπάνια περίπτωση καρκίνου για τόσο μικρή ηλικία.

Μάλιστα είχε νικήσει τον καρκίνο δύο φορές αλλά το κορίτσι δεν άντεξε. Και την Παρασκευή  υπέστη ανακοπή και «έσβησε» στην αγκαλιά της μητέρας της. Βαρύ πένθος για την οικογένεια Λιοπέτα, η οποία μέσα σε μικρό χρονικό διάστημα ήρθε αντιμέτωπη με δεύτερη μεγάλη απώλεια, μετά το χαμό του 27χρονου Δημήτρη, γιου του Νίκου και της Ντίνας Λιόπετα, ιδιοκτητών του Quick Film στην Πάτρα, που σκοτώθηκε σε τροχαίο  στις 2 Σεπτεμβρίου 2025 στη συμβολή των οδών Αμερικής και Νέας Εθνικής Οδού, όταν η μηχανή του συγκρούστηκε με ΙΧ.. Λίγο πριν περάσουν τρεις μήνες από το τραγικό συμβάν, χάθηκε η μάχη για την  26χρονη Δήμητρα, κόρη του αδελφού του Νίκου, Βασίλη Λιοπέτα, επίσης μουσικού, σκορπίζοντας απέραντη θλίψη στην οικογένεια. Η κηδεία της έγινε το Σάββατο από τον Ι.Ν. Παναγίας Αλεξιωτίσσης.

Ο Πρόεδρος των Αγροτών Αιτωλοακαρνανίας, Σπύρος Κοτοπούλης, προειδοποιεί για σοβαρή αύξηση των τιμών των αγροτικών προϊόντων ενόψει των εορτών, τονίζοντας ότι «η ακρίβεια θα χτυπήσει κόκκαλα τα αγροτικά προϊόντα».

Στη συνέντευξή του κατήγγειλε τις καθυστερήσεις στις πληρωμές των αγροτών, τις περικοπές αποζημιώσεων και την απουσία επιστροφής φόρων για το αγροτικό πετρέλαιο, γεγονός που επιβαρύνει σημαντικά το εισόδημα των παραγωγών.

Παράλληλα, τόνισε τη συσσώρευση κερδών από μεσάζοντες, μεγαλέμπορους και βιομηχάνους, που σε συνδυασμό με την ακρίβεια επιβαρύνουν τους καταναλωτές.

Ο κ. Κοτοπούλης επεσήμανε ότι οι κινητοποιήσεις των αγροτών, όπως τα μπλόκα, δεν στρέφονται ενάντια στον κόσμο αλλά αποτελούν μέσο πίεσης της κυβέρνησης για δίκαιη τιμολόγηση των προϊόντων.

Η ενωτική και αποφασιστική στάση του αγροτικού κόσμου, σύμφωνα με τον ίδιο, είναι απαραίτητη για να διασφαλιστεί η αξιοπρεπής διαβίωση των παραγωγών και η προσιτή τιμή των προϊόντων στην αγορά.

Σε απόγνωση έχουν περιέλθει οι οδηγοί λεωφορείων του Αστικού ΚΤΕΛ Πάτρας, εξαιτίας των συνεχόμενων περιστατικών ρίψης εσπεριδοειδών ή πετρών από διάφορες ομάδες, κυρίως ανηλίκων. Το φαινόμενο, που πλέον αποτελεί καθημερινότητα, έχει οδηγήσει τους εργαζόμενους στο σημείο να εκφράζουν ανοιχτά τον φόβο τους για την ασφάλεια τόσο τη δική τους όσο και των επιβατών.

Όπως αναφέρει ο Προϊστάμενος κίνησης του Αστικού ΚΤΕΛ, Θάνος Χατζηελευθερίου, τα περιστατικά δεν είναι πλέον μεμονωμένα, αλλά συμβαίνουν συστηματικά, προκαλώντας έντονη ανησυχία και σοβαρό προβληματισμό.

