Συντάκτης: epatra epatra

Σχολές ΔEΛΤΑ 360 και ο Όμιλος ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ανανεώνουν μια συνεργασία «σταθμό» για το μέλλον της Μηχανοκίνησης

Οι Σχολές ΔΕΛΤΑ 360, ένας από τους πλέον αναγνωρισμένους Εκπαιδευτικούς Οργανισμούς στην Ελλάδα και ο Όμιλος ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, πρωτοπόρος στον χώρο της αυτοκίνησης και της μοτοσυκλέτας, προχώρησαν σε ανανέωση του συμφώνου συνεργασίας, για τρίτη χρονιά, με σκοπό να εξελίξουν ακόμη περισσότερο την εκπαιδευτική εμπειρία στους μελλοντικούς τεχνικούς του τομέα της μηχανοκίνησης. Απώτερος στόχος είναι η παροχή υψηλού επιπέδου εκπαίδευσης, ώστε να εντρυφήσουν οι σπουδαστές στην τεχνολογία και τις πρακτικές των κορυφαίων εταιρειών του κλάδου.

«Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι για την ανανέωση της συνεργασίας μας με έναν από τους πλέον διακεκριμένους Ομίλους στον κλάδο της κινητικότητας που εκπροσωπεί τα εμβληματικά brands YAMAHA MOTOR, PORSCHE AG, SIXT GmbH, NIO, TOYOTA | Autodirect, έναν από τους κορυφαίους παρόχους υπηρεσιών mobility. Η τεχνογνωσία που αποκτούν οι σπουδαστές Μηχανοτρονικής θα συμβάλει στη δημιουργία ενός εντυπωσιακού επαγγελματικού προφίλ και στη μελλοντική ένταξή τους στον Όμιλο ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ», δήλωσε ο Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος των Σχολών Δέλτα κ. Ιωάννης Καρανταλής.

Ο τομέας Τεχνικών Επαγγελμάτων – Μηχανοτρονικής της Ανώτερης Σχολής ΔΕΛΤΑ 360 (ΣΑΕΚ ΔΕΛΤΑ 360) αποτελεί πρότυπο εκπαίδευσης στην Ελλάδα, τα τελευταία 50 χρόνια και η συνεργασία αυτή θα ισχυροποιήσει τη σχέσης μεταξύ της επιχειρηματικής και της σπουδαστικής κοινότητας. Η τεχνογνωσία που θα λάβουν οι σπουδαστές καθ’ όλη τη διάρκεια των σπουδών τους, θα τους προσφέρει ευκαιρίες στελέχωσης της εταιρείας με νέο προσωπικό που κατέχει σύγχρονες δεξιότητες.

Σχετικά με τον Όμιλο ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ

Ο Όμιλος ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ είναι ένας δυναμικά αναπτυσσόμενος όμιλος με περισσότερους από 420 εργαζόμενους και κύκλο εργασιών περίπου 215 εκατ. ευρώ (2025). Από τα τέλη της δεκαετίας του 1960 και με παρουσία στο Χρηματιστήριο Αθηνών από το 2005 και στη EURONEXT από τον Σεπτέμβριο 2026, ο Όμιλος εκπροσωπεί κορυφαία brands όπως YAMAHA (σε Ελλάδα, Ρουμανία, Βουλγαρία, Αλβανία και Μολδαβία), PORSCHE AG, SIXT SE (στην Ελλάδα), ενώ από το 2025 ανήκει στο επίσημο δίκτυο της TOYOTA για τις περιοχές της Αχαΐας και των Κυκλάδων, με έδρα την Πάτρα και τη Σύρο αντίστοιχα. Τον Ιούνιο 2025 ανακοίνωσε τη συνεργασία του με το καινοτόμο brand NIO για την εκπροσώπησή του σε Ελλάδα, Κύπρο, Βουλγαρία.

Ο Όμιλος είναι εισηγμένος στον ESG δείκτη του Χρηματιστηρίου Αθηνών. Έχει αναγνωριστεί ως Best Workplaces™ Hellas 2026 και έχει διακριθεί και στα European Best Workplaces 2026. Τον Ιούλιο 2026 εισήχθη και στο CR Index στην κατηγορία Platinum.

Με όραμα έναν κόσμο βιώσιμης μετακίνησης χωρίς περιορισμούς, ο Όμιλος επενδύει στη συνεχή εξέλιξη, διατηρώντας επίκεντρο τον άνθρωπο και τις ανάγκες της σύγχρονης κοινωνίας.

