Το portal της Πάτρας. Πολιτικά, Gossip, φωτογραφίες, ρεπορτάζ, και πολλά άλλα που θέλεις να μάθεις!
Μεγάλη κινητοποίηση Πυροσβεστικών δυνάμεων με 3 οχήματα και της ΕΛ.ΑΣ. καθώς ειδοποιήθηκαν πως έβγαιναν καπνοί στο μπαλκόνι διαμερίσματος στην οδό Αγίου Κωνσταντίνου στην Αγυιά. Ακριβώς πάνω από τις γραμμές του τρένου. Αμεσα έφθασαν στο σημείο οι δυνάμεις και διαπίστωσαν πως είχε πιάσει φωτιά… το κλιματιστικό! Ευτυχώς η επέμβαση ήταν άμεση πριν οι φλόγες επεκταθούν.
Οι αποκαλύψεις για το Πατρινό γραφείο εκτελωνισμού και τον πρώην πρόεδρο της Ομοσπονδίας Ελληνικής Πυγμαχίας δεν έχουν τέλος. Κατηγορούνται τελικά τρία άτομα (πατέρας, γιος και ο αθλητικός παράγοντας) και ήδη κλήθηκαν από την Εισαγγελία Πρωτοδικών Πατρών ως κατηγορούμενοι για την πώληση πανάκριβων πολυτελών τροχόσπιτων αξίας άνω των 400.000 ευρώ σε δυο επιχειρηματίες από την Θεσσαλονίκη. Εκτός των άλλων, αφού ως γνωστόν μόνο ο Αλέξης Κούγιας έχει περίπου… 30 άτομα που του έχουν καταγγείλει το συγκεκριμένο «κύκλωμα» και διαχειρίζεται την υπόθεσή τους. Όμως να θυμίσουμε πως από την πλευρά των Πατρινών εκτελωνιστών, ο πατέρας μιλώντας στην «Π» είχε δηλώσει πως το γραφείο του δεν έχει καμία σχέση με την υπόθεση και κατηγορούσε τον πρώην Πρόεδρο της Ομοσπονδίας. Πρόκειται για κύκλωμα, τα μέλη του οποίου υπόσχονταν super cars σε γνωστούς ποδοσφαιριστές, μεταξύ των οποίων ο αριστερός μπακ της Εθνικής ομάδας και της Νόριτς, Δημήτρης Γιαννούλης, ο πρώην στράικερ του Ολυμπιακού, Δημήτρης Μάνος κι άλλοι. Το κύκλωμα έπαιρνε meg;alew προκαταβολές για την αγορά και τον εκτελωνισμό των οχημάτων σε σούπερ τιμές, όμως αυτά δεν έφταναν ποτέ στους αγοραστές. To δίδυμο των εκτελωνιστών, πατέρας και γιος παραπέμπονται να δικαστούν ενώπιον του Τριμελούς Πλημμελειοδικείου Πατρών για την πράξη της υπεξαίρεσης κατ’ εξακολούθηση, κατηγορούμενοι ότι «από κοινού, με κοινό δόλο και κατόπιν συναπόφασης με περισσότερες πράξεις που συνιστούν εξακολούθηση του ιδίου εγκλήματος με πρόθεση ιδιοποιήθηκαν παρανόμως ξένα εν όλω κινητά πράγματα τα οποία οι παθόντες είχαν εμπιστευτεί στους κατηγορούμενους λόγω της ιδιότητάς τους ως εντολοδόχων» και πιο συγκεκριμένα ότι «υπεξαίρεσαν από 2 υποψήφιους πελάτες τους το ποσόν των 20.000€ από κάθε έναν και συνολικά το ποσόν των 40.000€.
