Ετικέτα: slideshow

Συλλαλητήριο και αποκλεισμό της Νέας και της Παλιάς Εθνικής Οδού στο ύψος του κόμβου Μεγανίτη στο Αίγιο πραγματοποιούν αυτή την ώρα οι φορείς της περιοχής. Ο Δήμος Αιγιάλειας και περίπου 30 σωματεία και σύλλογοι βγήκαν στους δρόμους όπως είχαν προαναγγείλει για να παραμείνει η έδρα του πανεπιστημιακού παραρτήματος του τμήματος φυσικοθεραπείας στο Αίγιο.

Στη σημερινή κινητοποίηση, υπέρ της παραμονής του ΑΕΙ Φυσικοθεραπείας στο Αίγιο, συμμετέχουν, μαζικά, επιστημονικοί, παραγωγικοί και συνδικαλιστικοί φορείς της πόλης, με μοναδικό αίτημα ν’ ακυρώσουν τα σχέδια του Πανεπιστημίου Πατρών και του υπουργείου Παιδείας που θέλουν το κλείσιμο του τμήματος στην έδρα της Αιγιάλειας και τη μεταφορά του στην έδρα του πανεπιστημιακού ιδρύματος στο Ρίο.

Επίσης στις 12.30 έκλεισαν καταστήματα στο Αίγιο στο πλαίσιο της κινητοποίησης. Στην περιοχή ετοιμάζονται δυο ακόμη συλλαλητήρια. Ένα για την ενίσχυση της Ελληνικής Βιομηχανίας Όπλων Αιγίου κι ένα για το σταφιδικό ζήτημα. 

Από τους αστυνομικούς του Αστυνομικού Τμήματος Δυτικής Αχαΐας, σχηματίσθηκε δικογραφία για θανατηφόρο τροχαίο δυστύχημα, που συνέβη χθες το μεσημέρι σε χωριό της Δυτικής Αχαΐας.
Ειδικότερα, σύμφωνα με την ανακοίνωση της Αστυνομίας, ένας 51χρονος αλλοδαπός άνδρας οδηγώντας αυτοκίνητο, εξετράπη της πορείας του και κατέληξε σε κοίτη παρακείμενου ρέματος, με αποτέλεσμα να προκληθεί ο θανάσιμος τραυματισμός του. Διενεργείται προανάκριση για την διακρίβωση των αιτιών και συνθηκών πρόκλησης του τροχαίου δυστυχήματος.

Αυτοκίνητο που κατευθυνόταν στην Τουρλίδα συγκρούστηκε με αυτοκίνητο το οποίο ήταν σταθμευμένο στον δρόμο. Αποτέλεσμα της σύγκρουσης το αυτοκίνητο να βρεθεί στην θάλασσα με την οδηγό να βγαίνει μόνη της από το αυτοκίνητο τραυματισμένη. Ο συνοδηγός του σταθμευμένου αυτοκινήτου την ώρα της σύγκρουσης βρισκόταν στο πίσω μέρος του οχήματος με αποτέλεσμα από την σφοδρότητα της σύγκρουσης να έχει τραυματιστεί σοβαρά όπως μας είπαν. Στο σημείο έφτασαν άμεσα οχήματα της αστυνομίας και ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ Μεσολογγίου για την παραλαβή των τραυματιών και την διακομιδή τους στο νοσοκομείο. Οι επιβάτες του σταθμευμένου οχήματος είναι από το Αγρίνιο και εκείνη την ώρα ψάρευαν, ενώ η γυναίκα εργάζεται σε κατάστημα στην Τουρλίδα.

Ο 22χρονος Αιγιώτης Σάκης Αυγέρος έχασε τη ζωή του στον παράδρομο της εθνικής οδού Αθηνών – Λαμίας στο ύψος της αερογέφυρας κοντά στο Καινούριο, όταν το ΙΧΕ αυτοκίνητο που οδηγούσε εξετράπη της πορείας του και ανετράπη εκτός οδοστρώματος, χτυπώντας και στις προστατευτικές μπάρες.

 Το τροχαίο δυστύχημα έγινε στη 1:00’ το μεσημέρι της Παρασκευής, με τον οδηγό να κινείται στον παράδρομο με κατεύθυνση προς Αθήνα. Από άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία, στο 182ο χλμ έχασε τον έλεγχο του και αφού ανατράπηκε βγήκε εκτός οδοστρώματος.

Ο άτυχος νέος βρέθηκε χωρίς τις αισθήσεις του έξω από το αυτοκίνητο και στο Κέντρο Υγείας Καμένων Βούρλων όπου μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ διαπιστώθηκε ο θάνατός του.

