Συντάκτης: epatra epatra

Ανοίγουν στις 26 Μαρτίου τα απογευµατινά χειρουργεία στο Πανεπιστηµιακό Νοσοκοµείο
Πατρών.

Στις ενστάσεις εναντίωσης στον θεσµό των απογευµατινών χειρουργείων των ΕΙΝΑΠ και
ΕΙΝΑ, που επισηµαίνουν πως αντί να καλυφθούν οι µεγάλες ελλείψεις σε ιατρονοσηλευτικό προσωπικό, η κυβέρνηση υλοποιεί τον θεσµό των απογευµατινών χειρουργείων που οδηγεί στην ιδιωτικοποίηση της υγείας, η απάντηση έρχεται διά στόµατος του Υπουργού Υγείας Α. Γεωργιάδη, ο οποίος προτάσσει αντίλογο δηλώνοντας: «Τα απογευµατινά χειρουργεία θα υλοποιηθούν µε ορίζοντα να αποτελέσουν µόνιµη λύση για το σύστηµα Υγείας. Η συγκεκριµένη πρωτοβουλία και η χρηµατοδότηση από το Ταµείο Ανάκαµψης, θα χρησιµοποιηθούν ως εργαλεία για την άµεση µείωση του χρόνου αναµονής των πολιτών, όµως ο απώτερος σκοπός είναι να αποτελέσουν µόνιµη δυνατότητα του ΕΣΥ.

Με χθεσινή τους ανακοίνωση οι χειρουργοί του νοσοκομείου Αιγίου Αριστείδης Κοκορές (διευθυντής χειρουργικής κλινικής), Δημήτριος Μπούνιας (επιμελητής Α΄), Παναγιώτα Θεοδωροπούλου (επιμελήτρια Α΄) και Αλέξανδρος Τσαμπασβίλι (επικουρικός επιμελητής Β΄) γνωστοποιούν ότι «η χειρουργική κλινική του Νοσοκομείου Αιγίου δεν θα συμμετάσχει στη διαδικασία των απογευματινών χειρουργείων». Οι τέσσερις χειρουργοί σημειώνουν: «Ως ιατροί πιστεύουμε ακράδαντα ότι η παροχή ιατρικών υπηρεσιών σε ένα δημόσιο νοσοκομείο αποτελεί αγαθό που πρέπει να προσφέρεται αποκλειστικά δωρεάν στους πολίτες. Η κατηγοριοποίηση σε έχοντες και μη έχοντες εντός του Εθνικού Συστήματος Υγείας νοσοκομείο μάς βρίσκει κάθετα αντίθετους. Οι όποιες βελτιώσεις απαιτούνται θα πρέπει να γίνουν με δομικές αλλαγές από την Πολιτεία, με ανάπτυξη του υγειονομικού χάρτη, με εξυγίανση της λειτουργίας των νοσοκομείων, με εκσυγχρονισμό των κανόνων λειτουργίας και φυσικά με λύση των πολλαπλών ελλείψεων προσωπικού. Εμείς αντίθετα θα συνεχίσουμε να προσφέρουμε και να επεκτείνουμε τις υπηρεσίες μας χωρίς να βάζουμε οικονομικές ρήτρες».

Στο τέλος του επόμενου έτους θα ολοκληρωθεί η αντιδρόμηση της οδού Κανακάρη, ενώ η πεζοδρόμηση της Μαιζώνος θα ξεκινήσει μετά το φετινό Πάσχα, σύμφωνα με την αντιδήμαρχο Κυκλοφοριακού, Πολεοδομικού Σχεδιασμού και Δόμησης, Αναστασία Τογιοπούλου. Κατά την ίδια, δε, αναμένεται η χρηματοδότηση της μελέτης για την ανάπλαση του παλιού λιμανιού, με το κονδύλι για την υλοποίηση του έργου, ύψους 12.000.000 ευρώ, να είναι διασφαλισμένο από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης.