ΔΕΛΤΑ 360 και ΠΑΕ ΠΑΟΚ ανανεώνουν μια συνεργασία υψηλών προδιαγραφών

Οι Ανώτερες Σχολές ΔΕΛΤΑ 360 και η ΠΑΕ ΠΑΟΚ ανανεώνουν για ακόμη τρία χρόνια την αποκλειστική συνεργασία τους, τόσο με την Πρώτη Ομάδα όσο και με την Ποδοσφαιρική Ακαδημία της ΠΑΕ ΠΑΟΚ, ενισχύοντας μια σχέση που έχει πλέον αποκτήσει ισχυρές βάσεις και ουσιαστικό αποτύπωμα. Με κοινή αφετηρία τη Βόρεια Ελλάδα, δύο κορυφαίοι οργανισμοί με πανελλαδική αναγνώριση και εμβέλεια συνεχίζουν μαζί, επενδύοντας στη νέα γενιά και στις αξίες που ενώνουν την εκπαίδευση με τον αθλητισμό.

Μέσα από κοινές εκπαιδευτικές δράσεις, επισκέψεις, workshops και πρωτοβουλίες, οι σπουδαστές των Ανώτερων Σχολών ΔΕΛΤΑ 360 θα συνεχίσουν να έρχονται σε επαφή με το σύγχρονο περιβάλλον ενός κορυφαίου ποδοσφαιρικού οργανισμού, ενώ οι νεαροί αθλητές της Ακαδημίας της ΠΑΕ ΠΑΟΚ θα έχουν τη δυνατότητα να σχεδιάσουν το επαγγελματικό τους μέλλον μέσα από σύγχρονα προγράμματα σπουδών και ουσιαστικές επαγγελματικές ευκαιρίες.

Τη σημασία της ανανέωσης της συνεργασίας υπογράμμισε ο Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος των Ανώτερων Σχολών ΔΕΛΤΑ 360, κ. Ιωάννης Καρανταλής, αναφέροντας: «Στη ΔΕΛΤΑ 360 πιστεύουμε βαθιά στα ιδανικά του αθλητισμού και στη δύναμή τους να εμπνέουν τους νέους ανθρώπους. Είναι τιμή μας να συνεχίζουμε στο πλευρό της ΠΑΕ ΠΑΟΚ και της Ποδοσφαιρικής Ακαδημίας, επενδύοντας από κοινού στη γνώση, στην εξέλιξη και στο μέλλον της νέας γενιάς.»

Από την πλευρά της, η ΠΑΕ ΠΑΟΚ τόνισε ότι η ανανέωση της συνεργασίας αποτελεί ακόμη ένα σημαντικό βήμα για την ενίσχυση της σύνδεσης του αθλητισμού με την εκπαίδευση, επισημαίνοντας ότι: «Η συνέχιση της συνεργασίας μας με τις Ανώτερες Σχολές ΔΕΛΤΑ 360 επιβεβαιώνει την κοινή μας δέσμευση να στηρίξουμε έμπρακτα στους νέους ανθρώπους και να τους προσφέρουμε τα εφόδια που χρειάζονται».

Οι Ανώτερες Σχολές ΔΕΛΤΑ 360 συνεχίζουν να επενδύουν σε στρατηγικές συνεργασίες με κορυφαίους οργανισμούς και επιχειρήσεις, ενισχύοντας διαρκώς τη σύνδεση της εκπαίδευσης με την αγορά εργασίας. Με περισσότερες από 100 σύγχρονες ειδικότητες, βιωματική εκπαίδευση και ένα ισχυρό δίκτυο συνεργατών, προσφέρουν στους σπουδαστές τους τις γνώσεις, τις εμπειρίες και τις ευκαιρίες που χρειάζονται για να ξεχωρίσουν στον επαγγελματικό στίβο.

Παπανδρέου: Άμεσες αποζημιώσεις στους πυρόπληκτους της Αιγιάλειας – Ζητά σχέδιο ανασυγκρότησης της Αχαΐας

Κοινοβουλευτική παρέμβαση του πρώην πρωθυπουργού και βουλευτή Αχαΐας του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής μετά την καταστροφική πυρκαγιά της 31ης Ιουλίου 2026

Την άμεση καταβολή των προβλεπόμενων αποζημιώσεων στους πυρόπληκτους της Αιγιάλειας, αλλά και την εκπόνηση ενός ολοκληρωμένου σχεδίου ανασυγκρότησης της περιοχής, ζητά ο πρώην πρωθυπουργός και βουλευτής Αχαΐας του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής, Γιώργος Α. Παπανδρέου.

Με πρωτοβουλία του κ. Παπανδρέου κατατέθηκε Ερώτηση προς τους αρμόδιους υπουργούς, την οποία συνυπογράφουν οι βουλευτές και αρμόδιοι τομεάρχες του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής Ανδρέας Πουλάς, Παναγιώτης Δουδωνής, Γιώργος Νικητιάδης, Μανώλης Χνάρης, Πάρις Κουκουλόπουλος, Μανώλης Χριστοδουλάκης και Τάσος Νικολαΐδης.

