«Δεν φταίει μόνο ο σταθμάρχης», λένε οι οικογένειες θυμάτων – Ποιες ποινές αντιμετωπίζουν

Το αφήγημα του «ανθρώπινου λάθους» ως μοναδική αιτία του τραγικού δυστυχήματος στα Τέμπη έχει καταρρεύσει όπως φάνηκε από τις μαζικές κινητοποιήσεις όλων των τελευταίων ημερών, με αποκορύφωμα την απεργία στις 8 Μαρτίου, αλλά και τη δημοσκόπηση της Marc.

Οι πολίτες σε όλη τη χώρα απαιτούν να αποδοθούν οι ευθύνες σε όσους εμπλέκονται στη σιδηροδρομική τραγωδία, αλλά και σε όσους για χρόνια αδιαφορούσαν για τις προειδοποιήσεις των εργαζόμενων και των ειδικών για την απουσία των κρίσιμων συστημάτων ασφαλείας στους σιδηροδρόμους.

Την απόδοση ευθυνών ζητούν και οικογένειες θυμάτων μετά τη φονική σύγκρουση των τρένων στις 28 Φεβρουαρίου. Ο συνήγορος οικογενειών θυμάτων, Απόστολος Λύτρας μίλησε στην εκπομπή «Κοινωνία Ώρα MEGA» και επισήμανε ότι συγγενείς και φίλοι των νεκρών ζητούν δικαίωση της μνήμης τους.

Ο κ. Λύτρας, που εκπροσωπεί και την οικογένεια της 19χρονης Αναστασίας Παπαγγελή, μίλησε για τις επόμενες κινήσεις των συγγενών αναφορικά με το δυστύχημα. «Περιμένω σήμερα να παραλάβω αντίγραφα της δικογραφίας, δηλώσαμε χθες παράσταση προς υποστήριξη της κατηγορίας για τους γονείς της 19χρονης Αναστασίας και περιμένουμε τη δικογραφία.

Έχουμε δει σε πολλούς κατηγορούμενους να προσπαθούν να βγάλουν την ευθύνη από πάνω τους και να τη μεταφέρουν κάπου άλλου. Βέβαια, εκτός από τον σταθμάρχη σε αυτή την περίπτωση, αυτό το βλέπουμε και σε πολιτικούς», είπε αρχικά.

 «Ένα από τα πράγματα που έχει εξοργίσει όλες τις οικογένειες των θυμάτων αλλά και όλους μας είναι, σε μία τραγωδία να βλέπουμε τους πολιτικούς, να επιρρίπτουν ο ένας στον άλλον ευθύνες, και πραγματικά μας εξοργίζει αυτό. Δεν ξέρω εάν έχουν καταλάβει όλοι ότι για το συγκεκριμένο δυστύχημα δεν πρόκειται κανένας πολιτικός να δικαιολογήσει τα αδικαιολόγητα. Ο κόσμος είναι εξαγριωμένος, χάθηκαν τόσες ψυχές», συμπλήρωσε ο κ. Λύτρας.

Μεταξύ άλλων, ο κ. Λύτρας τοποθετήθηκε αναφορικά με τις ποινές που πρόκειται να επιβληθούν στους ενόχους μετά το πέρας της διαδικασίας. «Το ότι μπορεί να στοιχειοθετηθεί ο δόλος, είναι πιθανό. Ο σταθμάρχης τουλάχιστον με βάση το κατηγορητήριο είναι για ένα κακούργημα και ένα πλημμέλημα, τα οποία είναι σοβαρά.

Οι ποινές δεν θα είναι τόσο μεγάλες, θα το δείτε δεν θα είναι. Από εκεί και πέρα αυτό που ενδιαφέρει τις οικογένειες είναι ότι δεν φταίει μόνο ο σταθμάρχης. Θα πρέπει να γίνει κατανοητό», τόνισε χαρακτηριστικά ο δικηγόρος.

«Σίγουρα όσον αφορά στις ανθρωποκτονίες, παρότι είναι κατά συρροή, 57 ποινές, για 57 ανθρώπους, αλλά εάν νομίζει κάποιος ότι οι ένοχοι θα βρεθούν στην φυλακή για όλη τους τη ζωή, αυτό δεν θα συμβεί, το έχουμε δει και σε άλλες τραγωδίες. Είναι βέβαιο ότι πολύ δύσκολα θα δούμε ανθρώπους να μπαίνουν στην φυλακή για πάρα πολλά χρόνια. Δεν είναι εύκολο να επιβληθεί η ποινή της ισοβίου καθείρξεως, είναι μέχρι ισόβια, από κάθειρξη 15 ετών το κάθε αδίκημα μέχρι ισόβια.