Εξάλλου, η κ. Τογιοπούλου απαντά στις κατηγορίες της αντιπολίτευσης για την αύξηση των δημοτικών τελών, καταλογίζοντάς της «άρνηση χωρίς πρόταση, που σημαίνει αποφυγή θέσης στο πρόβλημα».
Επίσης, ως αντιδήμαρχος Μεσσάτιδας, Παραλίας και Βραχνεΐκων αναφέρει ότι ως δημοτική αρχή «είμαστε συνοδοιπόροι και συναγωνιστές με όλους τους προέδρους των κοινοτήτων», ενώ για το πολιτικό της μέλλον τονίζει πως θέλει «να είναι αντάξια της εμπιστοσύνης του Κώστα Πελετίδη».

Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης της αντιδρόμησης της οδού Κανακάρη και της πεζοδρόμησης της Μαιζώνος; Η αντιπολίτευση εκφράζει σοβαρές επιφυλάξεις. Τι λέτε; Παράλληλα, να αναμένουμε πρόσθετη δέσμη μέτρων για τη μείωση του κυκλοφοριακού φόρτου;

Η αντιδρόμηση των κυκλοφοριών Κορίνθου και Κανακάρη είναι άσχετη διαδικασία με την πεζοδρόμηση της οδού Μαιζώνος. Οι αντιδρομήσεις στις οδούς Κορίνθου και Κανακάρη έχουν κριθεί ως συμπληρωματική ρύθμιση του έργου της μίνι περιμετρικής και η πεζοδρόμηση της οδού Μαιζώνος αποτελεί μέρος του σε εξέλιξη έργου ανάπλασης του ιστορικού κέντρου της Πάτρας. Λαμβάνοντας υπ΄ όψη τη διοικητική διαδικασία που απαιτείται να προηγηθεί για την υλοποίηση των αντιδρομήσεων Κορίνθου, Κανακάρη, Κωνσταντινουπόλεως, τμημάτων οδών Αράτου, Ζαΐμη, Μαιζώνος και αμφίδρομης κυκλοφορίας Αγίας Σοφίας, εκτιμούμε ότι αυτό θα μπορεί να γίνει περί τα τέλη του επόμενου έτους. Έως τότε θα επιδιώξουμε να γίνουν όπου απαιτείται παρεμβάσεις, είτε τεχνικές είτε ρυθμίσεων της στάθμευσης, για να αποφευχθούν κυκλοφορικές φορτίσεις και ζητήματα στην καθημερινότητα των κατοίκων και εμπόρων των δρόμων αυτών και των περιοχών που περικλείουν. Για τις αντιδρομήσεις έχουν προηγηθεί δύο κυκλοφοριακές μελέτες με πραγματικές μετρήσεις της κυκλοφορίας στις περιοχές των οδών που αφορούν. Συνεπώς οι όποιες επιφυλάξεις από την αντιπολίτευση πρέπει να αιτιολογηθούν. Ήδη παρουσιάσαμε στους επικεφαλής όλων των δημοτικών παρατάξεων τις μελέτες αυτές για να είναι πλήρως ενημερωμένοι και να έχουν χρόνο προετοιμασίας έως τη συζήτηση τους στο Δημοτικό Συμβούλιο.
Η πεζοδρόμηση της οδού Μαιζώνος αναμένεται να ξεκινήσει μετά το φετινό Πάσχα, χωρίς να αλλάζουν οι κατευθύνσεις κυκλοφορίας οχημάτων στις άλλες οδούς.

Υπάρχει μία ακόμη μεγάλη εκκρεμότητα, αυτή της ανάπλασης του παλιού παραλιακού μετώπου. Για την ώρα είναι ένα απέραντο πάρκινγκ. Που βρισκόμαστε; Πότε θα υλοποιηθεί;

Η ανάπλαση του παραλιακού μετώπου είναι από τα μεγαλύτερα έργα που θα γίνουν στην Πάτρα. Είναι σε εξέλιξη η διαδικασία χρηματοδότησης της μελέτης για το έργο αυτό με διασφαλισμένη πίστωση 12.000.000 ευρώ από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης μετά από πρόσκληση της Περιφέρειας. Μετά τη μελέτη ακολουθεί διαγωνισμός και υλοποίηση για ένα έργο που επιδίωξη μας είναι να ανοίξει την πρόσβαση όλων στην παραλία κατά μήκος του ιστορικού κέντρου, ελεύθερα χωρίς μάντρες και φυλάκια. Από εδώ και στο εξής αρχίζουν τα ενδιαφέροντα που απαιτούν εγρήγορση και μαχητικότητα.