Η παρέμβαση αφορά τις εκτεταμένες ζημιές που προκάλεσε η πυρκαγιά της 31ης Ιουλίου 2026 στην Αιγιάλεια, η οποία έπληξε κατοικίες, επιχειρήσεις, αγροτικές εκμεταλλεύσεις, καλλιέργειες, αγροτικές εγκαταστάσεις και εξοπλισμό, καθώς και υποδομές ύδρευσης και άρδευσης του Δήμου Αιγιαλείας.

Όπως επισημαίνεται στην Ερώτηση, η έκταση της καταστροφής οδήγησε στην κήρυξη των πληγεισών περιοχών σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, γεγονός που, σύμφωνα με τους βουλευτές, επιβάλλει την άμεση κρατική παρέμβαση και τη στήριξη των κατοίκων, των αγροτών και των επαγγελματιών.

Ζητούν επιτάχυνση των αποζημιώσεων

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στις καθυστερήσεις που παρατηρούνται διαχρονικά στη διαδικασία καταγραφής των ζημιών και καταβολής των αποζημιώσεων.

Στην Ερώτηση αναφέρεται ότι σε αρκετές περιπτώσεις οι διαδικασίες μπορεί να διαρκούν από ένα έως και πέντε χρόνια, με αποτέλεσμα η κρατική αρωγή να μην ανταποκρίνεται στον σκοπό της, που είναι η έγκαιρη αποκατάσταση της περιουσίας και της οικονομικής δραστηριότητας των πληγέντων.

Παράλληλα, γίνεται ειδική αναφορά στις πολυετείς καλλιέργειες, καθώς η καταστροφή τους δεν συνεπάγεται μόνο απώλεια της φετινής παραγωγής, αλλά απώλεια εισοδήματος για αρκετά ακόμη χρόνια, μέχρι την ανασύσταση του φυτικού κεφαλαίου.

Οι βουλευτές ζητούν, μεταξύ άλλων, την άμεση ολοκλήρωση της καταγραφής των ζημιών, την επιτάχυνση των διαδικασιών αποζημίωσης και την απλοποίηση των διαδικασιών για τα κτίρια και τις εγκαταστάσεις που υπέστησαν ζημιές.

Επαναφέρει το αίτημα για σχέδιο ανασυγκρότησης

Ο Γιώργος Παπανδρέου επαναφέρει παράλληλα το αίτημα για ένα ολιστικό σχέδιο ανασυγκρότησης της Αχαΐας, υπενθυμίζοντας ότι αντίστοιχο ζήτημα είχε τεθεί με κοινοβουλευτική Ερώτηση τον Σεπτέμβριο του 2025, μετά τις μεγάλες πυρκαγιές του Αυγούστου του ίδιου έτους.

Όπως αναφέρεται, οι απαντήσεις που είχαν δοθεί τότε από τα συναρμόδια υπουργεία περιορίστηκαν κυρίως στην παράθεση διαθέσιμων χρηματοδοτικών εργαλείων, χωρίς να παρουσιάζεται ένα ενιαίο σχέδιο με συγκεκριμένες παρεμβάσεις, κεντρικό μηχανισμό συντονισμού και εξασφαλισμένους πόρους.

Στο ίδιο πλαίσιο γίνεται αναφορά και στο «Achaia Pass», το οποίο, σύμφωνα με την Ερώτηση, είχε εξαγγελθεί ως μέτρο στήριξης της τοπικής οικονομίας μετά τις πυρκαγιές, χωρίς τελικά να υλοποιηθεί.

Στο επίκεντρο αντιδιαβρωτικά έργα και υποδομές

Οι βουλευτές ζητούν από την κυβέρνηση να παρουσιάσει συγκεκριμένο σχέδιο για την Αιγιάλεια, με σαφή προϋπολογισμό, πηγές χρηματοδότησης, φορείς υλοποίησης και δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα.

Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στην ανάγκη άμεσης υλοποίησης των κατεπειγόντων αντιδιαβρωτικών έργων και των έργων ορεινής υδρονομίας, όπως κορμοδέματα και κλαδοπλέγματα, ενόψει των φθινοπωρινών βροχοπτώσεων.

Παράλληλα, ζητείται η αποκατάσταση του οδικού δικτύου, καθώς και των ζημιών που προκλήθηκαν στα δίκτυα και τις υποδομές ύδρευσης και άρδευσης, συμπεριλαμβανομένων των δεξαμενών και των συναφών εγκαταστάσεων.

Τέλος, οι ερωτώντες βουλευτές ζητούν συγκεκριμένες απαντήσεις για το πότε θα καταβληθούν οι αποζημιώσεις σε αγρότες και κτηνοτρόφους για το φυτικό και ζωικό κεφάλαιο, τις αγροτικές εγκαταστάσεις και τον εξοπλισμό, τα αρδευτικά και αντλητικά συστήματα, καθώς και τα αποθηκευμένα προϊόντα.