Oπως αναφέραμε και πριν τα μέλη του κυκλώματος πλέον τα ρίχνουν ο ένας στον άλλον, και πιο συγκεκριμένα το δίδυμο των εκτελωνιστών ότι «τους εξαπάτησε ο πρώην πρόεδρος της Ομοσπονδίας Πυγμαχίας», χωρίς ωστόσο να μπορούν μέχρι στιγμής να εξηγήσουν πειστικά γιατί οι προκαταβολές κατατίθεντο στους δικούς τους λογαριασμούς. Θα υποστηρίξουν ότι η προκαταβολή των 20.000 ευρώ που μπήκε σε τραπεζικό τους λογαριασμό για την αγορά των δύο πολυτελών τροχόσπιτων μεταφέρθηκε με εντολή του πρώην αθλητικού παράγοντα σε δικό του τραπεζικό λογαριασμό. Ειδικότερα για την υπόθεση εξαπάτησης των δυο επιχειρηματιών από την Θεσσαλονίκη, οι κατηγορούμενοι, ανέλαβαν για λογαριασμό τους την ανεύρεση και τον εκτελωνισμό δυο πολυτελέστατων αυτοκινούμενων τροχόσπιτων μάρκας Concorde και Charisma diesel. Πρόκειται για οχήματα οι καμπίνες των οποίων προσφέρουν αφθονία σε χώρους, πολυτέλεια και πρακτικότητα, σε σημείο που θυμίζουν λουξ αυτοκινούμενη κατοικία με όλες τις ανέσεις. Μεγάλες κρεβατοκάμαρες με τεράστια διπλά κρεβάτια ντουλάπες, τηλεόραση, κουζίνα με καθιστικό και δερμάτινα καθίσματα. Ενδεικτικά, τα κόστη για τις τρεις εκδόσεις του νέου Concorde Liner ξεπερνούν με ευκολία τις 400.000 ευρώ ενώ για παλαιότερα μεταχειρισμένα μοντέλα οι τιμές ξεπερνούν τις 100.000 ευρώ.
Σύμφωνα με το κατηγορητήριο, ο πρώην πρόεδρος της Ομοσπονδίας Ελληνικής Πυγμαχίας και οι ιδιοκτήτες του εκτελωνιστικού γραφείου στη Πάτρα, ζήτησαν και έλαβαν από τους δυο Θεσσαλονικείς επιχειρηματίες προκαταβολή 20.000 ευρώ με κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό, δίχως όμως να καταφέρουν να βρουν και να εκτελωνίσουν τα δυο πολυτελή αυτοκινούμενα τροχόσπιτα, όπως είχαν υποσχεθεί.
Μάλιστα με εξώδικο στις 7.9.2021, οι κατηγορούμενοι αρνήθηκαν να επιστρέψουν τις 20.000 ευρώ, αγνοώντας και την εξώδικη διαμαρτυρία που έστειλαν οι δυο επιχειρηματίες στις 30.8.2021. Να θυμίσουμε ότι τα μέλη του κυκλώματος έταζαν πολυτελή οχήματα και supercars σε ποδοσφαιριστές, επιχειρηματίες, γιατρούς και άλλους ενδιαφερόμενους, οι οποίοι με την απατηλή υπόσχεση ότι «τα οχήματα έρχονται από τη Γερμανία αφού προηγηθεί συνεννόηση με την τράπεζα που τα έχει κατασχεμένα ώστε να τα αποδεσμεύσει» και το δέλεαρ ότι «γι’ αυτό η τιμή θα είναι αισθητά χαμηλότερη», έδιναν γενναίες προκαταβολές, όμως τα αυτοκίνητα δεν έφταναν ποτέ στον αγοραστή.
Μάλιστα, το κύκλωμα της απάτης για να κάνει τα θύματα να νιώθουν πιο «ασφαλή», δεχόταν τις περισσότερες προκαταβολές μέσω τραπεζικών καταθέσεων, οι οποίες βέβαια στη συνέχεια εξαφανίστηκαν και τα θύματά τους όχι μόνο δεν πήραν τα οχήματα που παρήγγειλαν, αλλά ούτε καν τις προκαταβολές που έδωσαν, αφού ακολούθως οι εκτελωνιστές τα έριχναν στον μεσάζοντα και ο μεσάζων, με το πρόσχημα ότι «δεν λάμβανα εγώ τα χρήματα», στους εκτελωνιστές.