Παρακαλώ εξηγείστε μας πώς από τη διεκδίκηση για «κατάργηση των δημοτικών τελών» περάσαμε στην κατακόρυφη αύξησή τους στα τραπεζοκαθίσματα; Οι υπόλοιπες παρατάξεις, σας κατηγορούν για διγλωσσία και αναποτελεσματικότητα ως προς την εισροή χρημάτων. Υπάρχει σαφής απάντηση;

Εξακολουθούμε να ζητάμε την κατάργηση των δημοτικών τελών σε βάρος των πολιτών. Καθένας μας πληρώνει καθημερινά προς το κράτος φόρους άμεσους και έμμεσους, δυσανάλογα περισσότερους από εκείνους που το κράτος του επιστρέφει σε παροχές. Έτσι είναι παράλογο το κράτος να επιβάλει στους Δήμους να ξαναφορολογούν τους πολίτες με τέλη ανταποδοτικών υπηρεσιών καθαριότητας και ηλεκτροφωτισμού. Παρά τις επιταγές του Νόμου, αυτή η δημοτική αρχή μείωσε τα δημοτικά τέλη νοικοκυριών και καταστημάτων ισοσκελίζοντας κάθε χρόνο τα έξοδα με τα έσοδα. Όμως φέτος, μετά τις συνεχείς αυξήσεις των τελευταίων ετών στην ενέργεια, στα καύσιμα, στα ανταλλακτικά των οχημάτων και την επιβολή από την κυβέρνηση τέλους ταφής απορριμμάτων 2.000.000 ευρώ περίπου κάθε χρόνο, τα όποια αποθέματα μας εξαντλήθηκαν και δεν μπορούσε να ισοσκελιστεί ο προϋπολογισμός, αφού τα έξοδα εξαιτίας των παραπάνω αυξήσεων ήταν περισσότερα από τα έσοδα. Παρά ταύτα τα οικιακά τέλη που από το 2014 αυτή η δημοτική αρχή έχει μειώσει κατά 60% δεν αυξήθηκαν. Προτείναμε την αύξηση στους επαγγελματικούς συντελεστές και στα τέλη ανάπτυξης τραπεζοκαθισμάτων στους πεζόδρομους, όπου οι παροχές είναι περισσότερες σε σχέση με τις άλλες περιοχές. Θα πρέπει επίσης να επισημάνουμε ότι και υπό αυτές τις συνθήκες ο Δήμος Πατρέων έχει τα χαμηλότερα δημοτικά τέλη σε σχέση με την υπόλοιπη χώρα.
Η αντιπολίτευση δεν κατέθεσε δική της πρόταση. Άρνηση χωρίς πρόταση, σημαίνει αποφυγή να πάρεις θέση στο πρόβλημα, να καταδικάσεις την κυβερνητική πολιτική που εισπράττει φόρους και δεν αποδίδει στους Δήμους αυτά που τους αναλογούν για να παρέχουν υπηρεσίες στους πολίτες.

Διανύετε την τρίτη θητεία σας ως δημοτική αρχή κι ένας από τους στόχους σας ήταν να υπάρξει ισορροπία μεταξύ των δημοτικών διαμερισμάτων, στο πλαίσιο της «αποκέντρωσης» και της υλοποίησης έργων καθημερινότητας και μέλλοντος. Τα καταφέρνετε;