Το βασικό αίτημα που τίθεται είναι η άμεση αποκατάσταση των πληγέντων και η δημιουργία ενός μακροπρόθεσμου σχεδίου πρόληψης και ανθεκτικότητας, ώστε η Αιγιάλεια και συνολικά η Αχαΐα να είναι καλύτερα προετοιμασμένες απέναντι στις επιπτώσεις της κλιματικής κρίσης.

Τσίπρας: Θα διεκδικήσουμε τη νίκη στις εκλογές και τον σχηματισμό κυβέρνησης

Στις 9 Σεπτεμβρίου 2026, ο Αλέξης Τσίπρας προέβη σε δηλώσεις σχετικά με τις πολιτικές του επιδιώξεις, θέτοντας ως πρωταρχικό σκοπό την κατάκτηση της πρώτης θέσης στις επερχόμενες εκλογικές αναμετρήσεις. Παράλληλα, συνέδεσε άρρηκτα την πιθανότητα σχηματισμού κυβερνητικού σχήματος με την επιτακτική ανάγκη για ριζική διαφοροποίηση στο πολιτικό μοντέλο και τη στρατηγική κατεύθυνση της χώρας.

Ο Αλέξης Τσίπρας υπογράμμισε ότι προτίθεται να αξιοποιήσει κάθε διαθέσιμη δυνατότητα προκειμένου να προχωρήσει στη συγκρότηση κυβέρνησης, θέτοντας όμως ως απαράβατο όρο την τροποποίηση των ασκούμενων πολιτικών. Κατά τη διάρκεια της τοποθέτησής του, ο πρώην πρωθυπουργός εστίασε στην ανάγκη για μια νέα πορεία που θα υπερβαίνει τα τρέχοντα δεδομένα.

Η διαχείριση των διερευνητικών εντολών

Αναφορικά με το πώς θα ενεργήσει στην περίπτωση που λάβει διερευνητική εντολή από την Προεδρία της Δημοκρατίας, ο Αλέξης Τσίπρας επισήμανε ότι οι κινήσεις του θα καθοριστούν από το τελικό εκλογικό αποτέλεσμα καθώς και από τη σειρά προτεραιότητας της εντολής. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά: «Έχει σημασία ποια θα είναι αυτή η εντολή, η πρώτη, η δεύτερη», δίνοντας εκ νέου έμφαση στον στόχο της εκλογικής επικράτησης, δίχως να προχωρήσει σε ονοματολογία πιθανών μελλοντικών συμμάχων.

Το πολιτικό κενό και η ίδρυση της ΕΛΑΣ

Εξηγώντας τους λόγους πίσω από την ίδρυση της ΕΛΑΣ, ο επικεφαλής της υποστήριξε ότι η κίνηση αυτή υπαγορεύτηκε από την ανάγκη να καλυφθεί το πολιτικό κενό που παρατηρούνταν στο στρατόπεδο της αντιπολίτευσης. Κατά την εκτίμησή του, μέχρι την εμφάνιση του συγκεκριμένου σχηματισμού, η κυβέρνηση δεν αντιμετώπιζε κάποιον ουσιαστικό αντίπαλο. «Η ΕΛΑΣ δημιουργήθηκε ακριβώς για να καλύψει ένα μεγάλο πολιτικό κενό. Δεν υπήρχε ορατός αντίπαλος της κυβέρνησης. Θα διεκδικήσουμε την νίκη στις εκλογές», δήλωσε σχετικά.

Προϋποθέσεις για τη διακυβέρνηση

Σχετικά με τα επόμενα βήματα μετά την κάλπη, ο Αλέξης Τσίπρας έθεσε το πλαίσιο πάνω στο οποίο θα κινηθεί για την ανάληψη της διακυβέρνησης. Τόνισε ότι η προτεραιότητά του είναι η εφαρμογή ενός νέου πολιτικού προγράμματος. «Θα εξαντλήσουμε τις δυνατότητες να κυβερνήσουμε με βάση μία πολιτική, με αλλαγή πολιτικής, αλλαγή μοντέλου», κατέληξε, υπογραμμίζοντας ότι η αλλαγή του πολιτικού υποδείγματος αποτελεί τον κεντρικό πυλώνα της στρατηγικής του.

Καραμανδάνειο: Εκτός λειτουργίας ο μαγνητικός τομογράφος – 65 παιδιά μεταφέρθηκαν για εξετάσεις

Ένας σύγχρονος μαγνητικός τομογράφος, αξίας περίπου 1,5 εκατ. ευρώ, παραμένει εκτός λειτουργίας στο Καραμανδάνειο Παίδων, παρά τα εγκαίνιά του τον Σεπτέμβριο του 2024.