To ιστορικό αμάξι, η αντίκα, έχει μια διαχρονική αξία για τους λάτρεις του αυτοκινήτου.
Ο Σπήλιος Λαλιώτης το γνωρίζει αρκετά καλά αυτό, έχοντας κάνει το χόμπι του επάγγελμα, φτιάχνοντας αμάξια εγκαταλειμμένα και μετατρέποντας τα σε κούκλες. Η αντίκα έχει πλέον συνδεθεί χάρη στον Σπήλιο Λαλιώτη, αλλά και σε αρκετούς ακόμα ανθρώπους σε όλη την Ελλάδα που έχουν την ίδια τρέλα και το ίδιο μεράκι με αυτόν, με την διοργάνωση διαφόρων events και γαμήλιων εκδηλώσεων.
Δεκάδες νεόνυμφα ζευγάρια θα ήθελαν να πάνε στα σκαλιά της εκκλησίας με ένα αμάξι αντίκα και έτσι όπως έχει αποδειχθεί το ιστορικό αυτοκίνητο μπορεί να δώσει μια προστιθέμενη αξία ακόμα και στον τουρισμό. Δεν είναι τυχαίο ότι στην Ευρώπη και ειδικότερα σε χώρες όπως η Ιταλία οι αντίκες έχουν ελεύθερη πρόσβαση στο ιστορικό κέντρο των μεγάλων αστικών πόλεων.
Ο Σπήλιος Λαλιώτης πάντως πριν από λίγες μέρες ολοκλήρωσε τις εργασίες του σε ένα σπάνιο δείγμα αντίκας, σε μία Merdcedes Benz 170s. Όπως αναφέρει ο ίδιος σε ανάρτηση του “η πρώτη συνάντηση ήταν στην Σπάρτη 17/6/2021 Από τότε με πολύ δουλειά και επιμονή φτάσαμε σήμερα στην πρώτη βόλτα στην Πάτρα πλέον”.
«Δυσκολεύουν» τα πράγματα με τον υδράργυρο από τα μέσα της επόμενης εβδομάδας, οπότε και αναμένεται ο πρώτος φετινός καύσωνας με κύριο χαρακτηριστικό του τη μεγάλη διάρκεια. Οι μετεωρολόγοι προειδοποιούν για πολύ υψηλές θερμοκρασίες, με τον Γιάννη Καλλιάνο να υπογραμμίζει τη μεγάλη διάρκεια του θερμού κύματος, το οποίο αναμένεται να κρατήσει τουλάχιστον δέκα ημέρες.
Τα τελευταία προγνωστικά μοντέλα δείχνουν ότι από την ερχόμενη Παρασκευή 14 Ιουλίου ενδέχεται ο υδράργυρος να σημειώσει περαιτέρω άνοδο.
Θλίψη σκόρπισε την κοινωνία του Παναιτωλίου του δήμου Αγρινίου η είδηση του θανάτου του Χρήστου Λυσγάρα.
Έφυγε από τη ζωή σε ηλικία 34 ετών. Το τελευταίο διάστημα νοσηλευόταν καθώς αντιμετώπιζε προβλήματα υγείας.
Η κηδεία του θα τελεστεί την Κυριακή 9 Ιουλίου 2023 στις 11:00 στον Ι.Ν Αγίας Τριάδας Παναιτωλίου.
Σοβαρό τροχαίο σημειώθηκε τα ξημερώματα της Κυριακής, όταν κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες στην παραλιακή στο Ρίο, ένα ΙΧ αυτοκίνητο συγκρούστηκε με δίκυκλο.
Οι δύο τραυματίες μεταφέρθηκαν με ασθενοφόρα στο νοσοκομείο του Ρίου, όπου νοσηλεύονται σε σοβαρή κατάσταση. Έρευνα για τα αιτία του ατυχήματος διενεργεί η Τροχαία Πατρών.