Τα υπόλοιπα δύο ποινικά αδικήματα τιμωρούνται μέχρι 5 χρόνια για την κάθε μία ανθρωποκτονία εξ αμελείας. Άρα, εάν δείτε μια ποινή κατά συγχώνευση στην περίπτωση που δεν οδηγηθεί το δικαστήριο – όταν γίνει – στην ποινή της ισοβίου καθείρξεως, κατά συγχώνευση οι ποινές θα είναι μεγάλες, ωστόσο η έκτιση των ποινών δεν είναι αυτή που ακούμε, είναι τα 3/5 της ποινής», είπε σχετικά.

Τέμπη-Απίστευτο: «Διόρθωσαν» με μπλάνκο την ώρα αναχώρησης των δύο σταθμαρχών

Νέα δεδομένα για τους δύο σταθμάρχες που θα έπρεπε να βρίσκονταν στο σταθμαρχείο Λάρισας μέχρι τις 11 το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου αλλά είχαν αναχωρήσει νωρίτερα δημιουργεί η αποκάλυψη ότι στο βιβλίο παράδοσης-παραλαβής έχει διορθωθεί με μπλάνκο η ώρα αναχώρησης των δύο που πλέον κατηγορούνται και επίσημα για εμπλοκή στη σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη.

Στο έγγραφο που έφερε στη δημοσιότητα η εφημερίδα Ελεύθερος Τύπος φαίνεται ότι στην επίμαχη σελίδα από το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου έχει διορθωθεί με μπλάνκο η ώρα αναχώρησης των δύο σταθμαρχών – ως διορθωμένη ώρα αναχώρησης αναγράφεται 22:30 – με τις πληροφορίες να αναφέρουν ότι η διόρθωση έγινε μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα με τους 57 νεκρούς. 

Υπενθυμίζεται ότι ο επιθεωρητής Δημήτρης Νικολάου, ο οποίος επίσης κατηγορείται για εμπλοκή στη σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη, στην κατάθεσή του που αποκάλυψε το protothema.gr, είπε σχετικά με την αναχώρηση του εμπειρότερου εκ των δύο σταθμαρχών που έφυγαν νωρίτερα ότι «όταν στη 01:15 (σ.σ. μετά το δυστύχημα) συνάντησα τον Σαμαρά (σ.σ. ο σταθμάρχης Λάρισας), τον ρώτησα γιατί έμεινε μόνος του, ενώ υπήρχε σταθμάρχης μου απάντησε ότι ο Παυλόπουλος παρέδωσε σε αυτόν και έφυγε γύρω στις 21:45 με 21:50».

Ο κ. Νικολάου ανέφερε, επίσης, στην κατάθεσή του ότι «μετά το συμβάν ενημερώθηκα από τον σταθμάρχη Σαμαρά ότι από την έναρξη της βάρδιας του ώρα 22:00 ήταν μόνος του διότι ούτε ο Παυλόπουλος ούτε ο Χαμηλός βρίσκονταν στο γραφείο του σταθμάρχη. Γνωρίζω επίσης ότι ο κεντρικός σταθμάρχης Παλαιοφαρσάλων Ζήνδρος Γεώργιος έδωσε εντολή στο σταθμάρχη Παυλόπουλο να παραμείνει μέχρι την ομαλή διεξαγωγή της κυκλοφορίας και να εξασφαλίσει την άφιξη της αμαξοστοιχίας 62 στη Λάρισα που είχε κάποια λεπτά καθυστέρησης. Αυτό μου το μετέφερε ο ίδιος ο κύριος Ζήνδρος».

Στη σελίδα από το βίβλιο παράδοσης-παραλαβής φαίνεται επίσης ότι οι δύο σταθμάρχες που εμφανίζονται να έχουν φύγει πριν τη λήξη της βάρδιάς τους, σημειώνουν ότι όλα κυλούσαν ομαλά: «Παράδοση υπηρεσίας από Π σε Σ. Υπόψη βιβλία κυκλοφορίας και τηλεγραφημάτων – εποπτικού πίνακα . Συμβάν Ουδέν. Εκατέρωθεν ΣΣ στο Παλαιοφάρσαλο με μονή γραμμή μεταξύ Λάρισας-Παλαιοφαρσάλων (σ.σ. λόγω των καλωδίων που είχαν πέσει νωρίτερα). Εν ενεργεία ΣΣ Βόλου. Εν ενεργεία ΣΣ Νέων Πόρων Διπλή γραμμή Νέοι Πόροι -Λάρισα»

Σημειώνεται, επίσης, ότι ο προφυλακισμένος σταθμάρχης Λάρισας, Βασίλης Σαμαράς, στην κατάθεσή του είπε ότι «περί τις 22:10 με 22:15 ο Χαμηλός αναχώρησε. Λίγο μετά περι ώρα 22:20 με 22:25 αναχώρησε και ο Παυλόπουλος».