Φοβούνται να πιάσουν τιμόνι

Οι οδηγοί έχουν φτάσει στο σημείο να μην επιθυμούν να πάρουν το τιμόνι και να εκτελέσουν τα προγραμματισμένα δρομολόγια. Η συνεχής έκθεση στον κίνδυνο και η αβεβαιότητα για το τι μπορεί να συμβεί ανά πάσα στιγμή, έχουν αυξήσει την ψυχολογική πίεση και έχουν δημιουργήσει συνθήκες που δυσχεραίνουν την καθημερινή λειτουργία του φορέα. «Φοβούνται», τονίζει, «όχι μόνο για τους ίδιους, αλλά κυρίως για τους ανθρώπους που μεταφέρουν».

Το πρόβλημα με μεγάλο παρελθόν

Αν και το ζήτημα δεν είναι καινούργιο, το τελευταίο διάστημα παρουσιάζει έξαρση. Παρόμοια περιστατικά είχαν σημειωθεί και πριν από τέσσερα χρόνια, όταν το Αστικό ΚΤΕΛ είχε αναγκαστεί να σταματήσει τις διελεύσεις από τον κεντρικό δρόμο των Δεμενίκων, αφού ομάδες νεαρών έστηναν καρτέρι και πετούσαν πέτρες σε διερχόμενα λεωφορεία.

Σήμερα, τα συμβάντα αυτά έχουν αυξηθεί σε συχνότητα και ένταση, καταγράφοντας κρούσματα στην Οβρυά (στο τέρμα του δρομολογίου), στην Αρόη (κοντά στην εκκλησία του Αγίου Κωνσταντίνου) και στα Προσφυγικά (στην πλατεία Ελευθερίας).

Σοβαρός κίνδυνος για επιβάτες και προσωπικό

Οι ρίψεις εσπεριδοειδών στις περιοχές της Οβρυάς και της Αρόης, καθώς και οι ρίψεις πετρών στα Προσφυγικά, έχουν θέσει σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές. Μέχρι στιγμής δεν έχουν υπάρξει θύματα, γεγονός που οφείλεται καθαρά στην τύχη. Παρότι κάθε συμβάν καταγγέλλεται στην Αστυνομία, η οποία σπεύδει στο σημείο, δεν έχουν γίνει προσαγωγές ή συλλήψεις που θα μπορούσαν να λειτουργήσουν αποτρεπτικά.

Ανάγκη δημιουργίας Δημοτικής Αστυνομίας

Το Αστικό ΚΤΕΛ ζητάει άμεση παρέμβαση της πολιτείας. Εξετάζεται μάλιστα το ενδεχόμενο να διακοπούν τα δρομολόγια μετά τις 7 το απόγευμα σε περιοχές υψηλού κινδύνου, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τους πολίτες που εξυπηρετούνται. Παράλληλα, τονίζεται η ανάγκη δημιουργίας οργανωμένης Δημοτικής Αστυνομίας, η οποία θα πραγματοποιεί συχνές περιπολίες τόσο στο κέντρο όσο και στις συνοικίες, συμβάλλοντας στην πρόληψη και αποτροπή τέτοιων περιστατικών.

Η Ατιμωρησία διαιωνίζει την «πλάκα»

Οι ομάδες των νεαρών φαίνεται πως αντιμετωπίζουν τις επιθέσεις στα λεωφορεία ως «πλάκα», αδιαφορώντας για τις συνέπειες. Η απουσία αποτρεπτικών μέτρων ενισχύει την αίσθηση ατιμωρησίας, επιτρέποντας στο φαινόμενο να συνεχίζεται αδιάκοπα. Εάν υπήρχε ουσιαστική φύλαξη και έλεγχος, εκτιμάται ότι πολλά από αυτά τα παιδιά θα το σκεφτόντουσαν διπλά πριν επαναλάβουν τέτοιες επικίνδυνες ενέργειες.

Σύμφωνα με πληροφορίες όταν συνέβησαν στην περιοχή Θεριανού , στο ύψος του παλαιού κέντρο Χάραμα, όταν κάτω από άγνωστες συνθήκες, ενδεχομένως και λόγω της ολισθηρότητας του οδοστρώματος εξαιτίας της βροχής, δύο νταλίκες συγκρούστηκαν, με αποτέλεσμα να τραυματιστεί ο ένας από τους οσηγούς.

Μάλιστα στο σημείο σπεύδει όχημα της Πυροσβεστικής, γιατί έχει εγκλωβιστεί μέσα στο όχημα ο τραυματίας, ενώ καταφθάνει και περιπολικό της ΕΛ.ΑΣ., αλλά και ασθενοφόρο.