Μας το είπε καλόπιστα(;) τοπικό αυτοδιοικητικό στέλεχος. «Ο Απόστολος Κατσιφάρας θα είναι υποψήφιος ευρωβουλευτής με τον ΣΥΡΙΖΑ, γι’ αυτό τελικά δεν θα αναμειχθεί στο Δήμο Πατρέων. Περιμένετε και θα δείτε». Μία το επικρατείας, μία η ευρωβουλή, πάει ο Δήμος
Σε πλήρη αποτυχία οδηγείται σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις, το σχέδιο της ρύθμισης των 72 δόσεων και της αναβίωσης των 120 δόσεων, με αποτέλεσμα οι φοροτεχνικοί και οι εκπρόσωποι των επιχειρήσεων, να πιέζουν πλέον ανοικτά για μια νέα παράταση ή ακόμα και για ένα συνολικό «λίφτινγκ».
Σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία, μέχρι στιγμής στις ρυθμίσεις των 72 δόσεων για τα χρέη της πανδημίας καθώς και στη ρύθμιση των 120 δόσεων του 2019, έχουν επανενταχθεί 23.037 φορολογούμενοι ρυθμίζοντας ποσό ύψους 318 εκατ. ευρώ.
Στη νέα ρύθμιση των χρεών που δημιουργήθηκαν την περίοδο της ενεργειακής κρίσης έχουν ενταχθεί λιγότεροι από 10.000 και συγκεκριμένα 9.796 φορολογούμενοι και επιχειρήσεις ρυθμίζοντας οφειλές 199 εκατ. ευρώ.
Η μικρή συμμετοχή και το φτωχό αποτέλεσμα, δεν οφείλεται σε αδιαφορία των φορολογουμένων, αλλά στους «κόφτες» που εντάχθηκαν ως προϋποθέσεις στην σχετική ρύθμιση. Κατά συνέπεια, δεν αποκλείεται αυτή η κατάσταση να οδηγήσει στην παράταση της προθεσμίας υποβολής αίτησης, παρά τις συνεχείς ενστάσεις που διατυπώνονται από τους ευρωπαϊκούς θεσμούς ή και σε ένα λίφτινγκ στη νέα ρύθμιση για τα χρέη που δημιουργήθηκαν κατά την ενεργειακή κρίση ,χωρίς ωστόσο να έχουν ληφθεί αποφάσεις.
Σημειώνεται ότι στο νέο σχήμα των 36-72 δόσεων μπορούν να ενταχθούν με αίτηση που θα υποβάλλουν έως 31 Ιουλίου οι φορολογούμενοι που την 1η Νοεμβρίου 2021, δεν είχαν ληξιπρόθεσμες και αρρύθμιστες οφειλές, ενώ ταυτόχρονα κατέβαλαν όλες τις δόσεις των ρυθμίσεων των 120 ή 36/72 δόσεων, εφόσον είχαν τέτοιες ρυθμίσεις. Στη ρύθμιση υπάγονται οφειλές που κατέστησαν ληξιπρόθεσμες μετά την 1η Νοεμβρίου 2021 έως την 1η Φεβρουαρίου 2023, ενώ το ελάχιστο ποσό της μηνιαίας δόσης ανέρχεται σε 30 ευρώ.
Επιπλέον, οι οφειλέτες που δημιούργησαν ληξιπρόθεσμες οφειλές στο χρονικό διάστημα από την 1η Νοεμβρίου 2021 έως και την 1η Φεβρουαρίου 2023 και τις έχουν ήδη εντάξει στην πάγια ρύθμιση των 24 ή 48 δόσεων, έχουν τη δυνατότητα να τις υπαγάγουν και αυτές στην νέα ρύθμιση των 36/72 δόσεων.
Πάντως, η νέα ρύθμιση οφειλών στα ταμεία αλλά και στην εφορία φαίνεται να βρίσκεται στο τραπέζι του οικονομικού επιτελείου, όπως δήλωσε ο υπουργός Εργασίας Αδωνις Γεωργιάδης.
Κύκλοι του υπουργείου ανέφεραν ότι εκείνο το οποίο θα μπορούσε να εξεταστεί είναι να θεσπιστεί μία νέα ρύθμιση, κοινή για χρέη τόσο σε Ταμεία όσο και σε Εφορία.