Οι δύο σταθμάρχες αλλά και ο επιθεωρητής Νικολάου κατηγορούνται για διατάραξη ασφάλειας συγκοινωνιών, δηλαδή κακούργημα με ποινές από δέκα χρόνια ως ισόβια, καθώς και για ανθρωποκτονίες και σωματικές βλάβες κατά συρροή, δηλαδή πλημμελήματα.
«Πόσο να καθίσω αυτόν να φυλάω;»

Αποκαλυπτική είναι και η συνομιλία που φέρεται να είχε ο Σταθμάρχης Παλαιοφαρσάλων με τον απογευματινό Σταθμάρχη της Λάρισας. «Εγώ τον πήρα μετά, 22:45. Τα κατέθεσα στην ανακρίτρια αυτά. Μου είπε πόσο να καθίσω αυτόν να φυλάω; Είχε δίκαιο το παιδί. Να καθίσει για να βάλει μέσα τον προαστιακό; Άμα δεν μπορεί να βάλει έναν προαστιακό μέσα…» ανέφερε χαρακτηριστικά ο Σταθμάρχης Παλαιοφαρσάλων. Και συνέχισε, λέγοντας πως «ο Π. πέρασε τριάντα τρένα ρε παιδιά. Τι κάνετε έτσι; Ο Π. του πέρασε τριάντα τρένα. Άφησε ένα τρένο στον Σ.. Ένα τρένο τον προαστιακό, το Intercity δεν το κάλυπτε ο Π. Το Intercity το κάλυπτε ο Σ. ήταν 23:05 εδώ». Ωστόσο, «εγώ στο Παλαιοφάρσαλο είχα, 22:00 με 23:00 είχα πέντε τρένα. Μέσα στο σταθμό μου. Αλλά δεν σηκώθηκα να φύγω να αφήσω τον πιτσιρικά εκεί να τον κάψω. Είχα έναν πιτσιρικά εγώ, με μπλοκάκι. Συμβασιούχοι και αυτοί. Αλλά εντάξει είχα 5 τρένα. Δεν είχα ένα ή δύο», κατέληξε ο κ. Ζήνδρος.

Αίγιο: Νεαρός έβγαλε όπλο σε αστυνομικούς

Εντολή να εξεταστεί από ψυχίατρο έδωσε ο εισαγγελέας Πρωτοδικών Αιγίου για ένα νεαρό που προκάλεσε σοβαρό επεισόδιο στα γραφεία της Πρόνοιας του Δήμου Αιγιαλείας και, όταν έφτασαν αστυνομικοί για να τον συλλάβουν, τους απείλησε με ένα όπλο το οποίο αποδείχθηξκε ψεύτικο.

Ο δράστης έφτασε στα γραφεία εκτός εαυτού και άρχισε να σπάει ό,τι έβρισκε μπροστά του, ενώ γκρέμισε και την τζαμαρία με ένα τούβλο. Αμέσως μετά, ανέβηκε σε ένα μηχανάκι και τράπηκε σε φυγή, όμως τον καταδίωξαν αστυνομικοί της Ομάδας ΔΙ.ΑΣ., οι οποίοι τον εγκλώβισαν σε μικρή απόσταση. Παρ’ όλο που δεν γνώριζαν ότι το όπλο που έβγαλε ήταν ψεύτικο, οι αστυνομικοί δεν δίστασαν να ορμήσουν πάνω του και να τον αφοπλίσουν.

Ο δράστης, που έχει προκαλέσει και στο παρελθόν ζημιές ακόμα και στο σπίτι του, προσήχθη στο αστυνομικό τμήμα Αιγίου όπου σχηματίστηκε σε βάρος του δικογραφία για απειλή, απείθεια, αντίσταση και διατάραξη της ομαλής λειτουργίας υπηρεσίας. Όταν ολοκληρωθεί η εξέτασή του από τους ειδικούς, θα αποφασιστεί αν θα εγκλειστεί σε ψυχιατρική κλινική ή θα δικαστεί από το Αυτόφωρο.

Τέμπη: Ραγδαίες εξελίξεις -Έρχονται άμεσα νέες ποινικές διώξεις

Ραγδαίες είναι οι δικαστικές εξελίσσεις για το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών, ενώ σφίγγει ο κλοιός για τους υπεύθυνους του ΟΣΕ.Ειδικότερα, αναμένεται να ασκηθούν νέες ποινικές διώξεις, πέραν αυτής που έχει ασκηθεί στον προφυλακισμένο 59χρονο σταθμάρχη του ΟΣΕ -σε βάρος του οποίου έχει ασκηθεί ποινική δίωξη για ανθρωποκτονία από αμέλεια και πρόκληση σωματικών βλαβών από αμέλεια κατά συρροή και διατάραξη ασφαλείας συγκοινωνιών.

Παράλληλα, αναμένεται να παραδοθούν τα πορίσματα των δύο δικαστικών πραγματογνωμόνων-εξειδικευμένων επιστημόνων, οι οποίοι έχουν οριστεί από τον προϊστάμενο της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Λάρισας, Απόστολο Τζαμαλή. Ήδη, σήμερα το απόγευμα πραγματοποιήθηκε σύσκεψη των δύο δικαστικών πραγματογνωμόνων με τους αρμόδιους δικαστικούς λειτουργούς της Λάρισας, που χειρίζονται την υπόθεση των Τεμπών και υπήρξε προφορική ενημέρωση.