Αν το κράτος, μας κατέβαλε τα χρήματα που για λογαριασμό των Δήμων εισπράττει κάθε χρόνο, η καθημερινότητα των συμπολιτών μας δεν θα είχε πρόβλημα. Για παράδειγμα για ασφαλτοστρώσεις και τσιμεντοστρώσεις δημοτικών οδών δεν δίνεται ευρώ από τον κρατικό προϋπολογισμό. Έτσι χωρίς χρηματοδότηση και με τις αυξήσεις παντού σε καύσιμα και υλικά, μόνο από ίδιους πόρους είναι αδύνατο να καλύψεις όλες τις ανάγκες. Όμως είμαστε συνοδοιπόροι και συναγωνιστές με όλους τους προέδρους των κοινοτήτων, για την επίλυση των προβλημάτων της καθημερινότητας από τις παραλιακές περιοχές έως την κορυφή του Παναχαϊκού όρους. Δεν διαχωρίζουμε τους προέδρους ανάλογα με το αν εκλέχθηκαν με τη δική μας παράταξη ή με την αντιπολίτευση. Ο Δήμος Πατρέων έχει έκταση 333 τ.χλμ. ενώ ο Δήμος Αθηναίων 39 τ.χλμ. και ο Δήμος Θεσσαλονίκης 19 τ.χλμ. Από την έκταση και μόνο συγκριτικά και με τους άλλους δύο μεγαλύτερους πληθυσμιακά δήμους αντιλαμβάνεστε το εύρος του πεδίου στο οποίο υποστελεχωμένοι και υποχρηματοδοτούμενοι παλεύουμε για την ικανοποίηση των λαϊκών αναγκών.

Ποιοι είναι οι στόχοι σας για το προσωπικό πολιτικό σας μέλλον; Παραμονή στον πρώτο βαθμό αυτοδιοίκησης ή κάτι άλλο;

Δεν έχω προσωπικούς πολιτικούς στόχους. Θέλω να είμαι αντάξια της εμπιστοσύνης του Κώστα Πελετίδη, άξιο μέλος της Λαϊκής Συσπείρωσης και να υπηρετήσω τίμια, δίκαια και ευσυνείδητα τις ανάγκες των Πατρινών.

Θέμα ημερών είναι πλέον η ενεργοποίηση της ειδικής πλατφόρμας αιτήσεων, όπου θα μπορούν να δηλώνουν τα στοιχεία τους περισσότερα από 7.000 νοικοκυριά και επιχειρήσεις ώστε να ενταχθούν στο αποχετευτικό σύστημα της Πάτρας.

Με καθυστέρηση μερικών μηνών, το «όνειρο»-απαίτηση χιλιάδων Πατρινών θα γίνει πράξη, καθώς η επέκταση των εγκαταστάσεων του Βιολογικού Καθαρισμού στην Παραλία Πατρών έχει σχεδόν ολοκληρωθεί και έτσι θα μπορεί να υποδέχεται τα λύματα των οικισμών: Αγίου Βασιλείου, Ρίου, Καστελλοκάμπου, Αγ. Στεφάνου Σαραβαλίου, Μιντιλογλίου, Ροϊτίκων, Μονοδενδρίου, Βραχνεΐκων.

Ο πρόεδρος της ΔΕΥΑΠ Διονύσης Κλάδης μίλησε στην «Π» για τις εξελίξεις: «Είναι έτοιμη η πλατφόρμα και σε μερικές ημέρες θα ανακοινώσουμε τη λειτουργία της. Εκεί, οι συνδημότες μας θα συμπληρώνουν τα απαραίτητα στοιχεία ώστε να προετοιμαστούν οι υπηρεσίες μας για τη σύνδεση οικιών και επιχειρήσεων στο σύστημα αποχέτευσης της Πάτρας».

Συγκεκριμένα, δίνοντας ένα χρονοδιάγραμμα, ο κ. Κλάδης εξήγησε ότι επειδή ο όγκος των αιτήσεων θα είναι μεγάλος, οι υπηρεσίες θα χρειαστούν χρόνο ώστε να τις επεξεργαστούν και να προγραμματίσουν τις συνδέσεις στο δίκτυο. Επιπλέον, με βάση το σχεδιασμό, οι πρώτες συνδέσεις αναμένονται το καλοκαίρι του 2024. Για όλα τα παραπάνω θα υπάρξουν αναλυτικές ανακοινώσεις από τη ΔΕΥΑΠ. Πάντως, θα έχει ενδιαφέρον να γίνει γνωστό και το κόστος σύνδεσης στο δίκτυο.