Η έλλειψη εξειδικευμένων ακτινολόγων έχει οδηγήσει σε σημαντικά προβλήματα στη λειτουργία του Ακτινολογικού Τμήματος. Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν τεθεί υπόψη του Υπουργείου, τους τελευταίους τέσσερις μήνες περίπου 65 παιδιά χρειάστηκε να μεταφερθούν με ασθενοφόρο στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Πατρών ή στον «Άγιο Ανδρέα» για τις απαραίτητες εξετάσεις.

Σήμερα, από τις τέσσερις οργανικές θέσεις ακτινολόγων υπηρετεί ενεργά μόλις μία Διευθύντρια ΕΣΥ, ενώ οι προκηρύξεις του 2024 και του 2025 για την κάλυψη των κενών θέσεων απέβησαν άγονες.

Το Υπουργείο Υγείας υποστηρίζει ότι δεν έχει ανασταλεί συνολικά η λειτουργία του Ακτινολογικού Τμήματος και ότι τα επείγοντα περιστατικά καλύπτονται σε 24ωρη βάση. Ωστόσο, οι ανάγκες παραμένουν και οι γιατροί ζητούν άμεση στελέχωση με μόνιμους ακτινολόγους, εξειδικευμένους στην παιδιατρική απεικόνιση.

Έτσι, ένας εξοπλισμός που αποκτήθηκε για να ενισχύσει την παιδιατρική περίθαλψη παραμένει ουσιαστικά αναξιοποίητος, ενώ οι μικροί ασθενείς εξακολουθούν να μετακινούνται σε άλλα νοσοκομεία για εξετάσεις.

Η 23η Αγροτική Έκθεση Χαλανδρίτσας- AgreXa 2026 ολοκληρώθηκε αφήνοντας ισχυρό αποτύπωμα

Χιλιάδες επισκέπτες, περισσότεροι από 135 εκθέτες, παραγωγή, επιχειρηματικότητα, καινοτομία, νέα γενιά, γαστρονομία και πολιτισμός στην τετραήμερη διοργάνωση που επιβεβαίωσε τη δυναμική της

Με ιδιαίτερα θετικό απολογισμό και αφήνοντας ένα ισχυρό αποτύπωμα  ολοκληρώθηκε η 23η Αγροτική Έκθεση Χαλανδρίτσας– AgreXa 2026, επιβεβαιώνοντας ότι ένας θεσμός που γεννήθηκε για να υπηρετήσει τον αγροτικό κόσμο έχει πλέον εξελιχθεί σε ένα σημαντικό σημείο συνάντησης της παραγωγής, της επιχειρηματικότητας, της γνώσης, της καινοτομίας, του πολιτισμού και της κοινωνίας.

Από τις 3 έως τις 6 Σεπτεμβρίου, η Χαλανδρίτσα βρέθηκε στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος, φιλοξενώντας περισσότερους από 135 εκθέτες, παραγωγούς, επιχειρήσεις, φορείς και ανθρώπους του πρωτογενούς τομέα, αλλά και ένα πολυσυλλεκτικό πρόγραμμα που ανέδειξε τη σύγχρονη ταυτότητα και τις αναπτυξιακές δυνατότητες της ελληνικής υπαίθρου.

Η μεγάλη προσέλευση του κόσμου σε όλη τη διάρκεια του τετραημέρου, η σταθερή εμπιστοσύνη των εκθετών, η συμμετοχή θεσμικών και παραγωγικών φορέων και η ανταπόκριση στις παράλληλες δράσεις επιβεβαίωσαν τη διαρκώς αυξανόμενη δυναμική της AgreXa και την εμβέλεια που έχει αποκτήσει πέρα από τα όρια του Δήμου Ερυμάνθου.

Η ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΣΤΟ ΕΠΙΚΕΝΤΡΟ – Η ΥΠΑΙΘΡΟΣ ΚΟΙΤΑΖΕΙ ΜΠΡΟΣΤΑ

Στον πυρήνα της 23ης AgreXa παρέμειναν η αγροτική παραγωγή και η κτηνοτροφία, οι άνθρωποι που καθημερινά μοχθούν στη γη και οι επιχειρήσεις που συνδέονται με τον πρωτογενή τομέα.

Τα επίσημα εγκαίνια, τα οποία τέλεσε ο Θεοφιλέστατος Επίσκοπος Κερνίτσης κ. Χρύσανθος, συγκέντρωσαν εκπροσώπους της πολιτικής, της Αυτοδιοίκησης, της επιχειρηματικότητας και φορέων, αναδεικνύοντας τη σημασία που έχει αποκτήσει η διοργάνωση για την ευρύτερη περιοχή.

Το θεματικό αφιέρωμα «Το ψωμί… της ζωής – Από τη γη του Ερυμάνθου, στο τραπέζι που μας ενώνει!» έδωσε παράλληλα το στίγμα της φετινής διοργάνωσης: από τη γη και τον μόχθο του παραγωγού, στο προϊόν, στην τοπική οικονομία και τελικά στην ίδια την κοινωνία.