Τα πορίσματα, τα οποία θα περιέχουν κρίσιμα στοιχεία, θα αξιολογηθούν από τις δικαστικές αρχές.

Τα πορίσματα των δικαστικών πραγματογνωμόνων θα καταγράφουν τα αίτια και τους υπεύθυνους της τραγωδίας, αλλά και το τι τελικά έγινε. Επιπλέον, θα ρίξουν φως σε γεγονότα που δεν είναι γνωστά για το δυστύχημα στα Τέμπη, ενώ θα αποτελέσουν πυξίδα πλεύσης για τις ποινικές -και όχι μόνο- έρευνες.

Νέες ποινικές διώξεις πιθανώς και αύριο

Ακόμη, αναμένεται να ασκηθούν, εκτός απροόπτου, νέες διώξεις -πιθανώς και αύριο- κατά υπαλλήλων του ΟΣΕ, που κατέχουν κομβικές θέσεις μέσα στον σιδηροδρομικό Οργανισμό. Στο επίκεντρο των ερευνών είναι ο επιθεωρητής που έβαλε τον επίμαχο άπειρο σταθμάρχη στις νυχτερινές βάρδιες, ενώ οι έρευνες ήδη στρέφονται και στον σταθμάρχη της προηγούμενης βάρδιας, που όφειλε να είναι στη θέση του-υπηρεσία του έως τις 23:00 και έφυγε νωρίτερα.

Ακόμη, όπως έγινε γνωστό, ο μηχανοδηγός της μοιραίας αμαξοστοιχίας που έχασε τη ζωή του στο δυστύχημα, δεν επικοινώνησε με τον σταθμάρχη της Λάρισας στο ραδιοτηλέφωνο, αφού τέτοιες κλήσεις δεν έχουν καταγραφεί. Παρ’ όλα αυτά, δεν έχει καταστεί μέχρι στιγμής γνωστό αν ο άτυχος μηχανοδηγός προσπάθησε να τον βρει στο κινητό ή αν τον κάλεσε και δεν απαντούσε, κάτι που θα προκύψει από τις έρευνες στο τηλέφωνο του σταθμάρχη, που έχει ήδη κατασχεθεί.

Εξάλλου, την προσεχή Παρασκευή, θα συγκληθεί η Ολομέλεια Εφετών των 21 προέδρων Εφετών και Εφετών της Λάρισας, προκειμένου να αποφασίσει για το εάν θα ανατεθεί ή όχι η υπόθεση του τραγικού δυστυχήματος των Τεμπών σε εφέτη ανακριτή. Τη σύγκληση της Ολομέλειας των Εφετών της Λάρισας έχει ζητήσει ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας Εφετών της θεσσαλικής πρωτεύουσας, Σταμάτης Δασκαλόπουλος, προκειμένου η υπόθεση να ανατεθεί σε εφέτη ανακριτή.

Αναλυτικότερα, ο κ. Δασκαλόπουλος στο σχετικό έγγραφό του σημείωνε: «Ενόψει των τεράστιων και πολυσύνθετων ευθυνών που ανακύπτουν από τα μέχρι αποδεικτικά στοιχεία επιβάλλεται να εξεταστούν σύντομα και ενδελεχώς τα πάντα είτε στο πλαίσιο της συμμετοχής άλλων προσώπων στο έγκλημα του άρθρου 291του Ποινικού Κώδικα (διατάραξη ασφάλειας συγκοινωνιών, είτε στο πλαίσιο διάπραξης άλλων συναφών εγκλημάτων)».

Ούτε ίχνος από την αγνοούμενη Εριέττα – Το DNA των συγγενών της δεν έχει αντιστοιχηθεί

Αγωνία εξακολουθεί να επικρατεί για την 23χρονη Εριέττα, φοιτήτρια Αρχιτεκτονικής, της οποίας τα ίχνη αγνοούνται μετά το δυστύχημα στα Τέμπη. Αυτήν τη στιγμή, έχουν ταυτοποιηθεί 56 νεκροί και μόνο για μία περίπτωση βιολογικού υλικού, που ελήφθη από συγγενή της Εριέττας, δεν έχει προκύψει αντιστοίχιση.Σύμφωνα με την προϊσταμένη της ιατροδικαστικής υπηρεσίας στη Λάρισα, Ρουμπίνη Λεονταρή, στην υπηρεσία δεν έχουν κάποιο στοιχείο.

«Η θερμοκρασία που αναπτύχθηκε, σύμφωνα με τις πληροφορίες της Πυροσβεστικής, στο σημείο που η φλόγα ήταν λευκή, ήταν περίπου 1.000-1.100 βαθμούς Κελσίου. Οπότε μπορείτε να καταλάβετε ότι όποιος βρέθηκε σε εκείνο το σημείο θα μπορεί και να μην βρεθεί» δήλωσε χαρακτηριστικά στο OPEN.

