Ομόφωνα μεν, με έντονες επιφυλάξεις δε η μίσθωση του Σταθμού Αγίου Διονυσίου από τον Δήμο

Εγκρίθηκε ομόφωνα από το Δημοτικό Συμβούλιο Πάτρας η μίσθωση της έκτασης των 15.355 τ.μ. και του διατηρητέου κτιρίου του Σταθμού Αγίου Διονυσίου ιδιοκτησίας της ΓΑΙΑΟΣΕ, σε μια πολύωρη συνεδρίαση που ανέδειξε εκ νέου τις σοβαρές διαφωνίες για το μέλλον της διέλευσης του σιδηροδρόμου από την πόλη.

Οι όροι της σύμβασης, το κόστος των 3 εκατ. ευρώ και οι ενστάσεις της αντιπολίτευσης

Η συμφωνία προβλέπει ετήσιο μίσθωμα 37.200 ευρώ, με τον Δήμο Πατρέων να αναλαμβάνει την αποκατάσταση του διατηρητέου κτιρίου και τη διαμόρφωση του περιβάλλοντος χώρου για τη δημιουργία δωρεάν χώρου στάθμευσης, έργα το κόστος των οποίων υπολογίζεται να ξεπεράσει τα 3 εκατομμύρια ευρώ.

Ο δήμαρχος Κώστας Πελετίδης υπεραμύνθηκε της απόφασης, χαρακτηρίζοντας τον χώρο «πολύτιμο για την πόλη» και εξηγώντας πως η μίσθωση ήταν η μόνη ρεαλιστική λύση για την αξιοποίησή του, ενώ ξεκαθάρισε πως η έκταση βρίσκεται εκτός της ζώνης διέλευσης της σιδηροδρομικής γραμμής.

Παράλληλα, ο πρόεδρος του δημοτικού συμβουλίου Χρήστος Πατούχας διευκρινίστηκε ότι οι σχεδιασμοί για το τρένο δεν επηρεάζονται άμεσα από τη συγκεκριμένη σύμβαση.

Ωστόσο, η αντιπολίτευση άσκησε δριμεία κριτική συνδέοντας τη 15ετή μίσθωση με το φλέγον ζήτημα της υπογειοποίησης. Ο Θόδωρος Ξυλιάς και ο Κώστας Σβόλη εξέφρασαν ενστάσεις για τους δυσμενείς όρους και τις υπέρογκες επενδύσεις σε ξένη περιουσία, ενώ ο επικεφαλής του «σπιράλ» Πέτρος Ψωμάς υποστήριξε ότι η απόφαση βάζει «ταφόπλακα» στις προοπτικές του τρένου, με την παράταξή του να απέχει τελικά από τη συζήτηση.

Προβληματισμό για τις μακροχρόνιες οικονομικές υποχρεώσεις και τον κεντρικό υπόγειο σταθμό εξέφρασε και ο Βασίλης Αϊβαλής από την παράταξη «Πάτρα Σπουδαία και Πάλι». Παρά τις επιφυλάξεις, το θέμα υπερψηφίστηκε, αφήνοντας ανοιχτό το μεγάλο αναπτυξιακό μέτωπο της αχαϊκής πρωτεύουσας.