Κεντρικό μήνυμα της AgreXa 2026 ήταν ότι η ελληνική ύπαιθρος δεν αποτελεί μόνο κομμάτι της παράδοσης και του παρελθόντος, αλλά μπορεί και πρέπει να αποτελεί μέρος του αναπτυξιακού μέλλοντος της χώρας, με σύγχρονα εργαλεία, ανταγωνιστικά προϊόντα, εξωστρέφεια και κυρίως με νέους ανθρώπους που θα έχουν λόγους και ευκαιρίες να παραμείνουν και να δημιουργήσουν στον τόπο τους.

Πέθανε ο Γιώργος Μαζωνάκης από ανακοπή καρδιάς – Η σχέση του με την Πάτρα

Tην τελευταία του πνοή στο νοσοκομείο Ελπίς άφησε ο  Γιώργος Μαζωνάκης. Ηταν μόλις 54 ετών και η αιτία θανάτου είναι ανακοπή.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, ο Γιώργος Μαζωνάκης διακομίσθηκε στο νοσοκομείο Ελπίς με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ όπου οι γιατροί έκαναν υπεράνθρωπες προσπάθειες για να τον κρατήσουν στη ζωή χωρίς να τα καταφέρουν.

Η κληση στο ΕΚΑΒ εγινε απο ιδιωτικο παθολογικό ιατρείο στο Κολωνάκι, όπου είχε μεταβεί ο Γιώργος Μαζωνάκης. Σύμφωνα με τα όσα είπαν από το ιατρείο ο τραγουδιστής είχε υποστεί ανακοπή. Επί τόπου έσπευσε διασώστης του ΕΚΑΒ με μηχανή που ξεκίνησε αμέσως ΚΑΡΠΑ.

Σε ελάχιστα λεπτά παρελήφθη από ασθενοφόρο που τον μετέφερε στο Ελπίς, το οποίο ήταν το πλησιέστερο εφημερεύον νοσοκομείο. Στα Επείγοντα συνεχίστηκε η διαδικασία της ΚΑΡΠΑ, αλλά οι προσπάθειες απέβησαν άκαρπες. Οι γιατροί,  διαπίστωσαν τον θάνατό του.

Ο Γιώργος Μαζωνάκης ήταν ένας από τους πιο δημοφιλείς τραγουδιστές της γενιάς του. Γεννήθηκε τον Μάρτιο του 1972 στη Νίκαια και εμφανίστηκε στη δικογραφία από το 1992, σε ηλικία μόλις 20 ετών. Η είδηση έχει προκαλέσει σοκ σε όλο το πανελλήνιο, αλλά και στην Πάτρα με την οποία είχε ιδιαίτερους δεσμούς αφού ήταν ένας από τους σταθμούς από τους οποίους ξεκίνησε την καριέρα του.

Πιο συγκεκριμένα για πρώτη φορά τραγούδησε σε νυχτερινό κέντρο της Πάτρας, εκεί όπου το καλοκαίρι του 1992 τον ανακάλυψε η Universal Music (τότε Polygram). Ο Γιώργος Μαζωνάκης με το ιδιαίτερο ταμπεραμέντο του, τη ξεχωριστή ερμηνεία του και τις πρωτοποριακές απόψεις του, άλλαξε τον τρόπο της νυχτερινής διασκέδασης, με τις ιδιαίτερα πετυχημένες εμφανίσεις του σε γνωστά νυχτερινά κέντρα της Αθήνας.

 Ο πρώτος δίσκος του Γιώργου Μαζωνάκη κυκλοφορεί το 1993, το “Μεσάνυχτα και κάτι”. Την επόμενη χρονιά το άλμπουμ “Με τα μάτια να το λες” που τον έστειλε στην κορυφή των charts με τις επιτυχίες “3 το πρωί”, “Ανήκω σε μένα” και “Μη μου ζητάς”. Το 1996 βγαίνει το single “Μου λείπεις”, το οποίο έγινε χρυσό.

Ακολουθούν πολλά cd singles και albums, όπως το “Παιδί της Νύχτας” το 1997 που έγινε πλατινένιο, το single “Θέλω να γυρίσω” σε στίχους Νίκου Βουρλιώτη κ.α. Έτσι, σιγά-σιγά πολλοί είναι οι καταξιωμένοι καλλιτέχνες που ζητούν να συνεργαστούν μαζί του.