Λόγωο του ότι το ένα φορτηγό έχει “διπλώσει” έχει κλείσει τμήμα του δρόμου και Αστυνομικοί έχουν διακόψει την κυκλοφορία από Καμίνια προς ΒΙΠΕ.

Μέσα στο σπίτι του εντοπίστηκε νεκρός άνδρας, σήμερα το πρωί, στην περιοχή Μιντιλογλίου, στην Πάτρα.

Ο άνδρας εντοπίστηκε χωρίς τις αισθήσεις του, από οικείους του σύμφωνα με πληροφορίες οι οποίοι και ενημέρωσαν τις Αρχές, με την Αστυνομία να έχει αποκλείσει το ενδεχόμενο εγκληματικής ενέργειας.

Πιθανά ο θάνατός του οφείλεται σε παθολογικά αίτια, ωστόσο θα διενεργηθεί νεκροψία – νεκροτομή.

Κάτοικος Ανθούπολης, κοντά στο Νεκροταφείο είναι ο 46χρονος Πατρινός που «ψάρευε» πελάτες και συμμετείχε στο κύκλωμα της μεγάλης απάτης με το καζίνο! Κατηγορείται σε βαθμό κακουργήματος για συμμετοχή σε εγκληματική οργάνωση, απάτες και πλαστογραφίες. Σύμφωνα με την δικογραφία ο Α.Κ. εντάχθηκε ως μέλος της οργάνωσης και είχε αναλάβει τον ρόλο της αναζήτησης υποψηφίων θυμάτων. Ηταν δε παρών στις συναντήσεις με τα θύματα και διαβεβαίωνε τα όσα τους… υπόσχονταν! Ο Πατρινός είναι άνεργος και συμμετείχε στην οργάνωση για να βγάλει χρήματα.

Μεταξύ των θυμάτων που εξαπάτησαν και ένας Πατρινός. Ο Κ.Ε. κάτοικος οδού Ζαϊμη και γνωστός έμπορος. Τον έπεισαν τα αρχηγικά στελέχη και ο Α.Κ. από την Πάτρα για δήθεν επένδυση στο καζίνο Λουτρακίου. Του άρπαξαν 42.500 ευρώ. Προ εβδομάδων τον πλησίασαν και πάλι ζητώντας του 50.000 ευρώ για συνέχιση της επένδυσης και για συμμετοχή στην διεκδίκηση ενός πολυτελούς αυτοκινήτου. Του είχαν πει ότι θα «φροντίσουν» ώστε να είναι ο νικητής της κλήρωσης. Η τελική συνάντηση για τα χρήματα είχε γίνει σε γνωστό κατάστημα στην περιοχή του Ρίου.

Ο 46χρονος  Πατρινός κατάφερε να προσεγγίσει και να τον ρίξει στα δίχτυα του κυκλώματος και έναν Καλαματιανό. Τον Γιώργο Λ. Με υπόσχεση για βέβαιη απόδοση στο καζίνο του άρπαξαν 200.000 ευρώ. Του έδωσαν και μία πλαστή επιταγή ύψους 600.000 ευρώ ως εγγύηση για την απόδοση της επένδυσης.

Ο Κ.Α. από την Πάτρα έβαλε στον στόχο του και άλλον Πατρινό. Τον Δημήτρη Π., κάτοικο οδού Κολοκοτρώνη. Με την ίδια μεθοδολογία του απέσπασαν 30.000 ευρώ.

Ο ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ ΠΑΤΡΙΝΟΥ

Ελέγχοντας τον τραπεζικό λογαριασμό του κατά τα άλλα «άνεργου» Πατρινού από την Ανθούπολη, εντόπισαν κινήσεις άνω των 50.000 ευρώ μέσα σε ένα έτος. Μάλιστα εντοπίστηκαν και συναλλαγές με εταιρείες στοιχημάτων στις οποίες έπαιζε ο εν λόγω! Μόνο σε καταστήματα του ΟΠΑΠ είχε παίξει από τον Ιούλιο 2024 μέχρι σήμερα… πάνω από 11.000 ευρώ!