Πριν από ένα 24ωρο και ύστερα από καταγγελία της οικογένειας, η κ. Λεονταρή είχε σημειώσει τα εξής: «Δεν έχουμε μέχρι στιγμής μια σορό που να αντιστοιχεί στο DNA της οικογένειας. Αν ήταν στο κέντρο της πολύ μεγάλης φωτιάς, σαφώς θα μπορούσε και να μην βρεθεί».

Καλάβρυτα: Σήμερα το «αντίο» στην 19χρονη Αναστασία

Στη Λυκούρια Καλαβρυτών τόπο καταγωγή της 19χρονης φοιτήτριας Αναστασίας Παπαγγελή, που συγκαταλέγαται στα 57 θύματα του σιδηροδρομικού δυστυχήματος των Τεμπών, θα εκτυλιχθεί σήμερα 6/03/2023 η τελευταία πράξη του δράματος.

Η Αναστασία, επέβαινε στο τρίτο βαγόνι της επιβατικής αμαξοστοιχίας με προοορισμό τη θεσσαλονική, όταν συγκρούστηκε με την εμπορική, στην κοιλάδα των Τεμπών.

Η κηδεία της θα τελεστεί σήμερα στις 2 το μεσημέρι στον Ιερό Ναό Αγίου Γεωργίου Λυκούριας Καλαβρύτων. Παράκληση της οικογένειας της

Η οικογένεια της αδικοχαμένης Αναστασίας Παπαγγελή, επιθυμεί αντί στεφάνων να κατατεθούν χρήματα στο λογαριασμό GR5501720370005037068206315 ΤΗΣ ΤΡΑΠΕΖΑΣ ΠΕΙΡΑΙΩΣ για να ολοκληρώσει τις σπουδές της η αγαπημένη φίλη της

Σούπερ Μάρκετ: Πότε θα δούμε μειώσεις σε βασικά προϊόντα

Την… κατιούσα αναμένεται να πάρουν οι τιμές μιας σειράς βασικών προϊόντων το επόμενο διάστημα, μετά τις συνεχείς ανατιμήσεις που έχουν υποστεί τον τελευταίο 1,5 χρόνο και που σε ορισμένες περιπτώσεις φτάνουν ακόμα και το 35%.

Η αποκλιμάκωση, η οποία εκτιμάται ότι θα έχει φανεί στο ράφι μέχρι τον Ιούνιο, αφορά, κυρίως, σε γαλακτοκομικά και τυροκομικά προϊόντα, χαρτικά και σπορέλαια, ενώ οι μειώσεις τιμών σε μακαρόνια, ρύζια και αλεύρι θα πάρει περισσότερο χρόνο.

Την… κατιούσα αναμένεται να πάρουν οι τιμές μιας σειράς βασικών προϊόντων το επόμενο διάστημα, μετά τις συνεχείς ανατιμήσεις που έχουν υποστεί τον τελευταίο 1,5 χρόνο και που σε ορισμένες περιπτώσεις φτάνουν ακόμα και το 35%.

Η αποκλιμάκωση, η οποία εκτιμάται ότι θα έχει φανεί στο ράφι μέχρι τον Ιούνιο, αφορά, κυρίως, σε γαλακτοκομικά και τυροκομικά προϊόντα, χαρτικά και σπορέλαια, ενώ οι μειώσεις τιμών σε μακαρόνια, ρύζια και αλεύρι θα πάρει περισσότερο χρόνο.

Αλλλώστε, τόσο οι βιομηχανίες όσο και τα σούπερ μάρκετ βρίσκονται σε κατάσταση κόκκινου συναγερμού μετά την έστω και οριακή μείωση (0,9%) του όγκου πωλήσεων που καταγράφηκε το 2022 θέτοντας σε κίνδυνο την ανάπτυξή τους. «Ο πληθωρισμός στα τρόφιμα εκτιμώ ότι θα έχει περιοριστεί στο 9%-11% μέχρι τον Ιούνιο από 15,4% που είναι σήμερα. Οι προμηθευτές, άλλωστε, έχουν υποσχεθεί μειώσεις τιμών, καθώς το δυνατό τους χαρτί, η ενέργεια, στο κόστος της οποίας μέχρι σήμερα απέδιδαν τις αυξήσεις, δεν υφίσταται πλέον», δηλώνει στον «Ε.Τ.» της Κυριακής ο Retail Analyst, Κωνσταντίνος Μαχαίρας. Αυτό, βέβαια, δεν σημαίνει ότι οι τιμές των βασικών αγαθών θα είναι χαμηλές, αλλά δεν θα βρίσκονται στα εξωφρενικά επίπεδα που είναι σήμερα.