Η «Π» είναι σε θέση να γνωρίζει ότι ήδη έχουν γίνει δοκιμές στο αποχετευτικό δίκτυο το τελευταίο διάστημα, καθώς σε πολλές περιοχές, όπως ο Αγίος Βασίλειος και το Ρίο, οι σωληνώσεις πέρασαν πριν από 13 χρόνια και έκτοτε δε χρησιμοποιήθηκαν. Αυτή είναι και η μεγάλη ανησυχία των κατοίκων των περιοχών, αφού με βάση τη λογική τα δίκτυα είναι πιθανό να έχουν διαβρωθεί επειδή δεν γινόταν χρήση.

Σε επόμενη φάση, ο Δήμος Πατρέων και η ΔΕΥΑΠ αναμένεται να προχωρήσουν το σχεδιασμό τους για όσες κοινότητες δεν έχουν ενταχθεί στην αποχέτευση. Φαίνεται πως έχει προκριθεί η λύση των κατά τόπους μικρών βιολογικών καθαρισμών, καθώς θα ήταν ιδιαίτερα κοστοβόρα και χρονοβόρα η λύση ένταξής τους στον Βιολογικό της Παραλίας.

Εξίσου σημαντικά πρέπει να θεωρούνται και τα έργα εγκατάστασης δικτύων αποχέτευσης και σε άλλες παραλιακές περιοχές της Πάτρας, όπως στην Ακτή Δυμαίων αλλά και στην πλευρά της πλαζ. Με την ολοκλήρωση των έργων αναμένεται να εξυγιανθεί το περιβάλλον της περιοχής αλλά και να «τελειώσουν» οι δυσοσμίες που παρατηρούνται ιδιαίτερα στο νότιο Πάρκο από Γλαύκο μέχρι Παπαφλέσσα. Οι αρχικές προβλέψεις έλεγαν ότι θα είχαν ολοκληρωθεί τα έργα μέχρι τα τέλη του 2023, αλλά χρειάστηκε μια ολιγόμηνη παράταση.

Τα έργα αποχέτευσης έχουν τεράστια σημασία για τις περιοχές, τόσο επειδή θα ρίξουν το κόστος του κάθε νοικοκυριού και επιχείρησης λόγω της εξάλειψης των εξόδων αδειάσματος των βόθρων, αλλά και για περιβαλλοντικούς λόγους αφού η χρήση του δικτύου αποχέτευσης θα κάνει τις θάλασσες της Πάτρας πιο καθαρές.

Μετά από αρκετές περιπέτειες που είχαν καθυστερήσει την όλη διαδικασία με αναδόχους και προσωρινούς αναδόχους που δεν μπορούσαν σε τελική ανάλυση να ανταποκριθούν στις ανάγκες για την εξέλιξη του έργου, η ανάπλαση της Γούβας και οι εργασίες που αφορούν τη γραφική αυτή συνοικία της Πάτρας, ξεκινούν.

Ο ανάδοχος που βγήκε από την επαναδημοπράτηση του έργου έχει υπογράψει τη σύμβαση και ξεκινά άμεσα τις εργασίες αυτές που έχουν να κάνουν με το κεντρικό κομμάτι της συνοικίας της Γούβας, μπαίνοντας μέσα στα σοκάκια και στα στενά της.

Οι εργασίες που προβλέπονται περιλαμβάνουν αναπλάσεις κοινόχρηστων χώρων (δρόμων – πεζοδρόμων) συνολικής επιφάνειας 2.071 τ.μ., εκσκαφές και επιχώσεις για τη διαμόρφωση των κλίσεων και την προετοιμασία των τελικών επιπέδων του εδάφους, εργασίες μικρών τεχνικών έργων, εργασίες ύδρευσης και αποχέτευσης, καθώς και ηλεκτρομηχανολογικές εργασίες.

Στόχος είναι να αναβαθμιστεί μια εξαιρετικά υποβαθμισμένη περιοχή του δήμου Πατρέων, που γειτνιάζει με το ιστορικό κέντρο και με τον κύριο πνεύμονα πρασίνου της πόλης, το Δασύλλιο. Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στα 1.108.867 ευρώ συμπεριλαμβανομένου και του ΦΠΑ.