Ωστόσο κάτι τέτοιο θα πρέπει να συζητηθεί με τις Βρυξέλλες. Οι ίδιες πηγές ανέφεραν ότι δύσκολα θα μπορούσαν να γίνουν δεκτές δόσεις, π.χ. 120 και πάνω, ενώ πιθανόν να ήταν πιο αποδεκτή μια ρύθμιση με 72 δόσεις.
Ο φοροτεχνικός Αγγελος Γιανναράκης, τόνισε στην «Π» ότι οι «χαμηλές πτήσεις» της ρύθμισης των 72 δόσεων, οδήγησαν στην παραδοχή από το υπουργείο Οικονομικών, ότι απέτυχε το συγκεκριμένο μέτρο. Οι προϋποθέσεις της ρυθμίσης άφησαν έξω 8 στους 10 οφειλέτες που έκαναν την αίτηση, με αποτέλεσμα το υπουργείο Οικονομικών να προσανατολίζεται τώρα σε χαλάρωση των προϋποθέσεων και των όρων υπαγωγής.
Επιπλέον, η ενεργειακή κρίση και οι αυξήσεις των τιμών λόγω του πληθωρισμού, οδήγησαν τους φορολογούμενους να γυρίσουν την πλάτη στη συγκεκριμένη ρύθμιση και το υπουργείο Οικονομικών να επεξεργάζεται προτάσεις βελτίωσης της συγκεκριμένης ρύθμισης. Οι εξελίξεις αναμένονται σύντομα.Τόνισε ο κ. Γιανναράκης.
Τους μεγάλους οφειλέτες της Εφορίας και του ΕΦΚΑ καλεί η φορολογική διοίκηση, προκειμένου να ρυθμίσουν τα χρέη τους πριν τη δημοσιοποίηση της λίστας οφειλετών στις 4 Αυγούστου. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό πριν την οριστική δημοσιοποίηση των οφειλών, θα αποσταλεί στις 18 Ιουλίου πρόσκληση από τη Φορολογική Διοίκηση προς τους οφειλέτες που πληρούν τα κριτήρια δημοσιοποίησης (όσοι έχουν χρέη άνω των 150.000), ώστε να τακτοποιήσουν τις οφειλές τους εντός 15 ημερών, δηλαδή το αργότερο μέχρι την 1η Αυγούστου.
Ωστόσο, η ημερομηνία δημοσιοποίησης της λίστας ενδεχομένως να αναβληθεί για λίγες μέρες ακόμα, εφόσον το οικονομικό επιτελείο αποφασίσει να παρατείνει τις προθεσμίες υπαγωγής στις ρυθμίσεις που «τρέχουν» για τις οποίες -όπως δείχνουν τα στοιχεία- δεν υπάρχει μεγάλη ανταπόκριση.
Η δημόσια ανακοίνωση των ονομάτων μεγαλοφειλετών (φυσικών προσώπων και επιχειρήσεων) γίνεται από το 2011 με στόχο τη… διαπόμπευσή τους προκειμένου να πιεστούν να πληρώσουν, αλλά και για (προς αποφυγήν) παραδειγματισμό των υπολοίπων φορολογουμένων.
Η τελευταία δημοσιοποίηση λίστας για μεγαλοοφειλέτες φυσικά πρόσωπα έγινε στις 10 Ιουλίου και στις αρχές Δεκεμβρίου του 2019 για νομικά πρόσωπα, αλλά στη συνέχεια το μέτρο «πάγωσε» λόγω της πανδημίας. Σύμφωνα με τα πλέον πρόσφατα στοιχεία (2019), 105 δισ. ευρώ συνολικά χρωστούν 24.677 μεγαλοοφειλέτες.
Θρήνος στην τοτική ΕΛ.ΑΣ μετά την είδηση του τραγικού θανάτου 44χρονου αστυνομικού στην Πάτρα.