Ο Α.Κ. είχε κατηγορηθεί και στο παρελθόν για απάτη, πλαστογραφία αλλά και παράνομα τυχερά παιγνίδια.

ΤΙ ΔΗΛΩΝΕΙ Ο ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ ΤΟΥ 46ΧΡΟΝΟΥ, ΚΩΣΤΑΣ ΚΡΕΜΜΥΔΑΣ

Συνήγορος του 46χρονου Πατρινού είναι ο δικηγόρος Πατρών Κώστας Κρεμμύδας. Ο οποίος δήλωσε στη «Γνώμη»: Σε σχέση με την υπόθεση που βρίσκεται σε εξέλιξη, οφείλω να επισημάνω ότι μεγάλο μέρος όσων έχουν παρουσιαστεί δημόσια δεν ανταποκρίνεται στην πραγματική εικόνα της δικογραφίας ενώ πιθανολογώ σφόδρα ότι οι μελλοντικές εξελίξεις θα εκπλήξουν πολλούς. Ο εντολέας μου αρνείται κατηγορηματικά οποιαδήποτε συμμετοχή στις πράξεις που του αποδίδονται και είναι βέβαιος ότι  η αντικειμενική αξιολόγηση του αποδεικτικού υλικού θα αναδείξει την αθωότητά του»!

Αντί να «µαζεύεται», όλα δείχνουν να «ξεχειλώνει» και µάλιστα άκρως επικίνδυνα το θέµα της ευλογιάς στη Δυτική Αχαΐα, αφού οι ραδιουργίες δίνουν και παίρνουν, σε Κάτω Αχαΐα, Λακκόπετρα, Λιµνοχώρι, Ελαιοχώρι, Άραξο και αλλού.

Μετά τα κρούσµατα ευλογιάς σε αιγοπρόβατα και τις υποχρεωτικές θανατώσεις ζώων, που κατά πληροφορίες του «Νεολόγου» αγγίζουν ήδη τις 18.000 – κάποιοι από τους πρωταγωνιστές της υπόθεσης κι όχι απαραίτητα Κτηνοτρόφοι, παίρνοντας τη σκυτάλη της παρανοµίας έρχονται να «ισοπεδώσουν» ότι έχει αποµείνει.

Απολύτως έγκυρες πηγές του «Νεολόγου», αναφέρουν πως, σε τρεις τουλάχιστον περιπτώσεις εντοπίστηκαν Παραποιηµένα Διαβιβαστικά, από Κτηνοτροφικές Μονάδες προς τα Σφαγεία της περιοχής, γεγονός που θα επιφέρει πολλαπλά περαιτέρω υγειονοµικά προβλήµατα.

Εν µέσω της ευλογιάς, κάποιοι βάλθηκαν να πλουτίσουν, εκµεταλλευόµενοι τα όσα απαγορευτικά επέβαλε η Ελληνική Πολιτεία αλλά κι από η Ευρώπη.

Κάθε κτηνοτρόφος, που έχει τη έδρα σε ακτίνα 5 χιλιόµετρα, έχει το δικαίωµα να ζητήσει από την Κτηνιατρική Υπηρεσία να του ελέγξουν έναν κάποιο αριθµό αιγοπροβάτων και κατόπιν να µπορέσει να διαθέσει στις Αγορές, αφού πρώτα περάσει από τα υπάρχοντα Σφαγεία (ΒΙ.ΠΕ – ΒΑΡΔΑ)

Στις τρεις σκανδαλώδης περιπτώσεις, ενώ για παράδειγµα ελέγχθηκαν 80 ζωντανά και πήραν την κρατική άδεια, κατόπιν φαίνεται ότι έχει έγκριση (λόγω καραντίνας), να σφάξει 380 και πράγµατι τόσα καταφέρνουν να σφραγιάσουν, ώστε «νοµίµως» πλέον να διατεθούν σε καταστήµατα για τους καταναλωτές.

Τα πειραγµένα συνοδευτικά έγγραφα έχουν βρεθεί και έχουν ενηµερωθεί, προφορικά, η Διεύθυνση Κτηνιατρικής της Περιφέρειας, η ΑΑΔΕ, η Αστυνοµία και άλλες Υπηρεσίες.