Πιο αναλυτικά οι εργασίες που θα εκτελεστούν αφορούν την ευρύτερη περιοχή του Ενοριακού Ναού Αγίου Φανουρίου. Οι εργασίες υλοποίησης του δικτύου πεζοδρόμων καθέτων στην οδό Νόρμαν, έως τις παρυφές του Δασυλλίου, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνουν:

• Εκσκαφές και επιχώσεις για τη διαμόρφωση των κλίσεων και την προετοιμασία των τελικών επιπέδων του εδάφους.

• Εργασίες μικρών τεχνικών έργων, κατασκευή πεζοδρομίων, αναπλάσεις κοινόχρηστων χώρων και ειδικότερα η κατασκευή των προβλεπομένων ως πεζοδρόμων οδών Σηλυβρίας, Σαράντα Εκκλησιών και Στενημάχου και των οδών Πεντέλης, Ίστρου και Ανωνύμου.

• Συντήρηση της σκάλας στο τέρμα της οδού Σηλυβρίας.

• Ανακατασκευή της σκάλας στο τέρμα της οδού Αγίου Φανουρίου.

• Ανακατασκευή της Πλατείας πλησίον του Ι.Ν Αγίου Φανουρίου με εργασίες επίστρωσης των διαδρόμων, εμπλουτισμό του πρασίνου και αντικατάσταση του υπάρχοντος πεπαλαιωμένου αστικού εξοπλισμού.

Προβλέπονται επίσης εργασίες για δημιουργία υπόγειου δικτύου υπαίθριου ηλεκτροφωτισμού. Για τον φωτισμό των κοινοχρήστων χώρων καθώς και των οδών, θα τοποθετηθούν επί του πεζοδρομίου ή των πεζοδρόμων, επίστυλα φωτιστικά παραδοσιακής σχεδίασης, με φωτιστικά τύπου LED.

Προβλέπεται επίσης ευρεία ανακατασκευή του αποχετευτικού δικτύου επί όλων των οδών που θα γίνει η ανάπλαση. Στα πλαίσια του έργου θα γίνουν νέοι παντορροϊκοί αγωγοί, οι οποίοι θα συνδεθούν στον κεντρικό αποχετευτικό αγωγό της οδού Νόρμαν, ο οποίος έχει ήδη ανακατασκευαστεί από το Δήμο Πατρέων στα πλαίσια προηγούμενου έργου ανάπλασης. Επίσης θα κατασκευαστεί το δίκτυο ύδρευσης σε δρόμους στην περιοχή.

Η Γούβα είναι μια από τις γραφικές συνοικίες της Πάτρας που έχει μια ιδιαίτερη μορφή τόσο όσον αφορά την ιδιοσυστασία του υπεδάφους και του περιβάλλοντος γύρω από το οποίο βρίσκεται, όσο και ότι έχει να κάνει με την πολεοδομία της.

Πρόκειται όμως για μια ιδιαίτερη γειτονιά που έχει πολλά γραφικά στοιχεία και βρίσκεται δίπλα στο ιστορικό κέντρο της Πάτρας και η οποία με την ανάπλαση της πόλης μπορεί να προσφέρει σημαντικά πράγματα στην προσπάθεια για την ανάδειξη του αστικού περιηγητικού τουρισμού.

Με έκπληξη και ερωτηματικά υποδέχθηκε η κτηματαγορά της Πάτρας την εμφάνιση αγγελίας μίσθωσης, για το 409 πρώην Γενικό Στρατιωτικό Νοσοκομείο Πάτρας (Στρατόπεδο «Χριστιά»), στη γνωστή ιστοσελίδα ενοικίασης και πώλησης ακινήτων spitogatos.gr

Ο Δήμαρχος Πατρέων, Κώστας Πελετίδης, συνοδευόμενος από την πρόεδρο της ΚΕΔΗΠ-Καρναβάλι Πάτρας, Ήρα Κουρή, «τελειώνει» τις εκδηλώσεις του Πατρινού Καρναβαλιού 2024 και ταυτόχρονα «έδωσε σύνθημα» για την έναρξη του επόμενου, του Πατρινού Καρναβαλιού του 2025.