Σύμφωνα με πληροφορίες, σύντομα αναμένεται να φτάσουν στα σούπερ μάρκετ νέοι τιμοκατάλογοι για εισαγόμενα γαλακτοκομικά και τυροκομικά προϊόντα, όπως τυρί ένταμ και γκούντα, με τιμές έως και 15% χαμηλότερες. Όπως εξηγούν στελέχη του κλάδου, στην Κεντρική Ευρώπη η παραγωγή αγελαδινού γάλακτος και κατ’ επέκταση και γαλακτοκομικών και τυροκομικών ειδών έχει αυξηθεί και υπάρχουν υψηλά αποθέματα. «Η τιμή του γάλακτος είναι πιο εύκολο να πέσει, γιατί οι κτηνοτρόφοι το πωλούν αμέσως στις βιομηχανίες. Έτσι, μόλις μειωθούν οι τιμές των ζωοτροφών, οι κτηνοτρόφοι μπορούν να ρίξουν τις τιμές στην πρώτη ύλη και οι βιομηχανίες να πουλήσουν φθηνότερα», σημειώνει ο κ. Μαχαίρας.

Στο ίδιο πλαίσιο, φθηνότερο κατά περίπου 5%-6% αναμένεται να πωλείται και το χοιρινό κρέας.

Αντίστοιχα, μειώσεις από 8% έως 20% αναμένονται και στα σπορέλαια ιδιωτικής ετικέτας, κυρίως στο αραβοσιτέλαιο και το ηλιέλαιο, μετά το ρεκόρ που κατέγραψε η τιμή του ηλιελαίου ως αποτέλεσμα της ρωσικής εισβολής στην Ουκρανία, η οποία αποτελεί τον μεγαλύτερο εξαγωγέα στην Ε.Ε., με περίπου 200.000 τόνους μηνιαίως. Έτσι, δεν αποκλείεται σύντομα η τιμή του προϊόντος ιδιωτικής ετικέτας στο ράφι να διαμορφωθεί στα επίπεδα των 2 ευρώ ανά λίτρο από 2,56 που είναι σήμερα.

Μικρές μειώσεις της τάξεως του 5%-8% αναμένονται και στα χαρτικά, κυρίως των επώνυμων, τα οποία χάνουν ολοένα και περισσότερο έδαφος έναντι αυτών της ιδιωτικής ετικέτας, καθώς οι ανατιμήσεις τον τελευταίο χρόνο άγγιξαν το 35%. Μάλιστα, η κατηγορία των ειδών νοικοκυριού (απορρυπαντικά, καθαριστικά και χαρτικά) είναι αυτή που παρουσίασε πέρυσι τη μεγαλύτερη μείωση πωλήσεων σε όγκο αγγίζοντας το 5%.

Θα αργήσουν να φθηνύνουν αλεύρι, ρύζι και μακαρόνια

Αντίθετα, αργή θα είναι η αποκλιμάκωση των τιμών σε αλεύρι, μακαρόνια και ρύζι, καθώς οι βιομηχανίες είχαν αγοράσει την πρώτη ύλη ακριβότερη σε ποσοστό έως και 40%. «Οι τιμές σε μακαρόνια και ρύζια θα καθυστερήσουν να πέσουν. Έχουν ακόμα μεγάλα αποθέματα σε προϊόντα, τα οποία παρήγαγαν από πρώτες ύλες που είχαν αγοράσει πολύ ακριβά», επισημαίνει στον «Ε.Τ.» της Κυριακής κορυφαίο στέλεχος της εγχώριας αγοράς λιανεμπορίου τροφίμων. Προσθέτει δε ότι με την επέκταση της συμφωνίας εξαγωγής σιτηρών από τα λιμάνια της Ουκρανίας οι τιμές θα είναι χαμηλότερες, πράγμα που σημαίνει ότι οι βιομηχανίες θα αγοράσουν φθηνότερη πρώτη ύλη, θα παρασκευάσουν τα προϊόντα και θα αρχίσουν να ρίχνουν τις τιμές.

Σύμφωνα, μάλιστα, με τις προβλέψεις του υπουργείου Γεωργίας των ΗΠΑ (USDA), η αυξημένη ρωσική παραγωγή με ταυτόχρονη ενίσχυση των ρωσικών εξαγωγών, λόγω των ανταγωνιστικών τιμών της, θα επιφέρει πιθανή υποχώρηση στις τιμές τους.

Σημειώνεται ότι οι τιμές των ζυμαρικών έχουν αυξηθεί κατά 35% από την έναρξη του πολέμου, από 0,84 ευρώ το πακέτο των 500 γραμμαρίων στο 1,13 ευρώ, αν και ο έντονος ανταγωνισμός λόγω του «καλαθιού του νοικοκυριού» πιέζει ήδη τις τιμές προς τα κάτω. Αντίστοιχα, το αλεύρι από 1,28 ευρώ κινείται στην περιοχή του 1,5 ευρώ.