Οι παραπάνω παράνοµες πράξεις έχουν σηµάνει «κόκκινο» συναγερµό στις τοπικές Αρχές, αφού κανείς δεν γνωρίζει αν τα αιγοπρόβατα έχουν ελεγχθεί ή θα διασπείρουν κι άλλο την ευλογιά.

Επιπλέον, ουδείς γνωρίζει αν τα Παραποιηµένα Χαρτιά είναι «δουλειά» του Κτηνοτρόφου ή του Έµπορα. Το πιθανότερο είναι να είναι «δουλειά» Εµπόρων, που σηµαίνει πως µαζί µε τα ηλεγµένα όλα τα άλλα είναι άγνωστης προέλευσης ή εν µέσω κρίσεων.

Η Εισαγγελική πλευρά θα κληθεί να διερευνήσει τις υποθέσεις, µαζί µε ακόµα έξι, από όλη τη Δυτική Ελλάδα, που είναι κατατεθειµένοι, ουδείς γνωρίζει την τύχη τους.

Σύµφωνα µε ασφαλείς πληροφορίες του «Νεολόγου» οι 6 φάκελοι, δεν έχουν όλοι απαραίτητα οµοιότητες. Οι πιο σηµαντικές είναι:

• Ότι στον ΟΠΕΚΕΠΕ υπήρχαν 106 εγγραφές Κτηνοτροφικών Μονάδων, ενώ στην πράξη βρέθηκαν µόλις 21 στάνες; Αυτό θα διερευνηθεί πειθαρχικά και ποινικά.
• Καταγγελίες για ρίψη νεκρών ζώων σε ρεματιά στη θέση «Τηγανιά». Κι αν ναι, να διαταχθεί, σχετικός έλεγχος.

ΠΗΓΗ: εφημερίδα “Νεολόγος”

Το κατώφλι του ανακριτή για να απολογηθεί θα περάσει σήμερα Δευτέρα ο 16χρονος, που κατηγορείται για τον βιασμό της 12χρονης από την Παραλία Πατρών. Όπως είναι ήδη γνωστό, αρνείται τις κατηγορίες σε βάρος του. Η πράξη φέρεται να έγινε στο Γυμνάσιο Παραλίας στις 16 Νοεμβρίου 2025. Η μητέρα της ανήλικης κατήγγειλε τον βιασμό και υπέβαλε μήνυση στις 18 Νοεμβρίου. Η ιατροδικαστική έκθεση επιβεβαιώνει τον βιασμό, ενώ ο δικηγόρος του κατηγορουμένου, Παναγιώτης Κοραντζόπουλος, δηλώνει πως πρόκειται για ψευδορκία και ψευδή καταγγελία. Μάλιστα ο κ. Κοραντζόπουλος χαρακτήρισε υπερβολική την κίνηση των Αρχών, επισημαίνοντας ότι ο ανήλικος και η οικογένειά του συνεργάστηκαν από την πρώτη στιγμή. Τόνισε ότι το παιδί βρίσκεται σε κατάσταση σοκ λόγω της έντονης επικοινωνιακής διάστασης της υπόθεσης και πρόσθεσε ότι δεν έχει προηγούμενο παραβατικής συμπεριφοράς. Παράλληλα, επεσήμανε την ανάγκη η υπόθεση να προσεγγιστεί με σεβασμό στη διαδικασία και στην ψυχολογία του ανήλικου, χωρίς πρόωρα συμπεράσματα. Το μικρό κορίτσι βρίσκεται σε άσχημη ψυχολογική κατάσταση και όλη η οικογένεια είναι στο πλευρό της, προκειμένου να τη βοηθήσει να το ξεπεράσει. Σύμφωνα με πληροφορίες πλευρά της 12χρονης θα τοποθετηθεί επί της υπόθεσης μέσω του δικηγόρου της, μετά την απολογία του 16χρονου. Να θυμίσουμε ότι σύμφωνα με την καταγγελία η σεξουαλική κακοποίηση έγινε στο προαύλιο Γυμνασίου της Παραλίας Πατρών. Το θέμα έχει προκαλέσει αίσθηση και με ενδιαφέρον αναμένεται το τι θα υποστηρίξει ο 16χρονος ο οποίος κατάγεται από την περιοχή των Νιφορεϊκων Δυτικής Αχαϊας.