«Δυτική Ελλάδα: Έπεσαν πάνω από 50% τα θανατηφόρα τροχαία τον Αύγουστο – 3.456 παραβάσεις»

Μειώθηκαν τα τροχαία ατυχήματα και οι νεκροί σε σχέση με τον Αύγουστο του 2025 – Πάνω από 3.400 παραβάσεις βεβαιώθηκαν από την Τροχαία

Σημαντική μείωση καταγράφεται στα θανατηφόρα δυστυχήματα και στα τροχαία με σοβαρό τραυματισμό στη Δυτική Ελλάδα τον Αύγουστο του 2026, σύμφωνα με τα στοιχεία της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Δυτικής Ελλάδας.

Συνολικά, τον περασμένο μήνα σημειώθηκαν 39 τροχαία ατυχήματα στην Αχαΐα, την Ηλεία, την Αιτωλία και την Ακαρνανία, έναντι 50 τον Αύγουστο του 2025.

Ειδικότερα, καταγράφηκαν 3 θανατηφόρα δυστυχήματα, έναντι 7 πέρυσι, αριθμός που αντιστοιχεί σε μείωση περίπου 57%. Παράλληλα, σημειώθηκαν 2 τροχαία με σοβαρό τραυματισμό, έναντι 4 τον αντίστοιχο μήνα του 2025, ενώ τα τροχαία με ελαφρύ τραυματισμό ανήλθαν σε 34, έναντι 39.

49 παθόντες στα τροχαία

Συνολικά, από τα τροχαία δυστυχήματα και ατυχήματα που σημειώθηκαν στη Δυτική Ελλάδα καταγράφηκαν 49 παθόντες, έναντι 74 τον Αύγουστο του 2025.

Από αυτούς:

  • 3 ήταν νεκροί, έναντι 7 πέρυσι.
  • 3 ήταν σοβαρά τραυματίες, έναντι 4.
  • 43 ήταν ελαφρά τραυματίες, έναντι 63.

Σύμφωνα με την αστυνομική τροχονομική έρευνα, μεταξύ των κυριότερων αιτιών των τροχαίων περιλαμβάνονται η οδήγηση υπό την επήρεια μέθης, η κίνηση στο αντίθετο ρεύμα, παραβάσεις που σχετίζονται με τη συμπεριφορά των οδηγών, καθώς και άλλες παραβιάσεις της οδικής σήμανσης.

Χιλιάδες έλεγχοι και παραβάσεις

Παράλληλα με την καταγραφή των τροχαίων, οι υπηρεσίες Τροχαίας της Δυτικής Ελλάδας πραγματοποίησαν εντατικούς ελέγχους καθ’ όλη τη διάρκεια του Αυγούστου.

Συγκροτήθηκαν 291 συνεργεία αλκοολομέτρησης, πραγματοποιήθηκαν 4.352 έλεγχοι για μέθη και βεβαιώθηκαν 142 παραβάσεις.

Συνολικά βεβαιώθηκαν 3.456 παραβάσεις, με τις περισσότερες να αφορούν την υπερβολική ταχύτητα.

Αναλυτικά:

  • 1.275 παραβάσεις για υπερβολική ταχύτητα
  • 700 για μη χρήση κράνους
  • 406 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας
  • 142 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα
  • 75 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση
  • 83 για παραβίαση προτεραιότητας
  • 148 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
  • 46 για αντικανονικό προσπέρασμα
  • 29 για μη χρήση παιδικού καθίσματος
  • 241 για παραβάσεις σχετικές με ΚΤΕΟ
  • 66 για οδήγηση με φθαρμένα ελαστικά
  • 245 για επικίνδυνους ελιγμούς.

Η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Δυτικής Ελλάδας επισημαίνει ότι οι υπηρεσίες Τροχαίας παραμένουν σε διαρκή ετοιμότητα, εφαρμόζοντας αυξημένα μέτρα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης σε ολόκληρο το οδικό δίκτυο της περιοχής.

Η Ελληνική Αστυνομία υπενθυμίζει στους οδηγούς ότι η οδική ασφάλεια αποτελεί ευθύνη όλων και καλεί τους χρήστες του οδικού δικτύου να τηρούν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, να προσαρμόζουν την οδήγησή τους στις συνθήκες του δρόμου και να αποφεύγουν συμπεριφορές που μπορούν να οδηγήσουν σε σοβαρό ή θανατηφόρο τροχαίο.

Λιμνοθάλασσα Μεσολογγίου: Οικολογική καταστροφή, άδειασε από ψάρια

Οικολογική καταστροφή βρίσκεται σε εξέλιξη στη λιμνοθάλασσα του Μεσολογγίου, σύμφωνα με καταγγελίες που έρχονται στο φως.

Όπως αναφέρεται, στη λιμνοθάλασσα καταλήγουν ανεξέλεγκτα βιομηχανικά απόβλητα από εργοστάσια, αστικά λύματα λόγω του χαλασμένου βιολογικού καθαρισμού, καθώς και φυτοφάρμακα που προέρχονται από τις καλλιέργειες της περιοχής. Η κατάσταση αυτή έχει ως αποτέλεσμα την έντονη δυσοσμία που φτάνει μέχρι τα σπίτια των κατοίκων, ενώ δημιουργείται ένα στρώμα λάσπης στην επιφάνεια του νερού. Παράλληλα, απειλείται άμεσα η πλούσια πανίδα της λιμνοθάλασσας.