Σε κάθε περίπτωση, όπως επισημαίνουν στελέχη της αγοράς, οι νέοι τιμοκατάλογοι που θα φτάσουν το επόμενο διάστημα στα σούπερ μάρκετ δεν θα εξαφανίσουν ως διά μαγείας την ακρίβεια που μαστίζει τα νοικοκυριά, καθώς ο πόλεμος στην Ουκρανία βρίσκεται ακόμα σε εξέλιξη, ενώ η μείωση των τιμών των πρώτων υλών αργεί πάντα να περάσει στο ράφι.

ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΣΕ ΒΑΣΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ

ΠΡΟΪΟΝΜΑΡΤΙΟΣ 2022MΑΡΤΙΟΣ 2023ΙΟΥΝΙΟΣ 2023 (εκτιμήσεις)
ΓΑΛΑ ΦΡΕΣΚΟ 1 ΛΙΤΡΟ1,38€1,78€1,51€
ΗΛΙΕΛΑΙΟ 1 ΛΙΤΡΟ3,62€5,3€4,3€
ΤΥΡΙ GOUDA2,35€3,24€2,75€
ΧΟΙΡΙΝΕΣ ΜΠΡΙΖΟΛΕΣ ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ 1 ΚΙΛΟ4,98€5,6€5,26€
ΧΑΡΤΙΑ ΥΓΕΙΑΣ (12 ΡΟΛΑ)7,41€9,81€9€

Γραφειοκρατικό πρόβλημα «μπλοκάρει» την αποτέφρωση του 32χρονου μηχανοδηγού

Μια απίστευτη ταλαιπωρία υφίσταται η οικογένεια του Αγρινιώτη μηχανοδηγού Δημήτρη Μασσαλή που βρήκε τραγικό θάνατο στο δυστύχημα των Τεμπών την 28η Φεβρουαρίου 2023, όταν από τη σύγκρουση το σώμα του εκσφενδονίστηκε έξω από το βαγόνι. Ήταν η μοναδική σορός που δεν κάηκε αλλά υπέστη παραμόρφωση λόγω των χτυπημάτων.

Η ταλαιπωρία της οικογένειάς του η οποία έχει εκφράσει την επιθυμία να αποτεφρώσει τη σορό του παιδιού, οφείλεται στο γεγονός ότι η ληξίαρχος Τεμπών αρνήθηκε να εκδώσει τη ληξιαρχική πράξη θανάτου επειδή ο νόμος 4277/2014 λέει ότι αυτή εκδίδεται 60 ώρες μετά το θάνατο του ατόμου και εφόσον πρόκειται για δυστύχημα έχει βγει και η «πιστοποίηση ιατροδικαστή που βεβαιώνει ότι η αιτία θανάτου δεν χρήζει περαιτέρω ιατροδικαστικής διερευνήσεως». Σημειώνεται ότι το ληξιαρχείο Τεμπών, φιλοξενείται στη Λάρισα.

Επειδή οι 60 ώρες μαζί με τις ώρες στην ιατροδικαστική υπηρεσία ολοκληρώθηκαν χθες Σάββατο που είναι αργία, η ληξίαρχος αρνήθηκε να εκδώσει την ληξιαρχική πράξη ακολουθώντας κατά γράμμα το νόμο.

Σύμφωνα με πληροφορίες η οικογένεια απευθύνθηκε στον Περιφερειάρχη κ. Αγοραστό ενώ υπήρξε και τηλεφώνημα από τον Εισαγγελέα Πρωτοδικών Λάρισας προκειμένου να ξεπεραστεί αυτό το γραφειοκρατικό θέμα εφόσον πρόκειται και για περίπτωση έκτακτης ανάγκης, αλλά από το ληξιαρχείο η απάντηση ήταν αρνητική. Σύμφωνα με πληροφορίες, ζητήθηκε ένα έγγραφο ώστε να προχωρήσει η διαδικασία. Αυτό όμως αναμένεται να κατατεθεί αύριο και να «ξεμπλοκάρει» την υπόθεση.

Η οικογένεια έχει απευθυνθεί και με τη βοήθεια των υπεύθυνων του Αποτεφρωτηρίου Ριτσώνας αλλά και του γραφείου τελετών σε άλλο Ληξιαρχείο προκείμενου να βγει η ληξιαρχική πράξη και στη συνέχεια η άδεια ταφής ώστε να παρθεί η σορός από το νοσοκομείο όπου βρίσκεται για να αποτεφρωθεί.

Προφυλακιστέος ο σταθμάρχης για το δυστύχημα στη Λάρισα μετά τη μαραθώνια απολογία του

Ολοκληρώθηκε μετά από περίπου 7,5 ώρες η μαραθώνια απολογία του σταθμάρχη της Λάρισας στην ανακρίτρια για την πολύνεκρη τραγωδία στα Τέμπη.

Με σύμφωνη γνώμη ανακρίτριας και εισαγγελέα ο σταθμάρχης κρίθηκε προφυλακιστέος.