Το ενδιαφέρον μεγάλων διεθνών ομίλων για τους ελληνικούς λιμένες έχει εκτοξευθεί, καθώς η χώρα θεωρείται πλέον στρατηγικός κόμβος.

Η γεωγραφική θέση της Ελλάδας — πάνω στον κρίσιμο άξονα Σουέζ-Ανατολική Μεσόγειος-Ευρώπη — δημιουργεί δυναμικό περιβάλλον όπου εμπορικές ροές, ενέργεια και ναυτιλία συναντώνται.

Το σταδιακό άνοιγμα της Διώρυγας του Σουέζ σε μεγαλύτερα πλοία, με mega-containerships 18.000 TEU να επιστρέφουν στη διέλευση, αυξάνει περαιτέρω τα φορτία που κατευθύνονται προς τα ελληνικά λιμάνια, ενισχύοντας το ρόλο τους ως βασικών πυλών εισόδου στην ενιαία αγορά της ΕΕ.

Ο Πειραιάς αποτελεί το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα. Υπό τη διαχείριση της COSCO έχει εξελιχθεί στο μεγαλύτερο εμπορευματικό λιμάνι της Μεσογείου, μια «ναυαρχίδα» του Νέου Δρόμου του Μεταξιού και σημείο αναφοράς για τη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων προς τα Βαλκάνια και την Κεντρική Ευρώπη.

Από την άλλη πλευρά η Θεσσαλονίκη ενισχύει τον ρόλο της ως κύρια πύλη της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, ενώ η Αλεξανδρούπολη καταγράφει εντυπωσιακή γεωστρατηγική άνοδο χάρη στον νέο τερματικό σταθμό LNG.

Την ίδια ώρα το αμερικανικό ενδιαφέρον επεκτείνεται στα ναυπηγεία της ONEX — στη Σύρο και κυρίως στην Ελευσίνα — όπου οι Ηνωμένες Πολιτείες στηρίζουν πλέον ένα νέο μοντέλο ανάπτυξης που συνδυάζει ναυπηγική τεχνογνωσία, επισκευές, ενεργειακές υποδομές και επενδύσεις σε logistics.

Στα ναυπηγεία της Ελευσίνας, ειδικότερα, δρομολογείται για πρώτη φορά η ανάπτυξη λιμενικών δραστηριοτήτων που υπερβαίνουν τη ναυπηγική, γεγονός που μπορεί να μεταμορφώσει την περιοχή σε ενεργειακό λιμενικό “hub” της Ανατολικής Μεσογείου.

Παράλληλα και η κρουαζιέρα τοποθετεί τα ελληνικά λιμάνια στο επίκεντρο μιας άλλης δυναμικής: της τουριστικής ισχύος. Η πολυνησία και η μοναδική πολιτιστική κληρονομιά της χώρας καθιστούν την Ελλάδα ιδανικό προορισμό για μεγάλους παίκτες όπως η MSC Cruises, που έχει ήδη εκφράσει ενδιαφέρον για τους ελληνικούς λιμένες, καθώς ο όμιλος συμμετέχει στους διαγωνισμούς για Λαύριο, Πάτρα και Κατάκολο.

Ο συγκεκριμένος όμιλος θεωρεί τα ελληνικά λιμάνια κρίσιμα για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας καθώς προσφέρουν ευελιξία δρομολογίων, εναλλακτικούς προορισμούς και μια εμπειρία που λίγες χώρες μπορούν να ανταγωνιστούν.

Την ίδια στιγμή, η Ευρωπαϊκή Ένωση από την πλευρά της ενισχύει την ελληνική λιμενική πολιτική με το Σχέδιο Βιώσιμων Μεταφορών (STIP), που κατευθύνει σημαντικά κονδύλια για “πράσινες” υποδομές, ηλεκτροδότηση πλοίων από ξηράς, αναβάθμιση εγκαταστάσεων και διασύνδεση με σιδηροδρομικά δίκτυα.

Με την πράσινη μετάβαση να αποτελεί προτεραιότητα, τα ελληνικά λιμάνια αναλαμβάνουν ρόλο-κλειδί στην Ευρώπη.