Ο Νίκος Κράνης, πρόεδρος του Συλλόγου Αλιέων Μεσολογγίου – Αιτωλικού «Αχελώος», δήλωσε: «Το πρόβλημά μας είναι εδώ και μια πενταετία ότι το Αιτωλικό βουλιάζει σιγά σιγά και τώρα έφτασε στο τέλος. Το πρώτο πρόβλημα που έχουμε στη λιμνοθάλασσα ότι πέφτουν μέσα όλα τα απόβλητα από εργοστάσια, από το βιολογικό που είναι χαλασμένο εδώ και πολλά χρόνια και πέφτουν όλα μέσα στο λιμνοθάλασσα του Αιτωλικού».

Σύμφωνα με τους ψαράδες, κονδύλι ύψους 21,4 εκατομμυρίων ευρώ που εγκρίθηκε το 2015 για τη σωτηρία της λιμνοθάλασσας, δεν αξιοποιήθηκε ποτέ για τον συγκεκριμένο σκοπό, με τους αρμόδιους φορείς να επιδεικνύουν αδιαφορία. Επιπρόσθετα, τα ιστορικά γεφύρια του Αιτωλικού παρουσιάζουν καθίζηση λόγω της διέλευσης φορτηγών. Το γεγονός αυτό έχει ως συνέπεια να κλείσουν οι καμάρες τους, εμποδίζοντας τόσο την ανακυκλοφορία του νερού όσο και τη διέλευση σκαφών, επιτείνοντας έτσι το πρόβλημα της μόλυνσης στην περιοχή.

Πάτρα: Κυκλοφοριακό «έμφραγμα» στο κέντρο – Έργα σε Αγίου Ανδρέου και Σισίνης

Σε έναν καθημερινό κυκλοφοριακό γρίφο εξελίσσεται η μετακίνηση στο κέντρο της Πάτρας, καθώς ταυτόχρονα βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες σε βασικούς οδικούς άξονες, περιορίζοντας τις διαθέσιμες εναλλακτικές διαδρομές και αυξάνοντας την ταλαιπωρία για οδηγούς και κατοίκους.

Στο ήδη επιβαρυμένο σκηνικό προστίθεται η οδός Αγίου Ανδρέου, όπου πραγματοποιούνται εργασίες για την εγκατάσταση δικτύου οπτικών ινών. Οι εκσκαφές έχουν περιορίσει το πλάτος του οδοστρώματος σε σημαντικά σημεία, με αποτέλεσμα η κυκλοφορία να διεξάγεται με μεγαλύτερη δυσκολία.

Η κατάσταση γίνεται ακόμη πιο σύνθετη καθώς η Αγίου Ανδρέου είχε επιβαρυνθεί το προηγούμενο διάστημα από εργασίες για την εγκατάσταση του δικτύου φυσικού αερίου. Πριν ακόμη αποκατασταθεί πλήρως η κυκλοφοριακή εικόνα, ο δρόμος επανέρχεται στο επίκεντρο των έργων, αυτή τη φορά για τηλεπικοινωνιακές υποδομές.

Παράλληλα, εργασίες βρίσκονται σε εξέλιξη και στην οδό Σισίνης προσθέτοντας ακόμη ένα μέτωπο στο ήδη δύσκολο κυκλοφοριακό παζλ του κέντρου. Η ταυτόχρονη παρουσία εργοταξίων σε διαφορετικά σημεία περιορίζει ακόμη περισσότερο τις επιλογές των οδηγών και αυξάνει την πίεση στους δρόμους που παραμένουν ανοιχτοί.

Το πρόβλημα αποκτά μεγαλύτερες διαστάσεις λόγω των εργασιών ανάπλασης του ιστορικού κέντρου, οι οποίες έχουν ήδη προκαλέσει αλλαγές στην κυκλοφορία και εκτροπές σε αρκετά σημεία. Η συγκυρία είναι ιδιαίτερα δύσκολη, καθώς με την επιστροφή των κατοίκων από τις καλοκαιρινές διακοπές και την επαναφορά της αγοράς στους κανονικούς ρυθμούς, η κίνηση στους δρόμους της Πάτρας αναμένεται να αυξηθεί αισθητά.

Το ζητούμενο πλέον είναι ο καλύτερος συντονισμός των εργοταξίων και η ταχύτερη ολοκλήρωση των παρεμβάσεων, ώστε οι προσωρινές κυκλοφοριακές δυσκολίες να μην μετατραπούν σε μόνιμο καθημερινό πρόβλημα για την πόλη.

1 2 3 … 475