Ο 59χρονος δεν εμφανίστηκε με απολογητικό υπόμνημα και σύμφωνα με πληροφορίες απάντησε σε πλήθος ερωτήσεων της ανακρίτριας και του εισαγγελέα.

Εστειλε εξώδικο ο ΟΣΕ σε εργαζόμενους που διαμαρτύρονταν για την ασφάλεια: «Αβάσιμοι ισχυρισμοί, παντελώς απαράδεκτο»

Με εξώδικο απάντησε η διοίκηση του ΟΣΕ στους εργαζόμενους που διαμαρτύρονταν για την ασφάλεια στον σιδηρόδρομο, ζητώντας μέτρα προστασίας και προβάλλοντας το συγκεκριμένο θέμα ως μείζων. Ο ΟΣΕ προσπαθούσε να δικαιολογήσει την κατάσταση, ενώ χαρακτηρίζει τα αιτήματα «ως παντελώς απαράδεκτα».

Το εξώδικο του ΟΣΕ

Στο εξώδικό του ο ΟΣΕ συνεχίζει απαντώντας για το ETCS: «Προφανώς υπάρχει άγνοια των διαδικασιών χρήσης του συγκεκριμένου συστήματος, καθότι σε όσα τμήματα λειτουργεί η ΣΙΔ-Τ/Δ, ο παρατρόχιος εξοπλισμός του ETCS είναι ήδη πιστοποιημένος ή υπό πιστοποίηση και σταδιακά παραδίδεται προς χρήση, όμως αυτό που κυρίως εκκρεμεί και πρέπει να διασφαλιστεί είναι η λειτουργικότητα του επιτρόχιου εξοπλισμού των συρμών και από αυτό κινδυνεύει κυρίως στην παρούσα φάση η αδυναμία πλήρους και ορθής χρήσης του».

Όπως αποκαλύπτει το Open, απαντώντας σε όσα είπαν οι εργαζόμενοι για τη μη λειτουργία της τηλεματικής στους σταθμούς, η διοίκηση του οργανισμού αναφέρει στο εξώδικό της: «το δίκτυο του ΟΣΕ δεν διέθετε ποτέ ολοκληρωμένο σύστημα τηλεματικής».

Tο σύστημα λόγω έλλειψης συντήρησης και διαχειριστικών προβλημάτων των σχετικών συμβάσεων σταμάτησε να λειτουργεί. Παρόλα αυτά και παρά την πλήρη απαξίωση των συστημάτων τα προηγούμενα έτη, πρόσφατα το τεχνικό προσωπικό του ΟΣΕ ανάταξε και έθεσε σε λειτουργία το σύστημα της τηλεματικής σε όσους σταθμούς ήταν τεχνικά δυνατόν», ανέφερε επίσης.

Στην αναφορά των εργαζόμενων για τους 3 εκτροχιασμούς σε διάστημα 2 μηνών ο ΟΣΕ ανέφερε στο εξώδικο: «Αξίζει να σημειωθεί ότι όλα τα περιστατικά έλαβαν χώρα σε δίκτυο που λειτουργεί τόσο η Σ/Δ όσο και η Τ/Δ και οφείλονται σε εσφαλμένο χειρισμό από ανθρώπινο λάθος».

Ακολούθως τονίζει ότι «έγιναν κάτω από συνθήκες που οι ταχύτητες ήταν της τάξεως των 10-20 χλμ./ω, γεγονός που αποδεικνύεται και από τις ασήμαντες υλικές ζημιές τόσο στο τροχαίο υλικό όσο και στις υποδομές».

Τι ζητούσαν με εξώδικο οι εργαζόμενοι

Σύμφωνα με όσα αποκάλυψε ο σταθμός, η εργοδοσία του ΟΣΕ αρνούνταν τις συζητήσεις με τους υπαλλήλους που επεσήμαναν τις ελλείψεις στον τομέα της ασφάλειας.

Ειδικότερα, ένα από τα σωματεία που ανήκουν στην ομοσπονδία του ΟΣΕ, η Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης που αποτελείται από τους οδηγούς, είχε στείλει εξώδικα αναφέροντας τα προβλήματα στην ασφάλεια των σιδηροδρόμων και στις 31 Οκτωβρίου του 2022.

Ενδεικτικά, το εξώδικο γράφει μεταξύ άλλων: «Ζητάμε την άμεση αποκατάσταση της σιδηροδρομικής υποδομής, τηλεδιοίκηση, φωτοσήματα, etcs και της ασφάλειας του δικτύου η οποία έχει καταστεί εδώ και χρόνια προβληματική».

Σύμφωνα με τον εργατολόγο, Γιάννη Καρούζο, σε αυτά τα αιτήματα, ο ΟΣΕ απάντησε με εξώδικα στους εργαζόμενους αναφέροντας ότι όλα όσα υποστηρίζουν είναι συκοφαντικά και ότι θα υποστούν τις συνέπειες.

1 43 44 45 46 47 105