Η συγκεκριμένη στροφή, όπως λένε οδηγοί που χρησιμοποιούν τον παράδρομο, είναι πολύ επικίνδυνη και έχουν γίνει πολλά τροχαία. Ειδικά σε βροχερές μέρες γίνεται ακόμη πιο επικίνδυνη εξαιτίας της ολισθηρότητας του οδοστρώματος.

Προανάκριση για τα αίτια που του τραγικού δυστυχήματος, διενεργεί το ΑΤ Καμένων Βούρλων.

Την παρουσίαση του ηλεκτρικού οχήματος της, έκανε προ ημερών στην Αθήνα η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Next.e.Go, όπου δόθηκαν περισσότερες πληροφορίες για τη διαδικασία επιλογής του τόπου που θα υλοποιηθεί η επένδυση.

Στα τέλη του 2020 είχε ανακοινωθεί η πρόθεση της γερμανικής καινοτόμου εταιρείας για τη δημιουργία εργοστασίου παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων στην Ελλάδα και πλέον προχωρά με γοργό ρυθμό ο σχεδιασμός της επένδυσης, που θα ανέλθει στα 100 εκατ. ευρώ και θα αλλάξει τα δεδομένα στην περιοχή που θα κατασκευαστεί.

Οπως έγινε γνωστό, μέχρι στιγμής 24 τοποθεσίες σε όλη την Ελλάδα τέθηκαν στο μικροσκόπιο της έρευνας των υπευθύνων της εταιρείας. Ανάμεσα σε αυτές είναι η Θεσσαλονίκη, η Πάτρα, η Καβάλα, και ο Βόλος.

Οι υπεύθυνοι της εταιρείας, είπαν πως σε 8 εβδομάδες το αργότερο θα έχει παρθεί και ανακοινωθεί η τελική απόφαση (έως μέσα Δεκέμβρη). Πάντως, διεφάνη πως οι δύο επικρατέστερες τοποθεσίες, βρίσκονται στη Βόρεια Ελλάδα, χωρίς όμως να γίνουν γνωστές ποιές είναι αυτές.

Ωστόσο, διευκρίνισαν ότι σημαντική προϋπόθεση είναι η γειτνίαση με όλα τα μεγάλα μέσα μεταφορών (σιδηρόδρομο, λιμάνια, αυτοκινητόδρομοι) αλλά και η ύπαρξη ερευνητικών κέντρων και έτοιμων υποδομών που θα μπορούν να ανακατασκευαστούν γρήγορα για να ξεκινήσει η λειτουργία του εργοστασίου.

Πόσες από τις παραπάνω προϋποθέσεις πληροί η Πάτρα; Ούτε τις μισές, γεγονός που φέρνει την περιοχή για μια ακόμα φορά ενώπιον των ευθυνών για την έλλειψη κρίσιμων υποδομών.

Να σημειωθεί ότι, με τη γνωστοποίηση της επικείμενης επένδυσης, η Πάτρα εκδήλωσε ενδιαφέρον με μια κοινή επιστολή την οποία υπέγραφαν οι επικεφαλής του ΣΕΒ, του Πανεπιστημίου, του Ινστιτούτου Βιομηχανικών Συστημάτων και του Οργανισμού Λιμένα Πάτρας.
Οι απαιτήσεις του επενδυτή ήταν γνωστό από την αρχή πως έθεταν τον πήχη πολύ ψηλά για την Πάτρα, όμως ήταν μια προσπάθεια που στόχευε κυρίως στο να στείλει το μήνυμα της ενότητας και της συνεργασίας, προκειμένου η Αχαΐα να διεκδικεί με μια φωνή.

Η εταιρεία έχει ήδη ζητήσει από την κυβέρνηση, υποψήφιες περιοχές με συγκεκριμένες προδιαγραφές όπως:
> Μέγεθος του οικοπέδου που θα χρειαστεί
> Επιφάνεια που μπορεί να αδειοδοτηθεί
> Υπαρξη προμηθευτών στην περιοχή για την απρόσκοπτη λειτουργία του
> Παροχή «πράσινης» ενέργειας μέσω ΑΠΕ

Επίσης, δεδομένη είναι η επιλογή και δέσμευση της κυβέρνησης, με την οποία ουσιαστικά δεσμεύτηκε η Next.e.Go, για προσέλκυση νέων επενδύσεων από τον τομέα της ηλεκτροκίνησης στη Δυτική Μακεδονία, μετά την απολιγνιτοποίησή της που θα συμβεί τα προσεχή χρόνια.