Ο ανθυπαστυνομος που υπηρετούσε στην Ασφάλεια Πατρών, Γιώργος Πριόνας βρισκόταν στο σπίτι του στο Μιντιλόγλι και έκανε κάποιες εργασίες στην αυλή. Κάποια στιγμή γύρω στις 5 το απόγευμα, ενώ είχε στα χέρια του ένα σίδερο και προσπαθούσε να ξεβουλώσει ένα σιφώνι αυτό ακούμπησε σε ρεύμα, με αποτέλεσμα να κεραυνοβοληθεί και να χάσει ακαριαία τη ζωή του.
Τον άτυχο άνδρα βρήκε η γυναίκα του λιγα λεπτά αργότερα , ειδοποίησε το ΕΚΑΒ αλλά ήταν πλεόν αργά για τον ένστολο που αφήνει πίσω του δύο ανήλικα παιδιά , ένα αγόρι 8 ετών και ένα κορίτσι 12 ετών. Σήμερα γίνεται η κηδεία του.
ΚΗΔΕΙΑ
ΤOΝ ΠΟΛΥΑΓΑΠΗΜΕΝO ΜΑΣ
ΓΕΩΡΓΙΟ ΙΩΑΝ. ΠΡΙΟΝΑ
( ΕΤΩΝ 44 )
ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟ
ΘΑΝΟNTΑ ΚΗΔΕΥΟΥΜΕ ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ 9 ΙΟΥΛΙΟΥ 2023
& ΩΡΑ 5.30 ΜΜ ΣΤΟΝ ΙΕΡΟ ΝΑΟ ΑΓΙΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΜΙΝΤΙΛΟΓΛΙΟΥ.
Η ΤΑΦΗ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΣΤΟ ΚΟΙΜΗΤΗΡΙΟ ΠΑΥΛΟΚΑΣΤΡΟΥ.
Η ΣΥΖΥΓΟΣ
ΝΙΚΟΛΙΤΣΑ
ΤΑ ΤΕΚΝΑ
ΠΗΝΕΛΟΠΗ, ΙΩΑΝΝΗΣ
ΟΙ ΓΟΝΕΙΣ
ΙΩΑΝΝΗΣ & ΠΗΝΕΛΟΠΗ ΠΡΙΟΝΑ
ΓΕΩΡΓΙΟΣ & ΜΑΡΙΑ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΥ
ΤΑ ΑΔΕΛΦΙΑ
ΝΙΚΟΛΑΟΣ & ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ ΠΡΙΟΝΑ, ΑΝΤΩΝΙΟΣ & ΔΕΣΠΟΙΝΑ ΠΡΙΟΝΑ, ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ & ΕΥΘΥΜΙΑ ΣΑΓΩΝΑΣ, ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ & ΒΑΣΙΛΙΚΗ ΠΡΙΟΝΑ
ΟΙ ΑΝΕΨΙΟΙ ΟΙ ΛΟΙΠΟΙ ΣΥΓΓΕΝΕΙΣ
* ΑΝΤΙ ΣΤΕΦΑΝΩΝ ΤΑ ΧΡΗΜΑΤΑ ΝΑ ΚΑΤΑΤΕΘΟΥΝ ΣΤΟ ΙΔΡΥΜΑ ΜΕΡΙΜΝΑΣ ΚΑΙ ΑΡΙΣΤΕΙΑΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ
Τον επόμενο μήνα αναμένεται να ξεκινήσουν οι εργασίες για την ανάπλαση της παραλιακής ζώνης του Ρίου – Άγιου Βασίλειου. Πρόκειται για ένα έργο που εντάσσεται στο πρόγραμμα Δημόσιων Επενδύσεων και την υλοποίησή του έχει αναλάβει η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας. Όταν λέμε «ανάπλαση», εννοούμε πλήρη ανασκευή και αναδιαμόρφωση όχι μόνο του παραλιακού δρόμου που ενώνει το Ρίο με τον Άγιο Βασίλειο, αλλά όλης της παραλιακής ζώνης. Απώτερος σκοπός δεν είναι άλλος από την επίλυση των προβλημάτων που προκλήθηκαν από την διάβρωση των ακτών.